Klappern vom Getriebe
Hy ich habe mir einen E36 Touring gekauft und wenn ich beschleunige Klappert es und wenn ich nach rechts fahre ist es weg und wenn ich wieder gerade fahre ist es wieder da was Könnte es sein
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Deutschland
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Hallo Touring328,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Klappern vom Getriebe"!
Gruß
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es klappert vom getriebe, sicher?
weil wenns richtungsabhängig ist, würde ich mal annehmen es ist ein domlager hinüber.
es könnte auch das wärmeschutzblech sein, das hört man aber innen nicht wenn die fenster geschlossen sind.
is es ein lautes klappern? ständig oder nur bei bodenwellen? isses überhaupt ein klappern oder eher ein rasseln
weil wenns richtungsabhängig ist, würde ich mal annehmen es ist ein domlager hinüber.
es könnte auch das wärmeschutzblech sein, das hört man aber innen nicht wenn die fenster geschlossen sind.
is es ein lautes klappern? ständig oder nur bei bodenwellen? isses überhaupt ein klappern oder eher ein rasseln
ich bin eine butterblume
ja es ist ein klappern und ich habe mal zum getriebe gehört und von da kamm das klappern es ist ein klappern
naja hitzeblech habe ich schon geschaut ist es nicht und domlager oder radlager ist es nicht
naja hitzeblech habe ich schon geschaut ist es nicht und domlager oder radlager ist es nicht
dh es klappert auch im standgas?
ich bin eine butterblume
Nein da nicht soweit ich langsammer werde wird es auch langsamer und wenn ich stehe ist nix mehr und wenn ich dann auf 30 km/h beschleunige ist es wieder da
es ist also rhytmisch?
funktioniert das getriebe denn ansonsten einwandfrei?
funktioniert das getriebe denn ansonsten einwandfrei?
ich bin eine butterblume
ja das schon aber das klappern hört man auch draussen und das nervt ich will das garnix klappert
ich weiß nimmer weiter ich habe geschaut ob irgendeine schraube locker ist aber dem ist nicht so
ich weiß nimmer weiter ich habe geschaut ob irgendeine schraube locker ist aber dem ist nicht so
hm, wenn keine schraube und nix locker ist und es definitiv vom getriebe kommt, dann würde ich mal meinen das irgendwas im getriebe abgebrochen ist und nun drinnen rumfliegt.
ich bin eine butterblume
so ein mist
also entweder getriebe ausbauen und gebrauchtes rein oder schaun das man es richten kann
hmmmm
also entweder getriebe ausbauen und gebrauchtes rein oder schaun das man es richten kann
hmmmm
Klappert es denn auch bei getretener Kupplung und im Stillstand ?? Wenn ja, dann ist es nicht das Getriebe. Allenfalls das ZMS.
Vielleicht ist es auch der Auspuffhalter der immer gerne mal wegrostet. Wenn das Rohr sich dann bewegt schlägt es gegen die Überbleibsel vom Halter.
Ist aber nur eine Idee.
Bearbeitet von - SuMo-Driver am 12.11.2008 12:09:44
Vielleicht ist es auch der Auspuffhalter der immer gerne mal wegrostet. Wenn das Rohr sich dann bewegt schlägt es gegen die Überbleibsel vom Halter.
Ist aber nur eine Idee.
Bearbeitet von - SuMo-Driver am 12.11.2008 12:09:44
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
es klappert auch bei getrennter Kupplung aber im stillstand ist er ruhig und wenn ich beschleunige auf 30 km/h dann fängt er an zu klappern
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 5 Monaten
Habe auch ein Klappern/Rasseln was mich wahnsinnig macht. Auch schon komplette Auspuffanlage inkl Krümmer abgehabt. Zig mal hochgebockt und wärmeschutzbleche nachgezogen und auch ohne gefahren zum testen. Halter vom kat erneuert und mit Silentblöcken festgemacht. Hilft alles nichts.
Im Leerlauf und Standgas kommt es net, auch wenn man hochdreht. Habe allerdings einen Weg gefunden es im Stand zu provozieren und zwar hochbocken und dann ersten gang rein, gas und gleichzeitig die bremse etwas drücken das er last hat.
Kommt auch ausm Getriebe oder so. Bekannter meint das von der Kupplung innen ein Zahn abgebrochen sein könnte, ne Feder von der Kupplung oder die sogenannten Führungsstifte vom Getriebe.
Der meinte auch dass man das Getriebe mit Unterstellböcken ausbaun kann. Nachbar meint allerdings dass man dafür ne Grube oder Bühne braucht.
Was ich auch gelesen hab dass man nen Kran oder Flaschenzug braucht um den Motor zu halten wenn man den Getriebehalter abmacht. Dürfte doch auch gehn wenn man nen Wagenheber untern Motorheber macht oder ?
Hoffe Ihr könnt schnell Antworten. Wollt mit der Prozedur morgen beginnen. Fahr schon nurnoch die nötigsten Wege (Bahnhof und zurück) und selbst das über Umwege weils mir peinlich ist^^
Grüße
Martin
Im Leerlauf und Standgas kommt es net, auch wenn man hochdreht. Habe allerdings einen Weg gefunden es im Stand zu provozieren und zwar hochbocken und dann ersten gang rein, gas und gleichzeitig die bremse etwas drücken das er last hat.
Kommt auch ausm Getriebe oder so. Bekannter meint das von der Kupplung innen ein Zahn abgebrochen sein könnte, ne Feder von der Kupplung oder die sogenannten Führungsstifte vom Getriebe.
Der meinte auch dass man das Getriebe mit Unterstellböcken ausbaun kann. Nachbar meint allerdings dass man dafür ne Grube oder Bühne braucht.
Was ich auch gelesen hab dass man nen Kran oder Flaschenzug braucht um den Motor zu halten wenn man den Getriebehalter abmacht. Dürfte doch auch gehn wenn man nen Wagenheber untern Motorheber macht oder ?
Hoffe Ihr könnt schnell Antworten. Wollt mit der Prozedur morgen beginnen. Fahr schon nurnoch die nötigsten Wege (Bahnhof und zurück) und selbst das über Umwege weils mir peinlich ist^^
Grüße
Martin
Gruß ///Martin
Kann nicht mal schnell einer antworten?
Hab mir gedacht zur Not bau ich unter die Unterstellböcke ne Konstruktion aus Pflastersteinen um die höher zu bekommen.
Grüße
Hab mir gedacht zur Not bau ich unter die Unterstellböcke ne Konstruktion aus Pflastersteinen um die höher zu bekommen.
Grüße
Gruß ///Martin
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