BMW M5 E39 kaufen 270 tkm kaufen !?
Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry-playboy am 09.10.2008 um 12:48:35 aus dem Forum "5er BMW - E39" in dieses Forum verschoben.Ich könnte eventuell an einen E39 M5 kommen, hat einen ganz leichten Schaden am Heck, nix wildes. ABER, es ist ein 99er mit 270.000 KM.
Der Preis ist super, unter 8000 Euro, und der Motor ist auch heil, noch, die Frage ist, wielange ist er es noch ?
Sollte ich trotzdem die Finger davon lassen ? Oder wenn ja, was muss am Motor sinnvollerweise gemacht werden, damit er nicht gleich ex geht. Eventuell hat er schonmal nen neuen Motor bekommen, aber das weiß ich leider nicht.
Irgendwelche Tipps von den Profis ? ;-)
Gruß Daniel
Bearbeitet von - angry-playboy am 09.10.2008 12:48:35
Kleinwagen verstopfen meinen Luftfilter.
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Hallo Bruderchorge,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW M5 E39 kaufen 270 tkm kaufen !?"!
Gruß
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hey, also wenn er schon mal nen neuen Mototr bekommen haben soll, würde ich nach ner Rechnung oder einen Beleg fragen, das muss man ja quittieren können, sonst könnte es ja jeder sagen.
wielange der Motor noch läuft ist eine gute Frage, das kann man nie so genau sagen, aber wenn du ihn von einem Händler kaufst muss er dir ja 1 Jahr Garantie geben, da bist du ja schonmal auf der sicheren seite.
ich hoffe ich konnte dir etwas weiter helfen...
Liebe Grüße Rico
aaaalso...
laufleistung schreckt immer ab ABER..
wenn du ihn kaufst ist auf jeden fall zu machen: differential neu lagern (steckachsen) die laufen immer ein, dann der motor braucht auf jeden fall dringend neue pleullager und hauptlager, die vanos würde ich nicht antasten.. ansonsten JA wenn der preis und karosseriezustand passt! achte auf rost am unterboden bereich schweller inspektionslöcher und in den radkästen vorne hinteres ende unter der radhausverkleidung.
Sebi
laufleistung schreckt immer ab ABER..
wenn du ihn kaufst ist auf jeden fall zu machen: differential neu lagern (steckachsen) die laufen immer ein, dann der motor braucht auf jeden fall dringend neue pleullager und hauptlager, die vanos würde ich nicht antasten.. ansonsten JA wenn der preis und karosseriezustand passt! achte auf rost am unterboden bereich schweller inspektionslöcher und in den radkästen vorne hinteres ende unter der radhausverkleidung.
Sebi
schraubst du noch, oder fährst du schon?
Zitat:
hey, also wenn er schon mal nen neuen Mototr bekommen haben soll, würde ich nach ner Rechnung oder einen Beleg fragen, das muss man ja quittieren können, sonst könnte es ja jeder sagen.(Zitat von: bmw-hengzt)
Also eigentlich kann man das nicht so einfach behaupten. Wenn der Motor mal getauscht wurde, sollte die Motornummer nicht mehr zur Karosse passen ;D
Ja ich weiß, es gibt auch die Möglichkeit, die Motornummer zu änder, aber warum sollte das jemand machen, der den gleichen Motor wieder einbaut ;D
OO==[][]==OO
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
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Ja ich sagte nur evtl wurde er getauscht, weil die Laufleistung machen die ja nicht sooo oft mit.
Da ist nix mit Händler, ich bin selber der Händler und würde den eventuell von privat an Händler bekommen.
Ich weiß auch nix über Scheckheft und Vorbesitzer, habe den Km Stand, Erstzulassung und Fotos von dem Unfall ;)
Daher die Frage, da der Motor der Knackpunkt ist, bei Mobile finde ich keinen mit soner Laufleistung.
Gruß Daniel
Da ist nix mit Händler, ich bin selber der Händler und würde den eventuell von privat an Händler bekommen.
Ich weiß auch nix über Scheckheft und Vorbesitzer, habe den Km Stand, Erstzulassung und Fotos von dem Unfall ;)
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Gruß Daniel
Kleinwagen verstopfen meinen Luftfilter.
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