Bordcomputer - Fahrzeugspezifische Daten
Hallo Leute,von einem BMW-Fahrer habe ich gehört, daß man beim Einbau eines BC diesen selbst codieren kann - Dazu sind über das "Geheimmenu-Punkt 17" die fahrzeugspezifischen Daten zu ändern.
Leider konnte er mir nicht schreiben, welche Daten konkret einzustellen sind.
Da das Thema von allgemeinem Interesse ist, schlage ich vor, ihr lest die 8 Bytes aus euren BCs aus und stellt die Daten ein (mit Typ und der Info, ob mit oder ohne Check Control)
Speziell würden mich persönlich die Daten für einen 325 tds interessieren!!!!
Auf hoffentlich viele Antworten freut sich
Axel
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo axel-325,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bordcomputer - Fahrzeugspezifische Daten"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bordcomputer - Fahrzeugspezifische Daten"!
Gruß
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HI,
ich glaube nicht, das jeder hier mal schnell seinen BC auslesen kann und wenn ich ehrlich bin kann ich mir nicht vorstellen das man des selber codieren kann.
MFG
Harry
Bearbeitet von - bmwharry am 21/11/2003 16:02:56
ich glaube nicht, das jeder hier mal schnell seinen BC auslesen kann und wenn ich ehrlich bin kann ich mir nicht vorstellen das man des selber codieren kann.
MFG
Harry
Bearbeitet von - bmwharry am 21/11/2003 16:02:56
Hallo Leute,
für alle die, die es nicht wissen, hier eine Kurzanleitung, wie die Daten ausgelesen werden können:
4. Menü des E36 Bordcomputers.
Zum aktivieren die Tasten 1000 und 10 gleichzeitig drücken.
Zum Entsperren auf Test 19 wechseln und dann die Quersumme vom Datum eingeben. (01.05. = 6)
(Nur dann erforderlich, wenn noch gesperrt)
Manche Anzeigen sind mehrzeilig, zum Wechseln die Tasten 1000 und 100 benutzen, zum aktivieren von Menüpunkten SET/RESET.
Also: mit den Tasten 10 und 1 auf Test 17 wechseln, Set/Reset drücken.
Dann sollte dort der Wert für Speicherzelle 0 angezeigt werden.
mit 1000 /100 ist Blättern möglich (vor/zurück)
Es gibt nur die Adressen 0-7, also nicht allzuviele Daten.
Die Aussage, daß der BC auf diese Art kodiert werden kann, habe ich von einem Ex-BMW-Techniker, leider hat der die Daten aber nicht im Kopf.
Viele Grüße
Axel
P.S. Ich habe mir auch nicht vorstellen können, daß mir meine Klimaanlage Bordspannung, Motordrehzahl und Fahrgeschwindigkeit anzeigen kann ;-)
für alle die, die es nicht wissen, hier eine Kurzanleitung, wie die Daten ausgelesen werden können:
4. Menü des E36 Bordcomputers.
Zum aktivieren die Tasten 1000 und 10 gleichzeitig drücken.
Zum Entsperren auf Test 19 wechseln und dann die Quersumme vom Datum eingeben. (01.05. = 6)
(Nur dann erforderlich, wenn noch gesperrt)
Manche Anzeigen sind mehrzeilig, zum Wechseln die Tasten 1000 und 100 benutzen, zum aktivieren von Menüpunkten SET/RESET.
Also: mit den Tasten 10 und 1 auf Test 17 wechseln, Set/Reset drücken.
Dann sollte dort der Wert für Speicherzelle 0 angezeigt werden.
mit 1000 /100 ist Blättern möglich (vor/zurück)
Es gibt nur die Adressen 0-7, also nicht allzuviele Daten.
Die Aussage, daß der BC auf diese Art kodiert werden kann, habe ich von einem Ex-BMW-Techniker, leider hat der die Daten aber nicht im Kopf.
Viele Grüße
Axel
P.S. Ich habe mir auch nicht vorstellen können, daß mir meine Klimaanlage Bordspannung, Motordrehzahl und Fahrgeschwindigkeit anzeigen kann ;-)
was kann mir der kleine bordcomputer(nur obere-Rheie Tasten) alles anzeigen ?
Hm, weiß ich auch nicht, was der kleine anzeigen kann - ich habe dazu das nachfolgende gefunden:
5. Service Menü der E36 MFU (Multifunktionsuhr).
Zum aktivieren die Tasten 1000 und 10 gleichzeitig drücken.
Manche Anzeigen sind mehrzeilig, zum Wechseln die Tasten 1000 und 100 benutzen, zum aktivieren von Menüpunkten SET/RESET. 00 Display Test (alle Pixel werden angezeigt)
01 Ausgabe und EEPROM Eingabe der Sprache
02 Ausgabe und EEPROM Eingabe Uhr Modus
03 Ausgabe und EEPROM Eingabe Datum Modus
04 Ausgabe und EEPROM Eingabe Temperatur Modus
05 Anzeige Quarzabgleichfaktor
06 Anzeige FU Status (hex)
41 Momentane Geschwindigkeit
53 Anzeige und Eingabe K Zahl
Hope that helps...
5. Service Menü der E36 MFU (Multifunktionsuhr).
Zum aktivieren die Tasten 1000 und 10 gleichzeitig drücken.
Manche Anzeigen sind mehrzeilig, zum Wechseln die Tasten 1000 und 100 benutzen, zum aktivieren von Menüpunkten SET/RESET. 00 Display Test (alle Pixel werden angezeigt)
01 Ausgabe und EEPROM Eingabe der Sprache
02 Ausgabe und EEPROM Eingabe Uhr Modus
03 Ausgabe und EEPROM Eingabe Datum Modus
04 Ausgabe und EEPROM Eingabe Temperatur Modus
05 Anzeige Quarzabgleichfaktor
06 Anzeige FU Status (hex)
41 Momentane Geschwindigkeit
53 Anzeige und Eingabe K Zahl
Hope that helps...
Hallo Leute, ich habe mal die fahrzeugspezifischen Daten aus großem Bordcomputer ausgelesen:
Lt. Angaben des Verkäufers stammt der Rechner aus einem BMW E36, 320i - der Wagen hatte Check Control.
(BC - Menupunkt 17)
Zelle Inhalt
00 12
01 37
02 1D
03 19
04 00
05 00
06 FF
07 7E
Falls einer von euch einen 320i OHNE Check Control hat - bitte mal die Daten Vergleichen und kurzes Feedback geben, ob und wo sie abweichen!
Wie gesagt, eigentlich suche ich noch die Daten für den 325 tds :-)
Danke
Axel-325
Axel
Lt. Angaben des Verkäufers stammt der Rechner aus einem BMW E36, 320i - der Wagen hatte Check Control.
(BC - Menupunkt 17)
Zelle Inhalt
00 12
01 37
02 1D
03 19
04 00
05 00
06 FF
07 7E
Falls einer von euch einen 320i OHNE Check Control hat - bitte mal die Daten Vergleichen und kurzes Feedback geben, ob und wo sie abweichen!
Wie gesagt, eigentlich suche ich noch die Daten für den 325 tds :-)
Danke
Axel-325
Axel
hi Axel...
wie versprochen hier die Daten vom meinem
E36 325tds touring EZ 10/96 ohne Checkkontrol
Prom:
00 12
01 37
02 12
03 D7
04 00
05 04
06 FF
07 7E
hoffe dir geholfen zu haben :)
Gaz
>>Multimediaausbau fertig, mit Mon. Navi.DVD. X- Box. etc.<<
Gazbart der Barbar, König der Freibeuter
wie versprochen hier die Daten vom meinem
E36 325tds touring EZ 10/96 ohne Checkkontrol
Prom:
00 12
01 37
02 12
03 D7
04 00
05 04
06 FF
07 7E
hoffe dir geholfen zu haben :)
Gaz
>>Multimediaausbau fertig, mit Mon. Navi.DVD. X- Box. etc.<<
Gazbart der Barbar, König der Freibeuter
Hallo
Um in das Secret Menü des großen Bordcomputers zu gelangen müsst ihr die Tasten 1000 und 10 gleichzeitig drücken. Es erscheint Test Nr.: ___. Als nächstes müsst ihr den Bordcomputer entsperren (Test Nr. 19). Gebt also die Zahl 19 ein und betätigt die SET/RESET Taste am BC. Es sollte LOCK: ON erscheinen. Addiert jetzt den heutigen TAG und den MONAT (wird übrigens im kleinen Display des BC angezeigt)und gebt diesen errechneten Wert ein und bestätigt mit SET/RESET. Jetzt können auch die übrigen Tests aufgerufen werden.
Test Nummer Anzeige Beschreibung
1 alle Pixel leuchten Displaytest
2 VBR: xxx L/100 Momentanverbrauch in L/100 km
3 VBR: xxx L/STD Momentanverbrauch in L/Stunde
4 RW-VBR: xxx L/100 Reichweitenverbrauch in L/100 km
5 RW: xxx km Reichweite in km
6 keine Funktion
7 TMTL: xxx L Tankinhalt in Liter
8 V: xxx km/h Momentangeschwindigkeit in km/h
9 UB: xxx V Bordnetzspannung in Volt
10 Sprache: D Sprache
11 Einheit 1: unbekannt
12 VANK: xxx Durchschnittsgeschwindigkeit
13 ANK: xxx Ankunftszeit
14 ROM: xx.xx.xxx Datum des BC- ROM’S
15 DIAG: xx xx xxx xx xx Diagnose Wert
16 PORT: xx xxxxxxxx BC Input Werte
17 PROM: unbekannt
18 HORN: unbekannt
19 LOCK: ON bzw off Freigabe BC siehe oben !!!
20 KVBR: xxxx Verbrauch anpassen
21 RESET Einstellungen zurücksetzten
22-29 keine Funktion
mfg
Um in das Secret Menü des großen Bordcomputers zu gelangen müsst ihr die Tasten 1000 und 10 gleichzeitig drücken. Es erscheint Test Nr.: ___. Als nächstes müsst ihr den Bordcomputer entsperren (Test Nr. 19). Gebt also die Zahl 19 ein und betätigt die SET/RESET Taste am BC. Es sollte LOCK: ON erscheinen. Addiert jetzt den heutigen TAG und den MONAT (wird übrigens im kleinen Display des BC angezeigt)und gebt diesen errechneten Wert ein und bestätigt mit SET/RESET. Jetzt können auch die übrigen Tests aufgerufen werden.
Test Nummer Anzeige Beschreibung
1 alle Pixel leuchten Displaytest
2 VBR: xxx L/100 Momentanverbrauch in L/100 km
3 VBR: xxx L/STD Momentanverbrauch in L/Stunde
4 RW-VBR: xxx L/100 Reichweitenverbrauch in L/100 km
5 RW: xxx km Reichweite in km
6 keine Funktion
7 TMTL: xxx L Tankinhalt in Liter
8 V: xxx km/h Momentangeschwindigkeit in km/h
9 UB: xxx V Bordnetzspannung in Volt
10 Sprache: D Sprache
11 Einheit 1: unbekannt
12 VANK: xxx Durchschnittsgeschwindigkeit
13 ANK: xxx Ankunftszeit
14 ROM: xx.xx.xxx Datum des BC- ROM’S
15 DIAG: xx xx xxx xx xx Diagnose Wert
16 PORT: xx xxxxxxxx BC Input Werte
17 PROM: unbekannt
18 HORN: unbekannt
19 LOCK: ON bzw off Freigabe BC siehe oben !!!
20 KVBR: xxxx Verbrauch anpassen
21 RESET Einstellungen zurücksetzten
22-29 keine Funktion
mfg
Hi, Nachtrag zur Aufstellung:
10 Land / Sprache
0=Deutschland, 1=UK, 2=USA, 3=Italien, 4=Spanien, 5=Japan, 6=Frankreich, 7=Canada, 8=Australien 9=andere
11 Einheiten - da weiß ich auch nicht, was es bedeutet
15 Fehlerspeicher (in meinem gebrauchten stehen 3-4 Einträge...)
16 Binär Daten von Ports, keine weiteren Infos (9 Ports)
17 Fahrzeugspezifischen Daten (( Bytes)
18 Alarm Einstellung Dauer/Unterbrechung
Individual Programmierung der Reihenfolge der angezeigten Informationen bei Druck auf dem Blinkerknopf:
Den Blinkerknopf gedrückt halten bis im Display "Prog 1" steht, jetzt drücken Sie die Funktionstaste am Bordcomputer mit der Funktion die als erste erscheinen soll wenn Sie auf dem Blinkerhebel drücken, jetzt wird "Prog 2" angezeigt. Nun können Sie die nächste Funktion wählen, wenn Sie fertig sind Drücken Sie die "SET/RES" Taste um die Programmierung abzuschließen. Sie müssen nicht alle Funktionen belegen, wenn Sie nur zwischen z.B. 3 Funktionen wechseln wollen dann Programmieren Sie nur die drei gewünschten.
10 Land / Sprache
0=Deutschland, 1=UK, 2=USA, 3=Italien, 4=Spanien, 5=Japan, 6=Frankreich, 7=Canada, 8=Australien 9=andere
11 Einheiten - da weiß ich auch nicht, was es bedeutet
15 Fehlerspeicher (in meinem gebrauchten stehen 3-4 Einträge...)
16 Binär Daten von Ports, keine weiteren Infos (9 Ports)
17 Fahrzeugspezifischen Daten (( Bytes)
18 Alarm Einstellung Dauer/Unterbrechung
Individual Programmierung der Reihenfolge der angezeigten Informationen bei Druck auf dem Blinkerknopf:
Den Blinkerknopf gedrückt halten bis im Display "Prog 1" steht, jetzt drücken Sie die Funktionstaste am Bordcomputer mit der Funktion die als erste erscheinen soll wenn Sie auf dem Blinkerhebel drücken, jetzt wird "Prog 2" angezeigt. Nun können Sie die nächste Funktion wählen, wenn Sie fertig sind Drücken Sie die "SET/RES" Taste um die Programmierung abzuschließen. Sie müssen nicht alle Funktionen belegen, wenn Sie nur zwischen z.B. 3 Funktionen wechseln wollen dann Programmieren Sie nur die drei gewünschten.
Zitat:
Hallo Leute,
von einem BMW-Fahrer habe ich gehört, daß man beim Einbau eines BC diesen selbst codieren kann - Dazu sind über das "Geheimmenu-Punkt 17" die fahrzeugspezifischen Daten zu ändern.
Leider konnte er mir nicht schreiben, welche Daten konkret einzustellen sind.
Da das Thema von allgemeinem Interesse ist, schlage ich vor, ihr lest die 8 Bytes aus euren BCs aus und stellt die Daten ein (mit Typ und der Info, ob mit oder ohne Check Control)
Speziell würden mich persönlich die Daten für einen 325 tds interessieren!!!!
Auf hoffentlich viele Antworten freut sich
Axel
Hi,
kannst du mir schreiben wie man den BC selber codieren kann ???
Ja, mache ich!
Sobald ich die Anleitung selbst habe - ich suche noch... :-(
Besser Öl im Motor als Gel in den Haaren
Sobald ich die Anleitung selbst habe - ich suche noch... :-(
Besser Öl im Motor als Gel in den Haaren
bei meinem BC ist das display defekt :( , manche PIXEL leuchten nicht mehr, gibts da irgendwie einen trick das display wieder hinzubekommen, oder is das völlig hinüber ?
Hi,
das Pixelproblem habe ich zwar nicht, habe aber dazu die nachfolgende Anleitung gefunden.
Display einzeln gibt es nicht zu kaufen, habe ich gelesen.
Ich vermute aber auch, daß es meistens Kontaktprobleme sein werden, da ich aber meinen nicht auseinandergenommen habe, kann ich nicht sagen, was zu tun ist.
Ggf. Kontakte nachbiegen (wenn möglich), löten (?? eher unwahrscheinlich??) reinigen (Kontaktspray???)
Schreibe doch mal Deine Erfahrungen hier rein - das Thema kommt ja immer wieder hoch, ohne daß einer eine Lösung postet.
Zitat:
Ist meist ein Problem mit den Kontakten vom Display.
Tipp mal fest mit dem Finger aufs Display, erscheinen dann alle Zahlen/Buchstaben?
wenn ja, könntest du den BC ausbauen, öffnen und die Kontakte versuchen zu behandeln.
hab auch mal was von einer durchsichtigen Folie gelesen, die man dann zwischen Gehäuse und Display reingibt. Das ersetzt quasi den Fingertipp aufs Display und die Anzeige funktioniert dann wieder, wenn du Glück hast.
und:
Ist leider auch das altbekannte Pixelproblem der Bordcomputer. Du kannst zwar die Tipps oben versuchen, aber zu 90% wird es so bleiben wie jetzt.
Wenn es dich du fest stört, bleibt dir nix anderes übrig als einen neuen zu kaufen, oder versuchen einen gebrauchten ohne diese Pixelfehler zu finden.
Gruß - Axel
Besser Öl im Motor als Gel in den Haaren
das Pixelproblem habe ich zwar nicht, habe aber dazu die nachfolgende Anleitung gefunden.
Display einzeln gibt es nicht zu kaufen, habe ich gelesen.
Ich vermute aber auch, daß es meistens Kontaktprobleme sein werden, da ich aber meinen nicht auseinandergenommen habe, kann ich nicht sagen, was zu tun ist.
Ggf. Kontakte nachbiegen (wenn möglich), löten (?? eher unwahrscheinlich??) reinigen (Kontaktspray???)
Schreibe doch mal Deine Erfahrungen hier rein - das Thema kommt ja immer wieder hoch, ohne daß einer eine Lösung postet.
Zitat:
Ist meist ein Problem mit den Kontakten vom Display.
Tipp mal fest mit dem Finger aufs Display, erscheinen dann alle Zahlen/Buchstaben?
wenn ja, könntest du den BC ausbauen, öffnen und die Kontakte versuchen zu behandeln.
hab auch mal was von einer durchsichtigen Folie gelesen, die man dann zwischen Gehäuse und Display reingibt. Das ersetzt quasi den Fingertipp aufs Display und die Anzeige funktioniert dann wieder, wenn du Glück hast.
und:
Ist leider auch das altbekannte Pixelproblem der Bordcomputer. Du kannst zwar die Tipps oben versuchen, aber zu 90% wird es so bleiben wie jetzt.
Wenn es dich du fest stört, bleibt dir nix anderes übrig als einen neuen zu kaufen, oder versuchen einen gebrauchten ohne diese Pixelfehler zu finden.
Gruß - Axel
Besser Öl im Motor als Gel in den Haaren
danke axel für die tipps, ich probiers mal aus und schreib mein ergebniss dann mal hierein...
mist hab den BC jetzt draußen , komm aber gar nicht bis zum display :(, kann mir da mal einer einen tipp geben ?
Hmm, habe meinen nicht so weit weit auseinandergenommen -
Aus der Erinnerung:
1. die schwarze Abdeckung entfernen, dazu insgesamt 4 Zungen nach innen drücken.
2. die Platine kann entfernt werden, ist en einigen Stellen eingeclipt.
3. vermute, Du bist bis hierher auch schon gekommen - weiter bin ich auch nicht gegangen, danach habe ich aufgehört, da ich zu der Zeit nicht wußte, ob defekt oder nicht (toi toi toi - nicht defekt)
Ansosten: ggf. Stecker abziehen, soweit vorhanden - Schrauben lösen - weitere Clips??? Vielleicht kann dir ein anderer weiterhelfen..
Und - Leute: Ist denn kein BMW-Schrauber hier, der mir bei meinem Problem helfen kann (sorry, ich bin nun mal so penetrant...)???
Besser Öl im Motor als Gel in den Haaren
Aus der Erinnerung:
1. die schwarze Abdeckung entfernen, dazu insgesamt 4 Zungen nach innen drücken.
2. die Platine kann entfernt werden, ist en einigen Stellen eingeclipt.
3. vermute, Du bist bis hierher auch schon gekommen - weiter bin ich auch nicht gegangen, danach habe ich aufgehört, da ich zu der Zeit nicht wußte, ob defekt oder nicht (toi toi toi - nicht defekt)
Ansosten: ggf. Stecker abziehen, soweit vorhanden - Schrauben lösen - weitere Clips??? Vielleicht kann dir ein anderer weiterhelfen..
Und - Leute: Ist denn kein BMW-Schrauber hier, der mir bei meinem Problem helfen kann (sorry, ich bin nun mal so penetrant...)???
Besser Öl im Motor als Gel in den Haaren
wer kann sich mal opfern und mir die Daten aus einem BC von einem M3 3.2 geben - hab mir nen BC nachgerüstet, und das einzige Prob. sind diese sch*** Daten..
Greets
Torsten
Greets
Torsten
also, nochmal zum pixel problem, ich hab das jetzt alles auseinander genommen, mußte dann einfach nur noch ne schwarze "spange" vor dem display "abclipsen", wußte dann aber nicht weiter, und hab dann wieder alles zusammengebaut... ...wo bekomm ich solche kontaktspray her, und wo sprüh ich das drauf ?
...soweit...
...soweit...
Das Kontakspray bekommst Du z. B. bei Conrad oder einem Elektronik-Laden in Deiner Nähe - wo immer das auch ist... ca 5-10 EUR/Flasche,
Wenn es ein schlechter Kontakt ist, dann hilft ggf. auseinanderziehen und zusammenstecken..
Wie ist denn das Display elektrisch angeschlossen? Gelötet/Leitgummi/???
Kontaktspray beseitigt den Übergangswiderstand zwischen zwei Kontakten, z. B. durch Oxydation, daher nur anzuwenden, wenn auch Kontakte vorhanden sind (z. B. Stecker, Schalter, ...) Bei defekten Lötstellen oder Leitungsunterbrechungen hilft das nix, auch nicht bei Defekt an einem Teil.
Falls Du eine Digicam hast, kannst Du mal Bilder senden...
Besser Öl im Motor als Gel in den Haaren
Wenn es ein schlechter Kontakt ist, dann hilft ggf. auseinanderziehen und zusammenstecken..
Wie ist denn das Display elektrisch angeschlossen? Gelötet/Leitgummi/???
Kontaktspray beseitigt den Übergangswiderstand zwischen zwei Kontakten, z. B. durch Oxydation, daher nur anzuwenden, wenn auch Kontakte vorhanden sind (z. B. Stecker, Schalter, ...) Bei defekten Lötstellen oder Leitungsunterbrechungen hilft das nix, auch nicht bei Defekt an einem Teil.
Falls Du eine Digicam hast, kannst Du mal Bilder senden...
Besser Öl im Motor als Gel in den Haaren
also ich seh hier keine kontakte, sag mal deine e-mail addresse, dann send ich dir mal paar pix, und hast du ICQ oder sowas ?
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