Abgasanlage abgerissen
Guten Morgen,hab ein dickes prob.
Bin gestern auf der Autobahn richtung heimat gefahren. gemütlich mit 140kmh. und dann tut es ein schlag und es klingt, alswürd ich nen alten chevy fahren. Natürlich gleich mit warnblinker auf den standstreifen, motor aus und geguckt was los ist. und ich hab gedacht, mich trifft der schlag. DIREKT am krümmer sind die 2 Rohre abgerissen ...
Also, die platte, woran die beiden rohre gescheist sind, ist nocham krümmer. und der rest iast ab ...
jetzt meine fragen.
a) wie konnte das passieren? (ca 155tkm sind auf der uhr)
b) was muss ich jetzt machen? muss ich nun das ganze ding austauschen? die 2rohre gehen ja bis zum topf.
bin ziemlich ratlos =(
Grüßle
NoobStar
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo NoobStar,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Abgasanlage abgerissen"!
Gruß
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Hey, wenn ich dich richtig verstanden habe, meinst du diese 2-Rohre oder? Kannst ja versuchen den zu schweißen. Sonst musst dir halt nen neuen KAT besorgen.
Hallo,
ist mir vor Jahren auch passiert, Materialermüdung.
Flicken hat nicht lange gehalten. Habs nach dem zweiten Versuch ausgetauscht.
Gruß,
Jan
ist mir vor Jahren auch passiert, Materialermüdung.
Flicken hat nicht lange gehalten. Habs nach dem zweiten Versuch ausgetauscht.
Gruß,
Jan
Was kostet die Welt?!? ...Ach so...ja dann ne kleine Cola bitte.
Gibt es eine möglichkeit, vom krümmer bis ca 50cm nachdem sich de 2 rohre treffen ein "neues" teil zu besorgen und dass dann mit dem rest wieder zu verbinden, ohne zu schweisen? .... gibt es da sowas wie "rohrverbinder" ...
und wenn das nicht klappt, was kostet das denn gebraucht ... neu steht es laut i-net bei 795,- Teuros ... =(
und wenn das nicht klappt, was kostet das denn gebraucht ... neu steht es laut i-net bei 795,- Teuros ... =(
Das die Rohre dort abreissen hab ich schon ein paar mal gehabt, meistens war dabei auch der Halter #5 und #11 defekt oder nicht mehr vorhanden!
Man kann es evtl schweißen, nur ob es lange hält kann man so unmöglich sagen.
MfG
Man kann es evtl schweißen, nur ob es lange hält kann man so unmöglich sagen.
MfG
Ich würd es an deiner Stelle mal auf dem Schrottplatz versuchen. Vielleicht hast du Glück und findest ein gebrauchtes für ein paar €.
Gruß,
Jan
Gruß,
Jan
Was kostet die Welt?!? ...Ach so...ja dann ne kleine Cola bitte.
kannst dir auch nen kat ersatzrohr kaufen und dann halt deinen kat an das rohr schweißen.
das kostet 129,-
das kostet 129,-
Mhhh, ...
andere frage. wenn ich jetzt eh den ganzen mist da ausbauen muss und so, was gibt es denn ann sportauspuffanlagen für nen 316i? also, jetzt kein magnaflow, bastuck. und, muss auch nicht höllisch laut sein, ... nur halt en bissl sportlicher ^^
naja, war nur ne gedankenspielerei ^^
andere frage. wenn ich jetzt eh den ganzen mist da ausbauen muss und so, was gibt es denn ann sportauspuffanlagen für nen 316i? also, jetzt kein magnaflow, bastuck. und, muss auch nicht höllisch laut sein, ... nur halt en bissl sportlicher ^^
naja, war nur ne gedankenspielerei ^^
sagmal wenn ich ihn richtig verstehe ist sein hosenrohr gerissen, wo ist denn da das problem?!
ebay 25€ + versand nen neues bestellt, gerade beim händler ne neue dichtung besorgt und an den kat geschweißt (oder eben mit schelle) und gut ist die geschichte.
und PS: wer die bmw auspuffrohre nicht schweißen kann, sollte das schweißen lieber ganz lassen
ebay 25€ + versand nen neues bestellt, gerade beim händler ne neue dichtung besorgt und an den kat geschweißt (oder eben mit schelle) und gut ist die geschichte.
und PS: wer die bmw auspuffrohre nicht schweißen kann, sollte das schweißen lieber ganz lassen
Schöne Sch.. die dir da passiert ist. Hat ich beim E30 mal.
Würde die Rohre wieder einschweißen. Die Rohre sind bei sowas meistens noch i.O. - ist die Schweißnaht die reißt.
Mußt ja sowieso alles rausbauen und ob du da was vom "Schrottplatz" drunter baust oder deine ordentlich INNEN wieder einschweißt ist doch Wurst würd ich sagen.
Mit Bezug auf Warlocks letzte Ausage: Aber wie gesagt ordentlich.
Würde die Rohre wieder einschweißen. Die Rohre sind bei sowas meistens noch i.O. - ist die Schweißnaht die reißt.
Mußt ja sowieso alles rausbauen und ob du da was vom "Schrottplatz" drunter baust oder deine ordentlich INNEN wieder einschweißt ist doch Wurst würd ich sagen.
Mit Bezug auf Warlocks letzte Ausage: Aber wie gesagt ordentlich.
BMW - Gibt's noch was anderes!
Also, schweisen ist jetzt nicht ganz meins ^_^ ich habs da eher mit elektronik =D
deswegen ist schweisen eher ..letzte wahl. en kumpelvon mir macht ne ausbildung bei benz, ... aber er schweist auch erst seit .... 6wochen oder so ... deswegen hab ich oben auch gefrag nach solchen schellen! :D
das nächste ist, wenn ich ein hosenrohr kauf, muss ich ja passent am rohr abschneiden, oder?
@ -warlock-
ich bin vllt nicht schweiser #1. aber, wer keine fehler macht, kann nichts lernen, oder?? ^_^
und, das was ich bis jetzt geschweist hab, hält noch *lach*
deswegen ist schweisen eher ..letzte wahl. en kumpelvon mir macht ne ausbildung bei benz, ... aber er schweist auch erst seit .... 6wochen oder so ... deswegen hab ich oben auch gefrag nach solchen schellen! :D
das nächste ist, wenn ich ein hosenrohr kauf, muss ich ja passent am rohr abschneiden, oder?
@ -warlock-
ich bin vllt nicht schweiser #1. aber, wer keine fehler macht, kann nichts lernen, oder?? ^_^
und, das was ich bis jetzt geschweist hab, hält noch *lach*
Solange das Hosenrohr nicht durchkorrodiert ist ist Schweißen überhaupt kein Thema. Die beiden Endstücke sauber machen dann an die Flansch anschweißen, dann ist das Kino. Wenn du es sauber ran schweißt hält das normalerweise ewig.
Wenn dich einer in der Kurve brät, wars bestimmt ein Kawa-Heizgerät! =)
hallo,
na klar, das teil beim :-) kostet stolze 800 bis 900 euros - bei ebay gibt es das komplett, d.h. die beiden Rohre + KAT + MSD bereits ab 200 euros nagelneu mit KBA Nr. + E Prüfzeichen (sogar in Edelstahl) - mfg -
na klar, das teil beim :-) kostet stolze 800 bis 900 euros - bei ebay gibt es das komplett, d.h. die beiden Rohre + KAT + MSD bereits ab 200 euros nagelneu mit KBA Nr. + E Prüfzeichen (sogar in Edelstahl) - mfg -
www.verdeck-doc-e36.de
professionelle verdeckreparatur
und justage raum stuttgart/bawü
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ähm, ... komm grad von der autounterseite und ... irgendwie sieht meine anlage anders aus wie die oben auf dem bild ... ich hab den kat, dann ein winzig kleinen dämpfer, dann wieder rohr und dann der esd ... ó_Ò ... ähm, ... ist das normal oder weist das auf "da war schon einer dran" hin? ...
und sportauspuffanlagen? ... zugegeben, bei nem 316i kann ich kein mörder sound erwarten (tu ich auch nicht). nur so ein bissl sportlicher dürfte es schon klingen (wenn es nicht gerade mehr kostet als das auto wert ist) ^_^
Grüßle
NoobStar
und sportauspuffanlagen? ... zugegeben, bei nem 316i kann ich kein mörder sound erwarten (tu ich auch nicht). nur so ein bissl sportlicher dürfte es schon klingen (wenn es nicht gerade mehr kostet als das auto wert ist) ^_^
Grüßle
NoobStar
Zitat:
a) wie konnte das passieren? (ca 155tkm sind auf der uhr)(Zitat von: NoobStar)
Bist du mal mit den Endrohren beim Rückwärts einparken
gegen einen Bordstein gefahren? Oder ist mal jemand bei
Dir draufgefahren und hat die Endrohre getroffen? Davon
"könnte" es kommen. Einem Teamkollegen ist das beim
Syndikat Racewars 05 so ergangen. Ein Evo VII ist ihm
mit nichtmal Schritttempo drauf und es hat genau die
beiden Rohren vorne weggerissen.
BMW Team Oberhavel
Zitat:
Bist du mal mit den Endrohren beim Rückwärts einparken
gegen einen Bordstein gefahren? Oder ist mal jemand bei
Dir draufgefahren und hat die Endrohre getroffen? Davon
"könnte" es kommen. Einem Teamkollegen ist das beim
Syndikat Racewars 05 so ergangen. Ein Evo VII ist ihm
mit nichtmal Schritttempo drauf und es hat genau die
beiden Rohren vorne weggerissen.(Zitat von: Nicore)
Also, in der hinsicht ist nichts passiert, also keinerlei schläge oder druck durch andere autos oder änliches ^^
aber, nun zu meiner frage, wieso sieht das bei mir unterm auto anders aus, als das bild von der teileliste? ó_Ò
So schauts bei mir unterm auto aus:
Großansicht
und so das bild aus der liste:
mei tip wäre nehm an rohrfetzen als hülse und schweiß vorne und hinten ringsrum des sollte halten
hi. hatte das gleiche problem bei altem e 30 320 i. habs schweissen lassen . hat super gehalten einwandfrei.
und wenn er nicht verschrottet wurde so halten sie noch heute hehe
und wenn er nicht verschrottet wurde so halten sie noch heute hehe
Also, hab jetzt ersatz gefunden hier im forum ^^
hab mal in einer vertragswerkstatt gesehen, das die so eine art "rohrverbinder" benutzt hatten. ein stückchen rohr, in das die 2 zu verbindenden rohre rein kommen und dann wird einfach nur fest zugeschraubt.
klar kann man auch schweisen, ... aber hab keine hebebühne. wollte das reinwurschtel, wenn ich das auto aufbock (hydraulischer wagenheber) ... und ja, auch das wird eng, aber es reicht ^_^
bekommt man so ein teil bei jeden KFZ-teile vertrieb? und mit welchen preisen muss ich rechnen?
brauch nämlich noch so den ein oder anderen euro .... sonst bekomm ich kein tüv, weil mein rechter scheinwerfer putt ist =( da is das glas kaputt ... und ein ca 0,4mm "großes" loch drinne ='(
hab mal in einer vertragswerkstatt gesehen, das die so eine art "rohrverbinder" benutzt hatten. ein stückchen rohr, in das die 2 zu verbindenden rohre rein kommen und dann wird einfach nur fest zugeschraubt.
klar kann man auch schweisen, ... aber hab keine hebebühne. wollte das reinwurschtel, wenn ich das auto aufbock (hydraulischer wagenheber) ... und ja, auch das wird eng, aber es reicht ^_^
bekommt man so ein teil bei jeden KFZ-teile vertrieb? und mit welchen preisen muss ich rechnen?
brauch nämlich noch so den ein oder anderen euro .... sonst bekomm ich kein tüv, weil mein rechter scheinwerfer putt ist =( da is das glas kaputt ... und ein ca 0,4mm "großes" loch drinne ='(
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