E36 Rückfahrscheinwerfer - Sicherung -SPINNT
Hallo,Ich habe ein Problem mit meinem Rückfahrscheinwerfer.
Bei eingelegtem Rückwärtsgang OHNE laufendem Motor Funktionieren die Rückfahrscheinwerfer einwandfrei.
Sobald ich den Motor starte, brennt die Sicherung durch.
Es ist mit Sicherheit nicht der Schalter, weil ich den abgeklemmt und die Kabel gebrückt habe. (mit Zündung OK, bei laufendem Motor PENG)
Es hat auch nichts mit dem Anlassen des Motors zu tun.
Bei laufendem Motor brennt die Sicherung immer durch.
Bei NUR eingeschalteter Zündung bleibt die Sicherung heil.
318i Lim Bj 1993
Für eure Hilfe bedanke ich mich schon einmal im voraus.
Gruß
MB
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo MaxBrause,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 Rückfahrscheinwerfer - Sicherung -SPINNT"!
Gruß
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Hat denn keiner eine Idee?
hast du schonmal versucht die kabel zu checken?
könnte doch sein, das es irgendwo gebrochen ist und durch die vibration
bei laufendem motor kurzschliesst..
ne krankheit ist ja auch der kabelbaum an der heckklappe, aber ob
das kabel der rückfahrscheinwerfer dort auch drin ist... k.a.
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bei laufendem motor kurzschliesst..
ne krankheit ist ja auch der kabelbaum an der heckklappe, aber ob
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@ daniel25
die kabel sind in ordnung, kein kurzschluß.
die heckklappe hat schon eine rep. erhalten. der rückfahrscheinwerfer geht aber nicht durch die heckklappe.
vibrationen scheiden aus, hab ich auch schon alles ausprobiert.
das dumme ist, lt. schaltplan hängt nur der rückfahrscheinwerfer an der sicherung.(bei meiner ausstattung)
ich suche diesen fehler jetzt schon seit einem jahr. es gibt (außer kabelbaum erneuern) nichts mir bekanntes das ich noch überprüfen könnte.
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hmm, seltsam. zumal ja beim starten nahezu dieselbe spannung anliegt..
wahrscheinlich warst du auch schon bei bmw, die waren auch erstma ratlos
und haben dir für x€ ne fehlersuche angeboten...
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ja haben sie.
der fehler ist ihnen noch nicht untergekommen.
man kann ja einen teil des kabelbaumes tauschen.
wenn keiner eine besseren vorschlag hat, dann werde ich versuchen die verkabelung für den rückfahrscheinwerfer neu zu legen.
ich hatte gehofft, daß ich mir das hätte sparen können.
der fehler ist ihnen noch nicht untergekommen.
man kann ja einen teil des kabelbaumes tauschen.
wenn keiner eine besseren vorschlag hat, dann werde ich versuchen die verkabelung für den rückfahrscheinwerfer neu zu legen.
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wie siehts denn mit der rücklichtabdeckung aus? hast dir die mal angesehen?
vielleicht fällt dir da was auf z.b an den kontakten..
vielleicht fällt dir da was auf z.b an den kontakten..
nein, hat er mit den originalen rülis gehabt. jetzt hat er led rülis.
gleicher fehler.
gleicher fehler.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 10 Monaten
Hi,
genau das gleiche Problem habe ich bei meinem 98er E36 Compact...
Habe auch noch nichts gefunden...
MFG
Tommy
genau das gleiche Problem habe ich bei meinem 98er E36 Compact...
Habe auch noch nichts gefunden...
MFG
Tommy
Hi,
habe meinen Fehler jetzt endlich gefunden.
Hatte bei der Montage des AHK E-Satzes das Massekabel an den Befestigungsschrauben
(M5) des Rücklichtes befestigt.Somit hatte ich einen Kurzschluss zwischen meinem montierten Massekabel und der hinteren Teil des Rücklichtes(wo die Birnen drin sitzen).
habe meinen Fehler jetzt endlich gefunden.
Hatte bei der Montage des AHK E-Satzes das Massekabel an den Befestigungsschrauben
(M5) des Rücklichtes befestigt.Somit hatte ich einen Kurzschluss zwischen meinem montierten Massekabel und der hinteren Teil des Rücklichtes(wo die Birnen drin sitzen).
Sehr interessant gut zu wissen
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