Frage zum Öl | 330Ci
TachMein Bimmer meldet mir,
das er bald wieder bisschen Öl Haben will :)
Jetzt bin ich auf der Suche nach dem Richtigen Öl,
und Wollte euch mal fragen ob ich Dieses ÖL Hier,
Ruhigen Gewissens in meinen BMW Kippen Kann ?
Wie viel Liter Brauche ich ?
Sollte ich das Komplette Öl Wechseln lassen,
oder reicht es wenn ich neues nach Kippe ?
Gruß
Bearbeitet von - Sonic17 am 13.10.2008 08:34:22
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Sonic17,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Frage zum Öl | 330Ci"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Frage zum Öl | 330Ci"!
Gruß
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in den 330i gehen etwa 6,5 Liter Öl!
Ich würde erst mal in Erfahrung bringen was für ein Öl zur Zeit eingefüllt ist!
Falls Du mit diesem zufrieden warst würde ich auch dabei bleiben.
Jetzt gehen die Meinungen etwas auseinander:
Ich sage, dass Du prinzipiell freigegebenes Motorenöl zum Nachfüllen verwenden kannst!
Andere werden Dir raten nur das Öl nachzufüllen, das aktuell drinnen ist!
falls aber Dein Motor einen höheren Ölverbrauch aufweist (ist beim M54 330i oft der Fall) würde ich Dir raten prinzipiell auf castrol 10W60 umzusteigen!
Leider gehen hier auch wieder die Meinungen auseinander (kannst ja gerne mal die Suche benutzen) ich habe selbst dazu einen Threat eröffnet und über meine Erfahrung mit diesem ÖL berichtet:
Link
hoffe Dir etwas geholfen zu haben!
Gruß
Ich würde erst mal in Erfahrung bringen was für ein Öl zur Zeit eingefüllt ist!
Falls Du mit diesem zufrieden warst würde ich auch dabei bleiben.
Jetzt gehen die Meinungen etwas auseinander:
Ich sage, dass Du prinzipiell freigegebenes Motorenöl zum Nachfüllen verwenden kannst!
Andere werden Dir raten nur das Öl nachzufüllen, das aktuell drinnen ist!
falls aber Dein Motor einen höheren Ölverbrauch aufweist (ist beim M54 330i oft der Fall) würde ich Dir raten prinzipiell auf castrol 10W60 umzusteigen!
Leider gehen hier auch wieder die Meinungen auseinander (kannst ja gerne mal die Suche benutzen) ich habe selbst dazu einen Threat eröffnet und über meine Erfahrung mit diesem ÖL berichtet:
Link
hoffe Dir etwas geholfen zu haben!
Gruß
Tuning ist eine Gratwanderung zwischen Ästetik und Desaster. Achtung vor allen, die dieses beherrschen!
bevor du nächstest mal einen neuen thread aufmachst, würde ich es dir nahe legen und mal die suche zu benutzen.
über deine frage gibt es 12457899536 beiträge.
also:
übersicht über freigegebene motorenöle Klick
Ein Blick in die BDA reicht auch aus und du weist welches und wie viel Öl du benötigst.
In deinem Fall sind es 6,5 Liter so wie in allen e46 und e39 6zylinder motoren.
Die 6-Zylindermotoren erreichen bei Vollast ziemlich hohe Öltemperaturen, daher würde ich dir von einem 0W-30 bzw. 5W-30 Öl abraten. An deiner Stelle, würde ich ein 0W-40 bzw. 5W-40 Öl wählen. Falls du viel Kurzstrecken fährst, dann würde ich eher ein 5W-40 Öl nehmen, da ein wenig Kratstoff ins Öl kommt und das Öl dadurch dünner wird.
Nimm das Top Tec 4100 5 W-40 von LIQUI MOLY. Diese Öl hat eine LL-04 Freigabe. Somit kannst du es bendenkenlos in deinen Motor kippen. Außerdem ist LIQUI MOLY ein deutscher Ölproduzent und nicht wie Castrol welches aus Japan kommt. BMW empfiehlt Castrol auch nur deswegen, weil die mit Castrol einen Megavertrag haben, und Castrol BMW gut bezahlt.
Das Öl von deinem Link kannst du auch nehmen, aber wie gesagt, ich habe dir oben beschrieben warum du lieber die finger von einem 0w30 bzw. 5w30 lassen solltest.
natürlich musst du das ganze öl wechseln.
schließlich nutzt sich das ganz öl im laufe der zeit ab und nicht nur die obere bzw. die untere schicht.
ich hoffe ich habe dir alles verständlich erklärt.
gruß
daniel
über deine frage gibt es 12457899536 beiträge.
also:
übersicht über freigegebene motorenöle Klick
Ein Blick in die BDA reicht auch aus und du weist welches und wie viel Öl du benötigst.
In deinem Fall sind es 6,5 Liter so wie in allen e46 und e39 6zylinder motoren.
Die 6-Zylindermotoren erreichen bei Vollast ziemlich hohe Öltemperaturen, daher würde ich dir von einem 0W-30 bzw. 5W-30 Öl abraten. An deiner Stelle, würde ich ein 0W-40 bzw. 5W-40 Öl wählen. Falls du viel Kurzstrecken fährst, dann würde ich eher ein 5W-40 Öl nehmen, da ein wenig Kratstoff ins Öl kommt und das Öl dadurch dünner wird.
Nimm das Top Tec 4100 5 W-40 von LIQUI MOLY. Diese Öl hat eine LL-04 Freigabe. Somit kannst du es bendenkenlos in deinen Motor kippen. Außerdem ist LIQUI MOLY ein deutscher Ölproduzent und nicht wie Castrol welches aus Japan kommt. BMW empfiehlt Castrol auch nur deswegen, weil die mit Castrol einen Megavertrag haben, und Castrol BMW gut bezahlt.
Das Öl von deinem Link kannst du auch nehmen, aber wie gesagt, ich habe dir oben beschrieben warum du lieber die finger von einem 0w30 bzw. 5w30 lassen solltest.
natürlich musst du das ganze öl wechseln.
schließlich nutzt sich das ganz öl im laufe der zeit ab und nicht nur die obere bzw. die untere schicht.
ich hoffe ich habe dir alles verständlich erklärt.
gruß
daniel
Russian Power
Zitat:
falls aber Dein Motor einen höheren Ölverbrauch aufweist (ist beim M54 330i oft der Fall) würde ich Dir raten prinzipiell auf castrol 10W60 umzusteigen!(Zitat von: Frankie01)
finger weg von diesem öl..
das castrol 10W60 hat keine freigabe für deinen motor. bmw wird schon gute gründe habe, warum es diese öl nur für den M3 freigibt.
gruß
daniel
Russian Power
Habe von 0W40 auf 5W40 gewechselt.
Agip mit Freigabe. Seither habe ich keinen Tropfen Öl mehr gebraucht.
Gruß Christian
Agip mit Freigabe. Seither habe ich keinen Tropfen Öl mehr gebraucht.
Gruß Christian
Zitat:
finger weg von diesem öl..
das castrol 10W60 hat keine freigabe für deinen motor. bmw wird schon gute gründe habe, warum es diese öl nur für den M3 freigibt.
gruß
daniel
Ganz ruhig!
Immer dieses Panikmache!
Oben bei meinem ersten Beitrag habe ich den Link zu dieser Sache hinterlassen!
Nochmal: Selbst BMW füllt bei erhöhtem Ölverbrauch in eienen 330i Castrol 10W60!!!
Und das mit durchweg positiver Erfahrung!
Auch ich habe diese gemacht!
Ist aber hier nicht das Thema - kannst ja gerne den genannten Threat weiterschreiben!
Gruß
Tuning ist eine Gratwanderung zwischen Ästetik und Desaster. Achtung vor allen, die dieses beherrschen!
Danke an Alle
Ich blicke bei diesen Ganzen Bezeichnungen nicht durch >.<
Kann mal einer was bei EBay Raus suchen & Hier Verlinken ?
Bevor ich gleich was falsches bestelle...
Ich blicke bei diesen Ganzen Bezeichnungen nicht durch >.<
Kann mal einer was bei EBay Raus suchen & Hier Verlinken ?
Bevor ich gleich was falsches bestelle...
Zitat:
Danke an Alle
Ich blicke bei diesen Ganzen Bezeichnungen nicht durch >.<
Kann mal einer was bei EBay Raus suchen & Hier Verlinken ?
Bevor ich gleich was falsches bestelle...(Zitat von: Sonic17)
nimm dieses öl hier...
damit kannst du nichts falsch machen..Klick
falls du ein wenig mehr ausgeben möchtest dann nimm öl von der firma mobil. Klick
gruß
daniel
Russian Power
Zitat:
falls du ein wenig mehr ausgeben möchtest dann nimm öl von der firma mobil.
Mobil?????
Nie mehr im Leben. Ich persönlich habe auch gutes darüber gelesen. hat sich aber nicht als Positiv erwiesen. Mein Motor war damals lauter wie zuvor.
Traurig aber Wahr.
Gruß Christian
Zitat:
Zitat:
finger weg von diesem öl..
das castrol 10W60 hat keine freigabe für deinen motor. bmw wird schon gute gründe habe, warum es diese öl nur für den M3 freigibt.
gruß
daniel
Ganz ruhig!
Immer dieses Panikmache!
Oben bei meinem ersten Beitrag habe ich den Link zu dieser Sache hinterlassen!
Nochmal: Selbst BMW füllt bei erhöhtem Ölverbrauch in eienen 330i Castrol 10W60!!!
Und das mit durchweg positiver Erfahrung!
Auch ich habe diese gemacht!
Ist aber hier nicht das Thema - kannst ja gerne den genannten Threat weiterschreiben!
Gruß(Zitat von: Frankie01)
Frankie01 ist jetzt nicht böse gemeint, aber die bmw-werkstatt möchte ich sehen, die bei einem e46 330i (wenn dieser einen erhöhten ölverbrauch aufweist) castrol 10W60 einfüllt.
deine aussage kann ich mir beim besten willen nicht nachvollziehen.
wozu erstellt denn bmw die ganzen listen mit freigegebenen motorölen, wenn dann ein öl eingefüllt wird, was werkseitig nicht freigegeben ist.
außerdem erreichen die motoren eines e46 niemals die temperatur eines m3.
bei einem m3 ist es widerrum logisch dickeres öl einzufüllen, da dieser wesentlicher höher dreht und die temperaturentfaltung auch wesentlicher höher ausfällt.
wozu gibt es eigentlich öl?
öl dient dem motor als schmierung und um den reibungswiderstand zu minimieren.
du musst ja das castrol 10W60 mind. 10 km warmfahren, damit es überhaupt richtig schmiert.
gruß
daniel
Russian Power
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