5000 Umdrehungen max: 1992er 318i mit M40
HAllo.Irgendwie hab ich mal wieder ein Problem.Mein Auto zieht bis 50000 Umdrehungen ,dann zieht er nicht weiter und muß hochschalten.Im 5.Gang bei 160 KMH ist auch Schluß!
Wer kann mir da weiterhelfen?
Danke im vorraus
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 24.11.2008 13:42:48
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Juergen1,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "5000 Umdrehungen max: 1992er 318i mit M40"!
Gruß
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Gruß
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hast du alle regelm. wartungen gemacht? ZK ? ÖL ? usw,....
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
Hört sich nach eingelaufener Nockenwelle an. Du fährst also einen 1992er 318i mit M40 Motor, ich bin mir sicher es liegt an der Nockenwelle.
Bearbeitet von - jospi69 am 24.11.2008 12:28:59
Bearbeitet von - jospi69 am 24.11.2008 12:28:59
Zitat:
Hört sich nach eingelaufener Nockenwelle an. Du fährst also einen 1992er 318i mit M40 Motor, ich bin mir sicher es liegt an der Nockenwelle.
Bearbeitet von - jospi69 am 24.11.2008 12:28:59(Zitat von: jospi69)
könnte natürlich auch sein! am besten mal Fehlerspeicher auslesen lassen!
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
Ja Warung wurde regelmäßig gemacht.Ja fahre einen M40 Motor.
Du glaubst also es ist die Nockenwelle????
Bearbeitet von - Juergen1 am 24.11.2008 12:37:01
Du glaubst also es ist die Nockenwelle????
Bearbeitet von - Juergen1 am 24.11.2008 12:37:01
Nockenwelle ist bei dem Typ wohl ein Problem! D.h. Ventildeckel runter und die Nocken anschauen, die müssten Riefen aufweisen.
T.D.
Werd ich mal nachschauen.Kann ich die Nockenwelle selber tauschen?
Da gibts doch bestimmt eine genaue Anbauanweisung zb.Wie helfe ich mir selbst.Hat vieleicht jemand diese gewissen Seiten?
Da gibts doch bestimmt eine genaue Anbauanweisung zb.Wie helfe ich mir selbst.Hat vieleicht jemand diese gewissen Seiten?
Zitat:
[...]zieht bis 50000 Umdrehungen[...](Zitat von: Juergen1)
Boah... 50000 Umdrehungen, Hammer! ;)
Klingt aber danach, das er nur auf 3-Töppen läuft.
War bei mir das gleiche damals, Zündverteiler bzw.
eine Zündspule war hops. Motor lief unrund und bei
150 war schluß.
BMW Team Oberhavel
Nein Motor läuft absolut rund.
das mit den nockenwellen liest man schon sehr oft. würde mir auch den fehlrspeicher auslesen lassen und wenn der nichts besonderes sagt, wirds wohl die nockenwelle sein.
Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau!
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