Schwungscheibe erleichtern beim 318is!
Hallo, habe eigentlich vor meine Schwungscheibe erleichtern zu lassen! Bringt das viel bei diesem Motor? Wieviel Kilo sollte ich sie erleichtern lassen? Sonst noch Tipsss für mich??? Danke ;-)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Kai,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schwungscheibe erleichtern beim 318is!"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schwungscheibe erleichtern beim 318is!"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 7 Monaten
Das würde mich auch mal interessieren
Stefan
E36 Fanpage
www.e36power.de
E30 Fanpage
www.e30power.com
Bei Interesse an günstigen FK-Teilen einfach melden
Stefan
E36 Fanpage
www.e36power.de
E30 Fanpage
www.e30power.com
Bei Interesse an günstigen FK-Teilen einfach melden
der leerlauf wir unrunder und der motor kann schneller absterben. leistzng wirst du nicht mehr bekommen, lediglich das hochdrehen könnte schneller gehen wegen der geringeren massenträgheit. aber das wird minimal sein. ich denke du wirst nur eine subjektive verbesserung feststellen.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
Muß Frei recht geben . Aber wen du das schon machst würde ich auch gleich eine Sportkupplung verwenden . Spart auch abissel Gewicht . Mfg Mathias
Zitat:
der leerlauf wir unrunder und der motor kann schneller absterben. leistzng wirst du nicht mehr bekommen, lediglich das hochdrehen könnte schneller gehen wegen der geringeren massenträgheit. aber das wird minimal sein. ich denke du wirst nur eine subjektive verbesserung feststellen.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)(Zitat von: FRY)
Servus.
Des weiteren ist die Bremswirkung vom Motor auch viel geringer...
N Kumpel von mir hat des mal beim E30 gemacht. Hat aber net viel gebracht.
/// Evolution inside? ...in progress!
glaub so 3,5kg kannste da schon abdrehen
______________________________________________________________________________________
>>>Faszination kann man mit vielen Worten beschreiben oder einfach mit 3 Buchstaben abkürzen = BMW<<<
______________________________________________________________________________________
>>>Faszination kann man mit vielen Worten beschreiben oder einfach mit 3 Buchstaben abkürzen = BMW<<<
3,5 kilo halte ich für ein Gerücht . Es dürfte sich um 1 bzw im höchstenfall 2 kilo handeln .
Zitat:
3,5 kilo halte ich für ein Gerücht . Es dürfte sich um 1 bzw im höchstenfall 2 kilo handeln .(Zitat von: M3 Matze)
weiß nich. ich habs halt öfter wo gelesen das welche die um 3,5kg erleichtert haben.
______________________________________________________________________________________
>>>Faszination kann man mit vielen Worten beschreiben oder einfach mit 3 Buchstaben abkürzen = BMW<<<
Also Schwungmasse erleichtern bringt eigentlich nur was beim hochdrehen, allerdings eigentlich nur bei optimierten Motoren. Ansonsten läuft der Motor nur unrunder. Zudem fehlt ihm beim Schalten die Schwungmasse um sauber weiter zu drehen. Z.B. beim brutalen schalten drehen im 2. Gang die Räder nicht mehr durch.
Lebe glücklich lebe froh wie das Bärchen Haribo, das in seiner Tüte saß und die anderen Bärchen aß
Lebe glücklich lebe froh wie das Bärchen Haribo, das in seiner Tüte saß und die anderen Bärchen aß
Also die Nachteile (im Alltagsbetrieb!) überwiegen doch eher. Stärkere Lastwechsel, schlechterer Leerlauf, schnelleres Abfallen der Drehzahl beim Schalten, einfach eine unruhige Fahrweise.
Vorteile gibt es in der Beschleunigung in unteren Gängen, eigentlich nur 1. und 2., da der Motor doch eher andere Probleme hat als das bischen Massenträgheit der Schwungscheibe...
Ciao
Mein Auto - neue Bilder (20.03.2004)
Mein Hobby
Vorteile gibt es in der Beschleunigung in unteren Gängen, eigentlich nur 1. und 2., da der Motor doch eher andere Probleme hat als das bischen Massenträgheit der Schwungscheibe...
Ciao
Mein Auto - neue Bilder (20.03.2004)
Mein Hobby
Jo würde auch sagen das das er was für Rennmotoren ist . Also lieber Finger weg . Zumal eine neue Schwungscheibe nicht gerade günstig ist .
Mfg Mathias
Mfg Mathias
tja also ich fahre im alltags auto im moment um 2 kilo erleichterte und finds einfach nur geil.an der ampel kommst kaum mit dem schalten nach.okay unruhiger ist er einwenig und nervös wie ein raubtier giert richtig nach gas.zum schaltfaulen fahren ist das nix und auf der bahn fehlts bei der endgeschwindigkeit an drehmoment..
aber bahn macht eh keinen spass!!!
motor hat auch nen gut gemachten kopf mit grösseren ventilen/kanälen und etwas schärferen nocke...
mein in arbeit befindlicher block bekommt eine um 4 kg abgedrehte... :-)
sollte übrigens alles im unterbau penibel gewuchtet sein.
Lieber TOT als "LANGSAM" Bis zur nächsten Ampel ;-))
aber bahn macht eh keinen spass!!!
motor hat auch nen gut gemachten kopf mit grösseren ventilen/kanälen und etwas schärferen nocke...
mein in arbeit befindlicher block bekommt eine um 4 kg abgedrehte... :-)
sollte übrigens alles im unterbau penibel gewuchtet sein.
Lieber TOT als "LANGSAM" Bis zur nächsten Ampel ;-))
Anzeige:
