550i wie hoch V-max mit aufhebung ohne Tuning ?
Ich bin gerade vor der entscheidung wenn ich mir nen E60 hole ob ich ihn von G-Power nachbearbeiten lassen. Leistungssteigerung bis 391 PS. Weiß vielleicht irgendwer wie schnell der 550i ohne die V-max abriegelung läuft ohne Tuning??Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 12.10.2008 13:16:16
BMW E34 4ever
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo E34-m30-FAN,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "550i wie hoch V-max mit aufhebung ohne Tuning ?"!
Gruß
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Gruß
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ich denke echte 285-290 werden schon möglich sein...lg
wie soll denn das gehen??? echte 290??? denke das wird mit der leistung wohl ein traum bleiben. oder porsche macht was falsch :D
Sehr traurig dass hier immer mehr Personen die einfachste Grammatik und Rechtschreibung nicht beherrschen!
wieso nicht? welchen porsche mit über 360 PS der keine 285 läuft kennst du denn? :)
Was will G-Power denn für den Chip?
Kenne die Software.
Kenne die Software.
naja, ein m5 e39 fährt doch auch so um die 280-290km/h und der hat doch ungefähr dieselben ps-daten, also ich denke 280km/h werden/würden drin sein !
MfG
edit. sorry hab die überschrift nicht richtig gelesen, dachte es wären die angaben mit leistungssteigerung gefragt gewesen.
also ein serien 550i wird so schätze ich nicht über 275km/h kommen und bitte nicht anfangen den porsche damit zu vergleichen, der hat einen viel besseren cw-wert zudem wiegt er weniger.
MfG
Bearbeitet von - e61_530driver am 12.10.2008 23:34:47
MfG
edit. sorry hab die überschrift nicht richtig gelesen, dachte es wären die angaben mit leistungssteigerung gefragt gewesen.
also ein serien 550i wird so schätze ich nicht über 275km/h kommen und bitte nicht anfangen den porsche damit zu vergleichen, der hat einen viel besseren cw-wert zudem wiegt er weniger.
MfG
Bearbeitet von - e61_530driver am 12.10.2008 23:34:47
Also G-Power bietet da ja dieses G1 Plus Paket an mit Kennfeldoptimierung, Luftfilteranlage von G-Power und Auspuffanlage von G-Power für so circa. 2500-3000 Euro. Hast aber dann alles vom Profi und eingetragen. Mit Prüfstandsmessung soll der 50er dann 391PS auf die Hinterachse stemmen. Jetzt stellt sich mit die Frage E60 550i und dann zu G-Power oder doch ein E39 M5 was meint ihr da ist guter rat teuer
BMW E34 4ever
Hallo,
auch wenn der alte M5 bestimmt ein schönes Teil ist, würde ich zum neuen 550 greifen, wenn das Geld da ist.
Die neuere Technik gibt für mich persönlich den Ausschlag.
Wenn es denn nötig ist, kannst du ihn dann puschen lassen. Ruf doch mal bei G-Power oder sonst nem seriöusen Tuner an und frag was die Kiste läuft, wenn sie nur die V-max aufheben.
Gruß,
Jan
auch wenn der alte M5 bestimmt ein schönes Teil ist, würde ich zum neuen 550 greifen, wenn das Geld da ist.
Die neuere Technik gibt für mich persönlich den Ausschlag.
Wenn es denn nötig ist, kannst du ihn dann puschen lassen. Ruf doch mal bei G-Power oder sonst nem seriöusen Tuner an und frag was die Kiste läuft, wenn sie nur die V-max aufheben.
Gruß,
Jan
Was kostet die Welt?!? ...Ach so...ja dann ne kleine Cola bitte.
Ja wenn sie nur die V-max aufheben dann läuft er schätze ich schon über 270KM/H das läuft der E38 750 ohne v-max beispielsweise.
Blos ich hätte natürlich gernen einen ähnlichen geilen sound wie beim M5 darum will ich wenn dann gleich das ganze paket
Blos ich hätte natürlich gernen einen ähnlichen geilen sound wie beim M5 darum will ich wenn dann gleich das ganze paket
BMW E34 4ever
Zitat:
naja, ein m5 e39 fährt doch auch so um die 280-290km/h und der hat doch ungefähr dieselben ps-daten, also ich denke 280km/h werden/würden drin sein !
MfG
edit. sorry hab die überschrift nicht richtig gelesen, dachte es wären die angaben mit leistungssteigerung gefragt gewesen.
also ein serien 550i wird so schätze ich nicht über 275km/h kommen und bitte nicht anfangen den porsche damit zu vergleichen, der hat einen viel besseren cw-wert zudem wiegt er weniger.
MfG
Bearbeitet von - e61_530driver am 12.10.2008 23:34:47(Zitat von: e61_530driver)
der e60 hat einen Cw-Wert von 0,26 und der porsche carrera 0,29 aber jetzt wieder btt...ich hätte mir die 285 km/h deshalb gut vorstellen können aber ich lasse mich gerne auch eines besseren belehren :) lg
Richtig und bei der Geschwindigkeit ist auch das Gewicht scheißegal!!!
Ich weiß das der 550i echte 375PS hat und auch mit verdammt viel überschuss in den Begrenzer läuft. Also 280km/h sind ohne Leistungssteigerung drin! Nach der bearbeitung von g-power kommt man vielleicht an die 290 heran...
Hier mal nen Video von mir (ist nen 2008er mit SpA) ja und achtet auf die Auto´s die auf der Linken Spur vorbeizischen (200+)! Bei Videostart hatte ich auf der Auffahrt gerademal 80km/h drauf... http://www.youtube.com/watch?v=NEvfDWigh9I
Ich weiß das der 550i echte 375PS hat und auch mit verdammt viel überschuss in den Begrenzer läuft. Also 280km/h sind ohne Leistungssteigerung drin! Nach der bearbeitung von g-power kommt man vielleicht an die 290 heran...
Hier mal nen Video von mir (ist nen 2008er mit SpA) ja und achtet auf die Auto´s die auf der Linken Spur vorbeizischen (200+)! Bei Videostart hatte ich auf der Auffahrt gerademal 80km/h drauf... http://www.youtube.com/watch?v=NEvfDWigh9I
Tuning - aber bitte mit Stil
hier mal nen video mit nem schalter wo er in den begrenzer geht...
Sprint: 100-250km/h
http://de.sevenload.com/videos/WQUvsC3-BMW-550i-Sprint-100-250km-h
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Tuning - aber bitte mit Stil
Das ist ja voll die verarsche von g-power, der Chip bringt dir in der vmax fast gar nicht's.
Aber die Leutewollen ja verarscht werden.
Aber die Leutewollen ja verarscht werden.
Was willst du eigentlich... dir die Zeit vertreiben?
Gestern schreibst du du willst nen e39 m5, dann einen e60 550, und jetzt einen kompr. für einen uralten e34- wie glaubhaft bist du eigentlich?
Morgen kommt bestimmt die Frage nach einem e60 m5.
Gestern schreibst du du willst nen e39 m5, dann einen e60 550, und jetzt einen kompr. für einen uralten e34- wie glaubhaft bist du eigentlich?
Morgen kommt bestimmt die Frage nach einem e60 m5.
Was willst du eigentlich Reihensechszylinderfreund, brauchst keine so blöden bemerkungen machen.
Entweder es ist ein Forum um fragen geklärt zu
bekommen oder nicht. Und wenn ich gerade einen E34 fahre und gerade nicht weiß ob es sich rentiert ihn noch zu tunen??? Oder dann ein neues Fahrzeug anzuschaffen da bin ich dann bei der Überlegung ob 550i oder M5 E39 und dann muss ich mich so anmachen lassen???
Entweder es ist ein Forum um fragen geklärt zu
bekommen oder nicht. Und wenn ich gerade einen E34 fahre und gerade nicht weiß ob es sich rentiert ihn noch zu tunen??? Oder dann ein neues Fahrzeug anzuschaffen da bin ich dann bei der Überlegung ob 550i oder M5 E39 und dann muss ich mich so anmachen lassen???
BMW E34 4ever
Ich bin euch sehr dankbar auch die Videos waren super, der 550er geht ja ziemlich ab, und das mit G-Power hat schon seinen Sinn weil der Auspuff nen super sound liefert und bisschen was an leistung mehr ist ja auch drinn ich weiß nicht warum sich manche da gleich so aufgeilen müssen
BMW E34 4ever
stimme da reichensechszylinderfreund zu, das wirkt eben nicht so glaubwürdig.
sicher ist ja erlaubt sich zu informieren und fragen zu stellen aber eben nur bis zu einem gewissen grad, denn dann wirds albern !
MfG
sicher ist ja erlaubt sich zu informieren und fragen zu stellen aber eben nur bis zu einem gewissen grad, denn dann wirds albern !
MfG
Ist doch eh immer das gleiche, die Leute fragen nur wie wild, aber sich dann wirklich das Objekt zu kaufen ist dann meist nicht de Fall.
Daher ist er für mich ein reiner Labertheo.
MfG
Daher ist er für mich ein reiner Labertheo.
MfG
Naja ich weiß nicht wieso ihr da so ein Problem damit habt wenn sich einer über zwei Autos informiert??? Bevor ich die Fahrzeuge probefahre will ich halt erst mal ein paar meinungen einholen, das kann euch doch eigentlich egal sein was ich frage, und ob ich Ihn mir kaufe oder nicht ist ja meine Sache wer weiß was andere Leut da so schreiben.
BMW E34 4ever
Da würde mich mal interessieren e61_530driver wie du dich informiert hast als du dir den 530er gekauft hast, soweit man das deinem Namen entnehmen kann.
Weil die Werte die meist von Werk aus angegeben sind sind ja auch nicht immer richtig.
Darum informiere ich mich lieber gleich bevor ich nen schmarrn kaufe
Weil die Werte die meist von Werk aus angegeben sind sind ja auch nicht immer richtig.
Darum informiere ich mich lieber gleich bevor ich nen schmarrn kaufe
BMW E34 4ever
E61530ddriver faehrt mittlerweile nen anderen Schlitten, und ja er hat sich bei bmw informiert!
MfG
MfG
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