328i: 10W40 ok?
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 10.11.2008 um 12:26:19 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.Hallo!
Ich will keinen x-ten Ölthread erstellen, ABER ist das 10W40 ok für einen 328i? Mein Wagen ist komplett Scheckheft gepflegt bei BMW und es ist zur Zeit 10W40 drin. Ich dachte es sollte laut BMW mindestens 5W40 sein?!
Kann ich 10W40 ohne Bedenken beim jetzt anstehenden Ölwechsel nehmen?
Gruß Franki
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 10.11.2008 12:26:19
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Hallo Frank79,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "328i: 10W40 ok?"!
Gruß
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In der Betriebsanleitung steht drin, was man für eine Viskosität nehmen sollte.
10W40 ist ok, hat mein Auto die letzten 190.000km auch immer bekommen und er verbraucht nix davon :-)
Denke 10W40 ist ein guter Kompromiss aus Preis/Leistung und völlig ausreichend für den M52.
Denke 10W40 ist ein guter Kompromiss aus Preis/Leistung und völlig ausreichend für den M52.
Zitat:
10W40 ist ok, hat mein Auto die letzten 190.000km auch immer bekommen und er verbraucht nix davon :-)
Denke 10W40 ist ein guter Kompromiss aus Preis/Leistung und völlig ausreichend für den M52.(Zitat von: untermieter1)
ok, dass wollte ich hören! Dann kann ich es ohne bedenken auch in Zukunft fahren. hab erst 100 tkm auf dem tacho ;) Auf die nächsten 100 tkm :)
das 10W40 ist doch auch die originalfüllung von bmw...dennoch fahre ich selber privat lieber mit 0W40. (Mobil1 ... was sonst...^^)
hatte bis jetzt 5w50 vollsynthetik drin und ich bin nicht mehr nachgekommen mit öl auffüllen! das ist zwar von motor zu motor verschieden, aber ich erhoffe mir vom jetzigen 10w40 teilsynthetik eine besserung.
Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau!
@frank: wenn der so massiv öl verliert, dann stimmt da aber was nicht und liegt nicht am öl selber!
mit dem dickeren öl "vertuscht" du ja nur die eigentlichen probleme. würde ich auf jeden fall mal im auge behalten.
wie gesagt, ich benutze sogar 0W40 beim 328er und der hat bis heute noch keinen einzigen tropfen davon verloren.
mit dem dickeren öl "vertuscht" du ja nur die eigentlichen probleme. würde ich auf jeden fall mal im auge behalten.
wie gesagt, ich benutze sogar 0W40 beim 328er und der hat bis heute noch keinen einzigen tropfen davon verloren.
er hat ja nicht geschrieben, dass er massiv öl verliert!!!!;-)
ansonsten hat "MartinSHL" schon recht...verliert er viel öl, hast du bzw. dein motor ein problem.
grundsätzlich ist 10W40 eine gute wahl und die "Suche" gibt ja recht viel her. außerdem scheiden sich bei der wahl des öles sowieso die geister und jeder hat da andere erfahrungen gemacht!
Bearbeitet von - copy am 10.11.2008 13:25:42
ansonsten hat "MartinSHL" schon recht...verliert er viel öl, hast du bzw. dein motor ein problem.
grundsätzlich ist 10W40 eine gute wahl und die "Suche" gibt ja recht viel her. außerdem scheiden sich bei der wahl des öles sowieso die geister und jeder hat da andere erfahrungen gemacht!
Bearbeitet von - copy am 10.11.2008 13:25:42
ihr meint wahrscheinlich mich wegen dem ölverlust.
er schwitzt halt ganz leicht, aber das einzige richtige problem ist die ölleitung zur VANOS, da ist ne dichtungsschelle undicht, aber vielleicht reicht ja das neue öl auch schon, damit's dicht hält, wird sich herausstellen. wenn nicht, muss ich mich halt an die erneuerung der leitung ranmachen.
er schwitzt halt ganz leicht, aber das einzige richtige problem ist die ölleitung zur VANOS, da ist ne dichtungsschelle undicht, aber vielleicht reicht ja das neue öl auch schon, damit's dicht hält, wird sich herausstellen. wenn nicht, muss ich mich halt an die erneuerung der leitung ranmachen.
Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau!
Zitat:
er hat ja nicht geschrieben, dass er masiv öl verliert!!!!;-)(Zitat von: copy)
Stimmt, hab den user verwechselt, meine antwort bezog sich auf "hero182". Sorry.
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