Kat für den 325e(evtl. Kaltlaufregler)
Kann bei einem 325e Bj. 83/84 ein Kat und der Kaltlaufregler verbaut werden ?! Hintergrund ist die bessere Besteuerung und die grüne Plakette. Könnte nicht auch schon ein H-Kennzeichen beantragt werden. Also was iat möglich oder am besten ?!Bearbeitet von - BMW2008 am 17.11.2008 20:28:13
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo BMW2008,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kat für den 325e(evtl. Kaltlaufregler)"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kat für den 325e(evtl. Kaltlaufregler)"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Also soweit ich weiß kommst du bei nachgerüstetem Kat nur auf Euro1 Norm, wenn du zudem noch nen KLR einbaust bekommst du meines Wissens keine bessere Einstufung. Grund hierfür ist, dass du mit nachgerüstetem Kat nicht die gleichen Emissionen erreichst wie beim original Kat-Motor.
Euro1 reicht aber auf jeden Fall für die grüne Plakette!
H-Kennzeichen bekommst du erst mit 30 Jahre alten Fahrzeugen die die dafür erforderlichen Bestimmungen erfüllen...
Euro1 reicht aber auf jeden Fall für die grüne Plakette!
H-Kennzeichen bekommst du erst mit 30 Jahre alten Fahrzeugen die die dafür erforderlichen Bestimmungen erfüllen...
Warum sagen die einen 25 Jahre und die anderen 30 Jahre für das H-Kennzeichen !
weil manche keine ahnung haben. ich glaub es gab mal ne regel für youngtimer. die wurde aber abgeschafft damit keiner für wenig geld mit ner alten schleuder rumfährt.
oldtimer sprich H-zulassung ist in deutschland erst ab 30jahren möglich, die 25 sind blödsinn. ab 20 konnte man bos vor einem jahr die rote 07er beantragen, wurde aber auf 30jahre hochgesetzt
Es ist kein 323i sondern 325e Bj83/84
bei www.gat-kat.de gibt es den NAchrüstsatz für den katlosen eta, Euro 1 und grüne Plakette sind damit erreichbar, Euro 2 wegen fehlender Aktivkohlefilteranlage nicht möglich
Lohnt sich dann überhaupt der Einbau?! Denn ich hatte gedacht dass es besser ist zu warten um dann das H-Kennzeichen zu beantragen. (5Jahre) Warum dieser Gedanke ? Die Einbaukosten und das Ersparnis rechnen sich nicht, außer man hätte eben noch den Kalti einbauen können um dann auch in die Innenstadt zu kommen.
Hallo,
habe auch einen 325e....Habe vor 3 Wochen einen Kaltlaufregler einbauen lassen, und auch schon den Steuerbescheid bekommen. Von 408€ auf 196€ gesunken. Der Umbau hat mich 250€ gekosten. Also es lohnt sich auf jeden Fall. Meiner hatte aber auch schon einen G-Kat.
habe auch einen 325e....Habe vor 3 Wochen einen Kaltlaufregler einbauen lassen, und auch schon den Steuerbescheid bekommen. Von 408€ auf 196€ gesunken. Der Umbau hat mich 250€ gekosten. Also es lohnt sich auf jeden Fall. Meiner hatte aber auch schon einen G-Kat.
Hallo Leute,
kann jedem, der Geld sparen möchte, nur empfehlen eine Oldtimer-Versicherung, beispielsweise beim ADAC, abzuschließen. Spart richtig Geld. Allerdings benötigt man idR. ein ClassicData-Gutachten und das Auto muß (beim ADAC) 20 Jahre alt sein und es müssen noch ein paar Kriterien erfüllt werden.
Gruß
Ralf
kann jedem, der Geld sparen möchte, nur empfehlen eine Oldtimer-Versicherung, beispielsweise beim ADAC, abzuschließen. Spart richtig Geld. Allerdings benötigt man idR. ein ClassicData-Gutachten und das Auto muß (beim ADAC) 20 Jahre alt sein und es müssen noch ein paar Kriterien erfüllt werden.
Gruß
Ralf
325 iA Cabrio Bj 1987
Anzeige:
