Welcher BMW bis 15.000 Euro ??
Hallo Leute !Da mein lieber E34 langsam zu Neige geht,wollt ich diesen als bald loswerden und mir dann ein neueres Modell kaufen - es muss aber kein 5er sein ! Allerdings wollte ich dieses Auto per finanzierung kaufen,und würde daher gerne wissen,welches Modell ihr mir grundsätzlich empfehlen könntet,worauf ich dabei achten muss und was auch bei der finanzierung zu beachten ist ! Wichtig ist mir folgendes :
Kein Diesel
Über 200 PS
Unter 100.000 KM
Unverbastelt
Ein E46 330 Coupe gefällt mir zum Beispiel ganz gut !
Noch eine Frage zur Finanzierung - ist es besser die Finanzierung direkt beim Händler abzuschließen,oder wäre es vielleicht sogar günstiger einfach einen Kredit bei der Sparkasse aufzunehmen ?
Für Antworten bin ich sehr dankbar !
mfG,
Kay
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo EXZESSIV,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Welcher BMW bis 15.000 Euro ??"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Welcher BMW bis 15.000 Euro ??"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hallo kannst mal nach meinem schauen ist aber ein diesel und mehr kilometer ab mit 220 PS und alles orginal teile.
kommt immer drauf an am besten geld bei der bank aufnehmen und den wagen bar bezahlen , meistens bekommst noch größerer rabatt.
musst dir halt mal angebote einholen,
ich arbeite bei einer raiffeisen bank wenn willst schreibst mir eine pn und ich mach dir ein angebot.
gruß
kommt immer drauf an am besten geld bei der bank aufnehmen und den wagen bar bezahlen , meistens bekommst noch größerer rabatt.
musst dir halt mal angebote einholen,
ich arbeite bei einer raiffeisen bank wenn willst schreibst mir eine pn und ich mach dir ein angebot.
gruß
Hilfestellung bei Codierungen und Fehlerspeicherauslesen ;)
Es ist wesentlich einfacher direkt beim Händler einen Kredit zu beantrgen. Das geht schneller und auch einfacher! Und ob du bar bezahlst oder ne Finanzierung über den Händler machhst spielt auch nicht wirklich ne Rolle. Ob er nun das Geld von dir oder von der Bank bekommt ist ihm doch egal...
Achte darauf wie lange die GW-Garantie ist,versuch sie auf zwei Jahre hoch zu handeln.
Achte darauf wie lange die GW-Garantie ist,versuch sie auf zwei Jahre hoch zu handeln.
e39 530i ist bei diesem Preisrahmen denk ich zu finden. Haste 230 PS, unter 100000km für 14000€ kommste auch und ärgerst dich nicht irgendwann, dass du zu wenig Platz hast.
Finanzierungen stinken zum Himmel. Wenn dein Kriterium schon > 200PS und das Wort Finanzierung fällt....
Ein 520 mit 100000 KM ist in gutem Zustand für die Hälfte zu haben.
Finanzierungen stinken zum Himmel. Wenn dein Kriterium schon > 200PS und das Wort Finanzierung fällt....
Ein 520 mit 100000 KM ist in gutem Zustand für die Hälfte zu haben.
für nen gebrauchten würd ich nie nen kredit aufnehmen, eigentlich sollte man wenn's geht auch nen neuwagen ohne kredit erwerben.
man zahlt immer kräftig drauf, das muss dir bewusst sein.
wenn du also 15000€ erspart hast: dann reicht's ja für nen e46 330i in gutem zustand.
wenn du das geld nicht hast: überleg dir, ob's unbedingt über 200PS sein müssen und ob's es nicht auch ein gut erhaltener e36 tut.
man muss seinen lebensstil immer an seine einkünfte anpassen, sonst geht's dir wie vielen amerikanern.
wenn du noch nicht die große kohle machst, hol dir nen 318is und gut is.
der läuft mit seinen 140ps auch sehr sprtizig und es dürfte gut erhaltene exemplare geben, die du ohne kredit kaufen kannst.
man zahlt immer kräftig drauf, das muss dir bewusst sein.
wenn du also 15000€ erspart hast: dann reicht's ja für nen e46 330i in gutem zustand.
wenn du das geld nicht hast: überleg dir, ob's unbedingt über 200PS sein müssen und ob's es nicht auch ein gut erhaltener e36 tut.
man muss seinen lebensstil immer an seine einkünfte anpassen, sonst geht's dir wie vielen amerikanern.
wenn du noch nicht die große kohle machst, hol dir nen 318is und gut is.
der läuft mit seinen 140ps auch sehr sprtizig und es dürfte gut erhaltene exemplare geben, die du ohne kredit kaufen kannst.
Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau!
Ich denke mal ihm ist klar das es besser ist wenn man die Kohle halt gleich hat.
Aber darüber kann man ewig diskutieren....wie lange soll man denn sparen wenn man nen Auto braucht? Muss jeder mit sich selbst ausmachen...
Achso hier noch nen Tip:Versuch die Finanzierung so kurz wie möglich zu halten. Nicht über sechs Jahre oder so,dann noch lieber nen nicht so teuren Wagen
Aber darüber kann man ewig diskutieren....wie lange soll man denn sparen wenn man nen Auto braucht? Muss jeder mit sich selbst ausmachen...
Achso hier noch nen Tip:Versuch die Finanzierung so kurz wie möglich zu halten. Nicht über sechs Jahre oder so,dann noch lieber nen nicht so teuren Wagen
Mein Einkommen ist mit 2000 + netto ja garnicht schlecht,nur brauch ich jetzt ein Auto und nicht in 2 oder 3 Jahren... Mein alter 530i machts nicht mehr lange,und bevor ich mir jetzt wieder was "halbgares" hole und da immer wieder dran reparieren muss,will ich jetzt endlich mal was gescheites haben,wo ich mir nicht immer sorgen machen muss,was mich wohl die nächste reperatur wieder kosten wird !
mfG,
Kay
mfG,
Kay
Da würde ich auch ohne Bedenken nen Kredit aufnehmen. Versuch ihn halt nur so schnell wie möglich abzuzahlen...
Wie wäre denn z.B. ein M3 e36 3,2?
Link
47k gelaufen, Scheckheft und alles original.
Kommt darauf an, wie lange Du ihn fahren möchtest, der M ist sicher wertbeständiger als der e46 330i.
Und da bist Du bei 13900 und nach der Verhandlung evtl. bei 13 oder so.
Link
47k gelaufen, Scheckheft und alles original.
Kommt darauf an, wie lange Du ihn fahren möchtest, der M ist sicher wertbeständiger als der e46 330i.
Und da bist Du bei 13900 und nach der Verhandlung evtl. bei 13 oder so.
Wer Angst vor Kurven hat, soll in die Herrensauna gehen...
Zitat:
Wie wäre denn z.B. ein M3 e36 3,2?
Link
47k gelaufen, Scheckheft und alles original.
Kommt darauf an, wie lange Du ihn fahren möchtest, der M ist sicher wertbeständiger als der e46 330i.
Und da bist Du bei 13900 und nach der Verhandlung evtl. bei 13 oder so.(Zitat von: danny321)
Gutes Inserat ! Ein M3 würd mir natürlich sehr,seeehr gefallen,allerdings hab ich da etwas bedenken,was die Ersatzteile bzw Reperaturkosten angeht.... Welche Lebenserwartungen hat ein M Motor dieser Generation ?
Zitat:
Wie wäre denn z.B. ein M3 e36 3,2?(Zitat von: danny321)
Hi,
keine gute Idee, einen Geld- und Spritvernichter wie den M3 auf Finanzierung zu kaufen.
Ich würde ohnehin kein Auto finanzieren.
Sparen, Kassensturz, bar bezahlen...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Probleme machen nur die Pleuellager und eine Ölschraube, die mal getauscht gehört.
Bei den Pleuellagern empfehle ich Dir für ca. 500,-€ nach Kauf einen Wechsel zu machen und Du wirst keine Probleme damit haben für die nächsten 100k (mindestens). Die Ölschraube kostet vielleicht 20,-€ beim Freundlichen und gut ist (irgendsoein Ventil ist da dran).
Des Weiteren wird alle 10k das Einstellen der Ventile fällig (ca. 250,-€).
Mehr ist mir zunächst erstmal nicht bekannt, wobei sämtliche M-spezifischen Teile, falls mal was kaputt geht, natürlich kostenmäßig mal 50% mehr kosten.
Bei dem hier gezeigten Angebot hast Du da aber noch Zeit, bevor Reparaturen losgehen.
Wobei aufgrund der niedrigen Laufleistung würde ich dennoch die Lager tauschen, um sicher zu gehen. Vielleicht waren die Standzeiten lang, so dass Flugrost die Lager vorzeitig altern lassen.
Bei den Pleuellagern empfehle ich Dir für ca. 500,-€ nach Kauf einen Wechsel zu machen und Du wirst keine Probleme damit haben für die nächsten 100k (mindestens). Die Ölschraube kostet vielleicht 20,-€ beim Freundlichen und gut ist (irgendsoein Ventil ist da dran).
Des Weiteren wird alle 10k das Einstellen der Ventile fällig (ca. 250,-€).
Mehr ist mir zunächst erstmal nicht bekannt, wobei sämtliche M-spezifischen Teile, falls mal was kaputt geht, natürlich kostenmäßig mal 50% mehr kosten.
Bei dem hier gezeigten Angebot hast Du da aber noch Zeit, bevor Reparaturen losgehen.
Wobei aufgrund der niedrigen Laufleistung würde ich dennoch die Lager tauschen, um sicher zu gehen. Vielleicht waren die Standzeiten lang, so dass Flugrost die Lager vorzeitig altern lassen.
Wer Angst vor Kurven hat, soll in die Herrensauna gehen...
zur Lebenserwartung:
Da die Motoren zu 98% an den LAgern sterben, kannst Du den bei halbwegs normaler Fahrweise gut und gern auf 300tkm bringen.
(aber wie gesagt, Lager nicht älter als 100tkm werden lassen.)
Bis 300tkm sind dann wohl aber noch ein paar weitere Reparaturen fällig.
Ich fahre den gleichen Motor derzeit mit 150tkm und der Verbrauch liegt so bei 10-13L je nach Fahrweise. Liegt ungefähr auf 330i Niveau.
Da die Motoren zu 98% an den LAgern sterben, kannst Du den bei halbwegs normaler Fahrweise gut und gern auf 300tkm bringen.
(aber wie gesagt, Lager nicht älter als 100tkm werden lassen.)
Bis 300tkm sind dann wohl aber noch ein paar weitere Reparaturen fällig.
Ich fahre den gleichen Motor derzeit mit 150tkm und der Verbrauch liegt so bei 10-13L je nach Fahrweise. Liegt ungefähr auf 330i Niveau.
Wer Angst vor Kurven hat, soll in die Herrensauna gehen...
hmmm... tendiere momentan doch eher zum 330i,der M3 is mir momentan denk ich (noch) zu speziell was kosten,unterhalt etc angeht... Was gibts beim 330i zu beachten ?
Zitat:
hmmm... tendiere momentan doch eher zum 330i,der M3 is mir momentan denk ich (noch) zu speziell was kosten,unterhalt etc angeht... Was gibts beim 330i zu beachten ?(Zitat von: EXZESSIV)
Eigentlich die üblichen E46 Krankheiten,die findest in der Suche zuhauf...
Kommt drauf was für ein BJ. du findest oder aussuchst.
Der 330 ist wirklich ein feines Auto,bin selber fsat 4 Jahre einen gefahren.
Ich hatte keine grossen Probleme,Querlenker und ein neuer LMM waren die teuersten Sachen in den 4 Jahren,ansonsten nur Inspektion laut Vorschrift und zusätzlich selber nen Ölwechsel nach 12tkm immer selber vorgenommen.
Steuer liegt bei 202€ fürs Jahr und Versicherung je nachdem.
Das einzigste was "grossartig" auffällt sind 17 Zoll Winterräder,kleinere gehen nicht drauf wegen der Bremsanlage.
Wo ich hin will ist vorne,wenn ich zurück gehe,nehme ich nur Anlauf!
Zitat:
Mein Einkommen ist mit 2000 + netto ja garnicht schlecht,nur brauch ich jetzt ein Auto und nicht in 2 oder 3 Jahren... Mein alter 530i machts nicht mehr lange,und bevor ich mir jetzt wieder was "halbgares" hole und da immer wieder dran reparieren muss,will ich jetzt endlich mal was gescheites haben,wo ich mir nicht immer sorgen machen muss,was mich wohl die nächste reperatur wieder kosten wird !
mfG,
Kay(Zitat von: EXZESSIV)
sorry, aber warum sparst du bei über 2000€ netto nichts weg? is nicht mein geld, aber bei dem verdienst sollte man locker mal 15000€ auf der hohen kante haben.
aber damit der bezug zur frage bleibt:
bei dem gehalt würd ich trotzdem noch warten und sparen, der e34 hält bestimmt noch ein kleinwenig.
finds halt blöd, wenn man eigentlich geld übrig hat, aber dann der bank 1000€ (ganz ganz grob geschätzt) in rachen wirft an zinsen.
Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau!
Wenn du schon einen Kredit aufnehmen willst dann von der Bank und nicht beim Händler finanzieren. Auch wenn der Bankkredit im ersten Moment teurer scheint (z.B. 6%), anstatt beim Händler (z.B. 4%) kommst du mit einem Bankkredit trotzdem günstiger weg, da du das Auto beim Händler bar zahlen kannst und so mehr Verhandlungsspielraum hast.
ps.: Aber ansonsten, ich würd ein Auto auch erst kaufen wenn ich das Geld zusammen habe und so lange was "günstiges" fahren. Auto&Kredit ist nicht meine Welt.
ps.: Aber ansonsten, ich würd ein Auto auch erst kaufen wenn ich das Geld zusammen habe und so lange was "günstiges" fahren. Auto&Kredit ist nicht meine Welt.
Anzeige:
