M40 Leerlaufregler nach Reinigung defekt ?
hallo zusammenich habe heute meinen leerlaufregler ausgebaut
(E36 M40 bj 93)und ihn mit benzin gereinigt. als ich das teil wieder eingebaut habe und den motor gestartet habe lief der motor nicht mehr richtig die motordrehzahl macht was sie will. weis jemand was das seien kann??? ich vermute mal das benzin in die elektrik gekommen ist und das das teil jetzt defekt ist! kann jemand helfen???
lg patrik
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 04.11.2008 19:44:13
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo patrikwiesbaden,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M40 Leerlaufregler nach Reinigung defekt ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M40 Leerlaufregler nach Reinigung defekt ?"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Das kann ich mir nicht vorstellen. Ich hab meinen in Nitro "eingelegt" und auch in Wasser und was mir sonst noch eingefallen ist*g*
Keine Probleme mehr.
Hast vllt den Stecker vergessen drauf zu machen? Wär mir auch fast passiert^^
Keine Probleme mehr.
Hast vllt den Stecker vergessen drauf zu machen? Wär mir auch fast passiert^^
Am besten in der ausgebauten Stellung prüfen, dass heißt LLR angesteckt in Sichtweite irgend platzieren und schauen ob das LLR schaltet/klickt! Zu zweit macht sich das am besten, einer schaltet Zündung ein/aus, der andere schaut am LLR was passiert! Sollte es nicht mehr klicken bzw. schalten ist es sicherlich defekt.
Stelle den LLR aber voher auf "zu" das kannst du mit einem kleinen Schraubendreher machen. Auf Zündung-Ein müsste er dann wieder öffnen/regeln!
also klacken tut es noch, ist nur die frage ob es noch das macht was es sol!!! ist das richtig , das dort ein kleiner spalt offen bleibt oder muss das teil zu sein??? und was muss es machen wenn die zündung an ist???
lg
lg
Ja der Spalt darf sein, wenn das LLR klickt bzw arbeitet, dann macht es auch das was es machen sollte! Denke da kannst du deinen Fehler ausschließen. Das beste wäre, wenn du zum Vergleich ein anderes einbauen würdest, dann kannst du dir 100% sicher sein, dass es nicht an deinen LLR liegt!
Würd auch sagen, dass du gleich wo anders suchen solltest. Was hast denn alles abgebaut, als du an den LLR wolltest?
Ich tipp mal auf LMM -> check den mal. Zuerst die Steckerkontakte. N paar mal den Stecker weg und wieder drauf. Dann hat er zumindest sicheren Kontakt. Dann kannst das schon mal ausschließen
Ich tipp mal auf LMM -> check den mal. Zuerst die Steckerkontakte. N paar mal den Stecker weg und wieder drauf. Dann hat er zumindest sicheren Kontakt. Dann kannst das schon mal ausschließen
ich habe nur den regler ausgebaut sonst nichts, man kommt so sehr gut ran ohne andere sachen auszubauen. hat jemand einen leerlaufregler im überschuss??? bezahle natürlich auch was dafür (-; das währe echt cool.
lg
lg
der leerlaufregler ist L vörmig nicht T vorm
währe net wenn noch jemand so ein teil zuhause hat und es abtreten würde.
zum auto: E36 316i M40 Motor bj 09.93
Bearbeitet von - patrikwiesbaden am 04.11.2008 20:06:28
währe net wenn noch jemand so ein teil zuhause hat und es abtreten würde.
zum auto: E36 316i M40 Motor bj 09.93
Bearbeitet von - patrikwiesbaden am 04.11.2008 20:06:28
Zitat:
hallo zusammen
ich habe heute meinen leerlaufregler ausgebaut
(E36 M40 bj 93)und ihn mit benzin gereinigt. als ich das teil wieder eingebaut habe und den motor gestartet habe lief der motor nicht mehr richtig die motordrehzahl macht was sie will. weis jemand was das seien kann??? ich vermute mal das benzin in die elektrik gekommen ist und das das teil jetzt defekt ist! kann jemand helfen???
lg patrik ...
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 04.11.2008 19:44:13(Zitat von: patrikwiesbaden)
Anzeige:
