Touring: ZV Probleme, nur Fahrertür geht auf
Hallo Freunde,ich habe ein riesen Problem mit meinem 89er ix touring und dessen ZV.
Nach langer Standzeit wollte ich das auto aufschließen. Abgestellt war er in wagerechter schloß-stellung. es öffnete sich nur die fahrertür, alle anderen knöpfe blieben unten. Vom ZV-Relais kommt nur ein kratzendes geräusch... Ich denke es möchte gerne arbeiten kann aber nicht wegen der mechanischen sperrung der türen. Jetzt läßt sich halt nur die fahrertür öffnen, alle andere n nicht.. Nicht mal per hand, da ja die meschanische verriegellung drin ist. Ichhabe schon das ZV-Relais ausgewechselt, aber da liegt nicht der Fehler.
Weiß jemand rat? Bekomme ich die mechanische sperre aus den türen? Fahrerverleidung habe ich unten. Da kann ich nichts falsches entdecken.
Gruß Stefan
Bearbeitet von - Thunder2604 am 17.11.2008 12:02:54
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 17.11.2008 16:30:45
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Thunder2604,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Touring: ZV Probleme, nur Fahrertür geht auf"!
Gruß
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Gruß
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Wenn du willst, dass man dir hilft, wirst du mit ein paar mehr Informationen raus rücken müssen ;D
OO==[][]==OO
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
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So zum beispiel? :-D
Ok das hilft jetzt schon mal :).
Sieh dir als erstes mal den Türkontaktstecker bei der Fahrertüre an. Der ist gerne vergammelt und somit käme kein Signal mehr zum ZV-Steuergerät.
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OO==[][]==OO
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
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neues steuergerät ca20€ bei ebay anschaffen oder das gerät mal aufmachen und evtl gucken ob man was durch saubermachen o.ä. retten kann..
ist zu 110% das steuergerät..
sitzt auf der fahrerseite unter dem lautsprecher im fussraum...
die saufen gerne mal ab beim e30...hatte auch schon das vergnügen..
ist zu 110% das steuergerät..
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Erdbeben abschalten, Sofort!
Tsunami, Nein Danke!
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Zitat:
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sitzt auf der fahrerseite unter dem lautsprecher im fussraum...
die saufen gerne mal ab beim e30...hatte auch schon das vergnügen..(Zitat von: plop)
Danke für den Hinweis, aber ich habe doch geschrieben das ich das schon ausgewechselt hatte...ohne Erfolg ;-)
Du hast vom Relais geschrieben, Plop meinte das Steuergerät. Bist du sicher, dass ihr vom Selben redet? (Steuergerät sitzt im Fußraum Fahrerseite hinter dem Lautsprecher)
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PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
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Zitat:
Du hast vom Relais geschrieben, Plop meinte das Steuergerät. Bist du sicher, dass ihr vom Selben redet? (Steuergerät sitzt im Fußraum Fahrerseite hinter dem Lautsprecher)(Zitat von: Kingm40)
OK, ich meinte das steuergerät...gibt es auch noch ein relais?
Soviel ich weiß nicht, bin mir aber nicht sicher.
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PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
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Ok, und wenn schon, das hilft mir bisher leider nicht weiter...
kann ich nicht auf irgendein kabel ein impuls geben der die mechanische blockierung aufhebt. Das ist glaube mein ganzes problem.
kann ich nicht auf irgendein kabel ein impuls geben der die mechanische blockierung aufhebt. Das ist glaube mein ganzes problem.
Das Grün-blaue Kabel am Steuergerät ist "Befehl auf". Kannst ja mal versuchen.
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Zitat:
Das Grün-blaue Kabel am Steuergerät ist "Befehl auf". Kannst ja mal versuchen.(Zitat von: Kingm40)
sehr gut, was muß drauf? plus oder minus?
Grundsätzlich ist die ZV Massegesteuert. sollte also Minus sein???? Da kenn ich mich ehrlich gesagt nicht besonders aus.
Ich weiß das von der Kabelbelegung nur noch vom Einbau der Funk-ZV.
Ich weiß das von der Kabelbelegung nur noch vom Einbau der Funk-ZV.
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PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
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die kabelfarbe für die sperre ist SCHWARZ!
geb da einfach mal 12V + drauf und auf dem blauen oder weißen -
sollte dann einmal kurz klacken an den stelleinheiten und müssten wieder frei sein.
das ganze kannste mit nem externen 12V trafo machen, tat ich bei meiner auch im ausgebauten zustand.
wenn dann wieder alles funzen sollte, würde ich mich trotzdem mal auf fehlersuche begeben, haste nun mittlerweile an dem A-säulen stecker und der kabelverbindung zu tür mal geschaut?
geb da einfach mal 12V + drauf und auf dem blauen oder weißen -
sollte dann einmal kurz klacken an den stelleinheiten und müssten wieder frei sein.
das ganze kannste mit nem externen 12V trafo machen, tat ich bei meiner auch im ausgebauten zustand.
wenn dann wieder alles funzen sollte, würde ich mich trotzdem mal auf fehlersuche begeben, haste nun mittlerweile an dem A-säulen stecker und der kabelverbindung zu tür mal geschaut?
„Der Ausgangspunkt für die großartigsten Unternehmungen liegt oft in kaum wahrnehmbaren Gelegenheiten.“
Zitat:
die kabelfarbe für die sperre ist SCHWARZ!
geb da einfach mal 12V + drauf und auf dem blauen oder weißen -
sollte dann einmal kurz klacken an den stelleinheiten und müssten wieder frei sein.(Zitat von: TheNitroB)
Und genau das war der tip den ich erstmal brauchte....
Vielen Dank, die Türen haben sich zumindest von der mechanischen sperre gelöst und ich kann die knöpfe schonmal mit der hand öffnen....
Gruß Stefan
keine ursache
„Der Ausgangspunkt für die großartigsten Unternehmungen liegt oft in kaum wahrnehmbaren Gelegenheiten.“
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