Welche Stossdämpfer für e36 coupe
Hallo.Ich fahre einen e36 316i coupe bj 1996 140tkm mit H&R Federn 40/20 und vorne Bonrath Tieferlegungs-federteller in verbindung mit Orginaldämpfer (140tkm). Da der hintere Stossdämpfer seit 2 jahren schon öl verliert, bin ich am überlegen, ob ich die vorderen Dämpfer ebenfalls tauschen werde . Seit der Tieferlegung (geschehen bei 70tkm) ist das Fahrwerk für diese Tieferlegung zu weich, und das Fahrwerk schlägt auf schlechten Strassen schonmal durch. Verbessert sich die Fahrwerkshärte, wenn man nur die Dämpfer ersetzt, oder ist das von den Federn abhängig ? Ich möchte bei dieser Gelegnheit gekürzte Dämpfer verbauen, welche sind in Verbinung mit H&R Federn empfehlenswert? Ich möchte ein wenig Restkomfort, und Stossdämpfer die vom Preis leistungsverhältnis gut sind .
Welche Stossdämpfer könnt ihr mir empfehlen ?
Für eure Tips vielen Dank
Bmw fahrn ist wie wenze fliechst!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Franks,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Welche Stossdämpfer für e36 coupe"!
Gruß
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naja normal brauchst du keine gekürzten dämpfer bei einer 40/20 tieferlegung aber ich würde bilstein oder sachs dämpfer empfehlen oder eben koni aber das sind halt topmarken und die kosten schon ein bischen was aber am fahrwerk/felgen würde ich nicht gerade sparen!!
hoffe ich konnte dir ein bischen helfen
MfG
hoffe ich konnte dir ein bischen helfen
MfG
Hi!! Also die Härte deines Autos ist von beidem abhängig.. Also von der Feder und von den verbauten Dämpfern..
Willst du nur neue Dämpfer oder direkt ein komplettes Fahrwerk??
Wenn du ein komplett Fahrwerk nimmst würde ich dir zu Bilstein raten.
Zu was anderem kann ich nix sagen, fahre M-Dämpfer(sind von Sachs) mit FK-Federn.
Ist wie ich find ein ganz guter Kompriss, überleg mir noch eine Domstrebe zu verbauen, damit der Vorderwagen noch ein bisschen härter wird und nicht mehr so stark eintaucht.
Bearbeitet von - BigAl am 17.11.2008 18:17:53
Willst du nur neue Dämpfer oder direkt ein komplettes Fahrwerk??
Wenn du ein komplett Fahrwerk nimmst würde ich dir zu Bilstein raten.
Zu was anderem kann ich nix sagen, fahre M-Dämpfer(sind von Sachs) mit FK-Federn.
Ist wie ich find ein ganz guter Kompriss, überleg mir noch eine Domstrebe zu verbauen, damit der Vorderwagen noch ein bisschen härter wird und nicht mehr so stark eintaucht.
Bearbeitet von - BigAl am 17.11.2008 18:17:53
"Jedem Tropfen Benzin muss es eine Ehre gewesen sein, in diesem Motor zu verglühen. Seine Fans verneigen sich dankbar vor dem klassischen BMW-Sechser"
Durch die Federteller ist die Tieferlegung an der VA ca 55mm und somit werden gekürzte Dämpfer wohl sinnvoller sein, vermute ich mal . Möchte das Durchschlagen der Dämpfer verhindern.
Bearbeitet von - Franks am 17.11.2008 18:19:37
Bearbeitet von - Franks am 17.11.2008 18:19:37
Bmw fahrn ist wie wenze fliechst!
ich hatte auch mal federteller drin hab aber von der tieferlegung nichts gesehen muss ich sagen aber bei 55mm könnte man sich auf jedenfall überlegen gekürzte rein zu machen. wie gesagt Bilstein, Sachs oder Koni sind gute marken!
MfG
MfG
@ Big Al:
Eigentlich möchte ich die H&R Federn und die Federteller behalten, denn mit dieser Tieferlegung war ich immer sehr zufrieden . H&R Federn gelten als sehr langlebig. Eine Aluminium Domstrebe habe ich auch verbaut, aber ich merke keinen Unterschied, egal ob mit oder ohne . Ausserdem spare ich mir die Eintragung beim Tüv, wenn ich die alten Federn behalte .
Bearbeitet von - Franks am 17.11.2008 18:25:40
Eigentlich möchte ich die H&R Federn und die Federteller behalten, denn mit dieser Tieferlegung war ich immer sehr zufrieden . H&R Federn gelten als sehr langlebig. Eine Aluminium Domstrebe habe ich auch verbaut, aber ich merke keinen Unterschied, egal ob mit oder ohne . Ausserdem spare ich mir die Eintragung beim Tüv, wenn ich die alten Federn behalte .
Bearbeitet von - Franks am 17.11.2008 18:25:40
Bmw fahrn ist wie wenze fliechst!
Kommt drauf an was du dir für Dämpfer einbaust, dann musst du es eh eintragen lassen. Aber hast ja eig. recht. Würde dir aber schon zu den genannten Dämpfern raten, weil dir dein Fahrwerk ja schon zu weich zu sein scheint.
"Jedem Tropfen Benzin muss es eine Ehre gewesen sein, in diesem Motor zu verglühen. Seine Fans verneigen sich dankbar vor dem klassischen BMW-Sechser"
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