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Anleitung für vorne Radlager Tausch
Hi,bei mir ist vorne links das Radlager defekt. Will das nächste Woche tauschen, weiß aber nicht ob ich dazu noch einen Abzieher brauche. Hab es das letzte mal vor ein paar Jahren beim E30 getauscht und da brauchte ich einen. Ist das noch immer so? Vielleicht kann mir einer kurz bescheid geben. DAnke im voraus
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 27.10.2008 19:25:13
mfg Rempi
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo rempi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Anleitung für vorne Radlager Tausch"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Anleitung für vorne Radlager Tausch"!
Gruß
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Hallo rempi!!!
Also ich wollte es auch gerade machen und habe alles wieder zusammen geschraubt.
Ohne Spezialwerkzeug bekommste das Lager auf keinen Fall raus. Kannst aber den Längsträger ausbauen und in einer Werkstatt auspressen lassen. Aber der Aufwand ist sehr hoch und ich würde es nicht nochmal versuchen.
Wenn du den Längsträger ausbauen willst, ist das Handbremsseil sehr hartnäckig, dafür konnte ich die Antriebswelle sehr einfach lösen (muss nicht zwangsläufig ausgebaut werden).
Aber wie gesagt, überleg es dir gut, ist nämlich eine sau Arbeit. Ich werde die 150 Euro in eine Werkstatt investieren...
MFG
Chris
Also ich wollte es auch gerade machen und habe alles wieder zusammen geschraubt.
Ohne Spezialwerkzeug bekommste das Lager auf keinen Fall raus. Kannst aber den Längsträger ausbauen und in einer Werkstatt auspressen lassen. Aber der Aufwand ist sehr hoch und ich würde es nicht nochmal versuchen.
Wenn du den Längsträger ausbauen willst, ist das Handbremsseil sehr hartnäckig, dafür konnte ich die Antriebswelle sehr einfach lösen (muss nicht zwangsläufig ausgebaut werden).
Aber wie gesagt, überleg es dir gut, ist nämlich eine sau Arbeit. Ich werde die 150 Euro in eine Werkstatt investieren...
MFG
Chris
Zitat:
Hi,
bei mir ist vorne links das Radlager defekt. Will das nächste Woche tauschen, weiß aber nicht ob ich dazu noch einen Abzieher brauche. Hab es das letzte mal vor ein paar Jahren beim E30 getauscht und da brauchte ich einen. Ist das noch immer so? Vielleicht kann mir einer kurz bescheid geben. DAnke im voraus(Zitat von: rempi)
Brauchst einen normalen Abzieher und Deine Radbolzen. Vorher natürlich Bremsscheibe, Sattel und ABS-Sensor abbauen.
Zitat:
Hallo rempi!!!
Also ich wollte es auch gerade machen und habe alles wieder zusammen geschraubt.
Ohne Spezialwerkzeug bekommste das Lager auf keinen Fall raus. Kannst aber den Längsträger ausbauen und in einer Werkstatt auspressen lassen. Aber der Aufwand ist sehr hoch und ich würde es nicht nochmal versuchen.
Wenn du den Längsträger ausbauen willst, ist das Handbremsseil sehr hartnäckig, dafür konnte ich die Antriebswelle sehr einfach lösen (muss nicht zwangsläufig ausgebaut werden).
Aber wie gesagt, überleg es dir gut, ist nämlich eine sau Arbeit. Ich werde die 150 Euro in eine Werkstatt investieren...
MFG
Chris(Zitat von: chris007900)
Du meinst bestimmt hinten ???!!!
Zitat:
Hi,
bei mir ist vorne links das Radlager defekt. Will das nächste Woche tauschen, weiß aber nicht ob ich dazu noch einen Abzieher brauche. Hab es das letzte mal vor ein paar Jahren beim E30 getauscht und da brauchte ich einen. Ist das noch immer so? Vielleicht kann mir einer kurz bescheid geben. DAnke im voraus(Zitat von: rempi)
Bei 9 von 10 E46 geht das Radlager vorn ohne Probleme ab. Einfach Mutter lösen und ZIEHEN. Mit etwas hebeln kann man auch nachhelfen.
Hinten sieht die Sache anders aus.
Mfg
Hi,
danke für die Antworten. Jup es geht bei mir nur um die Radlager vorne. Hinten weiß ich es, dass es nicht so einfach ist.
Na dann weiß ich bescheid, danke!
danke für die Antworten. Jup es geht bei mir nur um die Radlager vorne. Hinten weiß ich es, dass es nicht so einfach ist.
Na dann weiß ich bescheid, danke!
mfg Rempi
Kann mir mal jmd. sagen was die Reparatur/Tausch eines Radlagers in etwa kostet?
...feel the fire!
Zitat:
Kann mir mal jmd. sagen was die Reparatur/Tausch eines Radlagers in etwa kostet?(Zitat von: ChilledAngel)
ich habe meine Eadlager letzten sommer erst tauschen müssen...
beide radlager hinten inklusive einbau 330 euro...
gruß
daniel
Russian Power
Hi
auch mit spezialwerkzeug von BMW oder einem normalen abzieher wird es dir passieren das die innere Lagerschale auf der Welle hägen bleibt.
Da hilft dir meistens nur warm machen und vorsichtig mit einem Meißel oder Blech runterschlagen.
Marc
auch mit spezialwerkzeug von BMW oder einem normalen abzieher wird es dir passieren das die innere Lagerschale auf der Welle hägen bleibt.
Da hilft dir meistens nur warm machen und vorsichtig mit einem Meißel oder Blech runterschlagen.
Marc
ICH BIN NUR VERANTWORTLICH FÜR DAS WAS ICH SAGE ! NICHT FÜR DAS WAS DU VERSTEHST !
Visit www.smerc.de a1950 Mercury.
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Zitat:
Hi
auch mit spezialwerkzeug von BMW oder einem normalen abzieher wird es dir passieren das die innere Lagerschale auf der Welle hägen bleibt.
Da hilft dir meistens nur warm machen und vorsichtig mit einem Meißel oder Blech runterschlagen.
Marc(Zitat von: MAOH)
Ok und was kostet es vorne? Wenn ich mich richtig erinnere war der tausch hinten aufwändiger...?!
...feel the fire!
Hab meine beiden im Früjahr selber getauscht, war kein großer Aufwand....
Probiers mal selber...
MfG
Markus
Probiers mal selber...
MfG
Markus
330i Touring
Hi,
danke für die Antworten. Am WE mach ich mich mal daran. Könnte mir jemand noch sagen, ob ich für die Schraube eine 36iger Nuss oder eine 35 benötige? Hab eine 36iger zu Hause. Falls es aber eine 35iger sein sollte, muss ich mir noch vorm WE eine besorgen.
Danke im voraus
danke für die Antworten. Am WE mach ich mich mal daran. Könnte mir jemand noch sagen, ob ich für die Schraube eine 36iger Nuss oder eine 35 benötige? Hab eine 36iger zu Hause. Falls es aber eine 35iger sein sollte, muss ich mir noch vorm WE eine besorgen.
Danke im voraus
mfg Rempi
Hi,
so habe das ganze hinter mir. Also erstens braucht man eine 46iger Nuss.
Dann Rad runter, Dann die kleine Schraube, die die Bremsscheibe bei der Radnabe befestigt lösen. Am besten sollte wenn man zu zweit ist, einer auf die Bremse steigen. Trotzdem viel Spass beim lösen. Ist meisten festgefressen!
Danach Bremssattel runter. Die Kappe von der Radnabe entfernen. Mutter mit 46iger Nuss öffnen. Am besten mit einer Verlängerung (größere Hebelwirkung)
Dann kann man die Radnabe runter nehmen. Die hintere Lagerschale wird nicht mit runter gehen. Die einfach erhitzen und ein zweiter soll während dem erhitzen die Lagerschale mit einer Rohrzange runter ziehen. Geht ganz easy, solang einer immer diese erhitzt.
Danach in umgekehrter Reihenfolge wieder montieren. Fertig
so habe das ganze hinter mir. Also erstens braucht man eine 46iger Nuss.
Dann Rad runter, Dann die kleine Schraube, die die Bremsscheibe bei der Radnabe befestigt lösen. Am besten sollte wenn man zu zweit ist, einer auf die Bremse steigen. Trotzdem viel Spass beim lösen. Ist meisten festgefressen!
Danach Bremssattel runter. Die Kappe von der Radnabe entfernen. Mutter mit 46iger Nuss öffnen. Am besten mit einer Verlängerung (größere Hebelwirkung)
Dann kann man die Radnabe runter nehmen. Die hintere Lagerschale wird nicht mit runter gehen. Die einfach erhitzen und ein zweiter soll während dem erhitzen die Lagerschale mit einer Rohrzange runter ziehen. Geht ganz easy, solang einer immer diese erhitzt.
Danach in umgekehrter Reihenfolge wieder montieren. Fertig
mfg Rempi
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 9 Monaten
Hallo,
habe auch zur Zeit ein Problem mit dem Radlager vorne. Nun weiß ich nicht welche ich nehmen soll, jeder sagt was anderes. Hab hier welche gefunden , meine frage, sind die empfehlenswert? Der Verkäufer sagt die sind von Meyle und schon eingepresst und soll somit ein kinderspiel sein sie einzubauen. Was haltet Ihr davon?
Link
Wäre echt dankbar um jeden Rat von euch.
habe auch zur Zeit ein Problem mit dem Radlager vorne. Nun weiß ich nicht welche ich nehmen soll, jeder sagt was anderes. Hab hier welche gefunden , meine frage, sind die empfehlenswert? Der Verkäufer sagt die sind von Meyle und schon eingepresst und soll somit ein kinderspiel sein sie einzubauen. Was haltet Ihr davon?
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Wäre echt dankbar um jeden Rat von euch.
Einmal Freude am Fahren -> Immer Freude am Fahren
BMW ->BayerischesMeisterWerk
BMW ->BayerischesMeisterWerk
Servus,
die gleichen habe ich bei mir eingebaut! Kannst Du ohne weiteres nehmen!
die gleichen habe ich bei mir eingebaut! Kannst Du ohne weiteres nehmen!
mfg Rempi
Hi,
kann man die leichter einbauen und schneller? Da sie ja schon eingepresst sind? Stimmt das?
kann man die leichter einbauen und schneller? Da sie ja schon eingepresst sind? Stimmt das?
Einmal Freude am Fahren -> Immer Freude am Fahren
BMW ->BayerischesMeisterWerk
BMW ->BayerischesMeisterWerk
kann man die Radlager auch ohne Hebebühne einbauen?
Hab nur ein Rangierwagenheber.
Hab nur ein Rangierwagenheber.
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BMW ->BayerischesMeisterWerk
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hab noch ne frage, brauch ich jetzt für vorn spezialwerkzeug?
Einmal Freude am Fahren -> Immer Freude am Fahren
BMW ->BayerischesMeisterWerk
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Sind easy einzubauen. Normaler Wagenheber reicht. Habe ich auch nicht anders gemacht. Spezialwerkzeug benötigst Du keines für vorne!
mfg Rempi
Zitat:Zitat:
Kann mir mal jmd. sagen was die Reparatur/Tausch eines Radlagers in etwa kostet?(Zitat von: ChilledAngel)
ich habe meine Eadlager letzten sommer erst tauschen müssen...
beide radlager hinten inklusive einbau 330 euro...
gruß
daniel(Zitat von: Don King)
wollte das letztens bei meimem Zweitwagen machen lassen und die wollten für den Wechsel von einem hinteren Radlager 280 € inklusive Material.
Meine Radlager sind auch defekt vorne rechts und hinten rechts
Braucht man vorne lager +nabe? oder reicht da nur das Lager?
Hinten reicht das Lager oder?
WAs kostet das lager vorne?
Braucht man vorne lager +nabe? oder reicht da nur das Lager?
Hinten reicht das Lager oder?
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