M20 Kopf planen und Schwungscheibe abdrehen (Motoren: Umbau & Tuning Forum)
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 16.11.2008 um 21:34:40 aus dem Forum "3er BMW - E30" in dieses Forum verschoben.
Servus,
ich habe einen M20 B25 Motor mit 200tkm, lohnt es sich dann noch denn Kopf zu planen und wenn ja wieviel sollte man runternehmen lassen?
Und was bringt es die Schwungscheibe abdrehen zu lassen und um wieviel sollte man sie leichter machen?
MfG
Heini2102
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 16.11.2008 21:34:40
Hallo heini2102,
schau mal hier
(klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M20 Kopf planen und Schwungscheibe abdrehen"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Bei der Laufleistung würde ich den Kopf nicht mehr runternehmen um zu planen.Sei froh wenn der noch ne weile hält.
Tipp:
nicht so pesimistisch!! ;)
ich würde bei der Laufleistung nicht nur den Kopf planen sondern auch den Block!! und dabei gleich hohnen etc was halt dazugehört! innenleben vom Kopf würd ich auch gleich warten!
Kopf kann ich dir planen wenn du magst...
www.fauth-motorsport.de
Motorumbauten, Gutachtenerstellung, Unfallinstandsetzung, Service, Beratung, Leistungssteigerung, Fahrzeugpflege, Felgen bearbeitung
Ist ja nicht jeder so bekloppt wie wir beide und baut den kompletten Motor neu auf ;)
:D bekloppt würde ich des jetz nicht mal nennen eher "vernünftig" !!!
www.fauth-motorsport.de
Motorumbauten, Gutachtenerstellung, Unfallinstandsetzung, Service, Beratung, Leistungssteigerung, Fahrzeugpflege, Felgen bearbeitung
Du hast es auf den Punkt getroffen.Vernünftig ist das richtige wort :D
Jetzt mal im ernst.Wenn der Motor schon zerlegt wird bei dieser Laufleistung,sollte man auch die Verschleissteile erneuern.Man sollte halt wissen was man möchte.
Zolli
16.11.2008 | 19:40:07
wenn dann gleich richtig .
d.h. alle dichtungen am motor neu , Kurbelwelle und Pleuellager erneuern , kopf falls nötig planen lassen , ventile einschleifen ...
hab das ganze vor 2 jahren erst gemacht aber mittlerweile ist der motor ausgebaut und n anderer drin der hoffentlich auch sehr bald laufen wird ;)
ma guggn was ich mit dem m20 mache ... hat ja erst 32000km seit der revision gelaufen
Wassertransferdruck : www.wtd-garage.de
schaut einfach in die Galerie ...
Und wieviel sollte man nun runternehmen lassen und was ist mit der Schwungscheibe?
naja kommt drauf an !ich denke gesund sind so ca 2- 3/10 für alles andere sollten schon Ventilfedern härtder und schärfere Nocken genommen werden sonst isses verschwendung von der schönen Verdichtung! Max 8/10! sonst müsli!
www.fauth-motorsport.de
Motorumbauten, Gutachtenerstellung, Unfallinstandsetzung, Service, Beratung, Leistungssteigerung, Fahrzeugpflege, Felgen bearbeitung
Zitat:
Und wieviel sollte man nun runternehmen lassen und was ist mit der Schwungscheibe?
(Zitat von: heini2102)
schau mal bei ebay nach den alten (6,3kg) - ich müsste jetz lügen, bis baujahr '86 verbauten?! - schwungscheiben des M20, sind immerhin schon gute 2kg leichter als die 8,4kg variante.
du solltest, wenn du deine selber abdrehen willst, nicht zuviel an den falschen stellen abzunehmen ;-)
guck mal in die suche (motorenforum), da stand mal vor einer weile ein ausführlicher beitrag drin.
„Der Ausgangspunkt für die großartigsten Unternehmungen liegt oft in kaum wahrnehmbaren Gelegenheiten.“
Also Serien M20 Köpfe haben eine Bauhöhe von 125mm und die MAX Bearbeitungsgrenze ist 124,7mm da sonst der Quetschspalt fritze ist! Also lieber die Kopfhöhe vorher messen! Es sind auch schon 125,3mm Kopfhöhe gemessen worden und am besten nur so viel planen das der Kopf wieder plan ist.
Lernen durch Schmerz, Motivation durch Entsetzen
3/10 planen sind ok.. meistens ist der kopf eh schon irgendwie gezogen.. neue kopfdichtung versteht sich von selbst. schwung nimmst vom utalten e30 320i der hat knappe 6kg
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
