Airbagfehler nach: knacken am Lenkrad
Hallo,habe ein Problem mit dem Airbag.
Als ich bei uns auf die Hofeinfahrt gefahren bin hat es beim einschlagen zweimal geknackt am Lenkrad und seid dem Leuchtet die Airbaglampe!
Frage ich denke mal das der Schleifring gebrochen ist oder?
Kann das Ding jetzt von alleine losgehen ?
Und was wird der freundliche Dealer dafür wohl wieder von mir nehmen?
Betreff bearbeitet: Bitte schreib nächstes mal eine aussagekräftigere Überschrift bei deinen Thread´s, 1 Wort Überschriften sagen einfach zu wenig aus.
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 03.10.2008 13:54:30
Bearbeitet von - Yam am 03.10.2008 13:56:43
My Game is your Game
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Hallo Yam,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Airbagfehler nach: knacken am Lenkrad"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Airbagfehler nach: knacken am Lenkrad"!
Gruß
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Zitat:
Hallo,
habe ein Problem mit dem Airbag.
Als ich bei uns auf die Hofeinfahrt gefahren bin hat es beim einschlagen zweimal geknackt am Lenkrad und seid dem Leuchtet die Airbaglampe!
Frage ich denke mal das der Schleifring gebrochen ist oder?
Kann das Ding jetzt von alleine losgehen ?
Und was wird der freundliche Dealer dafür wohl wieder von mir nehmen?
Betreff bearbeitet: Bitte schreib nächstes mal eine aussagekräftigere Überschrift bei deinen Thread´s, 1 Wort Überschriften sagen einfach zu wenig aus.
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 03.10.2008 13:54:30
Bearbeitet von - Yam am 03.10.2008 13:56:43(Zitat von: Yam)
Das ein Schleifring beim lenken bricht habe ich noch nie gehört ! (Lasse mich aber gerne eines besseren belehren)
Du brauchst aber keine Angst haben der Airbag wird nicht losgehen, allerdings ist der Airbag nun ausser Funktion !
Chromradkappen, Aufkleber und Baumarktauspuffblenden sind kein Tuning!
Gib mir einen Punkt wo ich hintreten kann und ich bewege die Erde !
Gib mir einen Punkt wo ich hintreten kann und ich bewege die Erde !
Hast du deine Lenksäulenverkleidung mal abgebaut? Wenn ja, könnte es sein, das diese nicht wieder richtig montiert wurde und du nun den Stecker der den Schleifring versorgt, abgebrochen hast. Kann passieren, muß aber nicht. Bleibt jetzt nur die Möglichkeit, Lenkrad abbauen und kontrollieren.
hallo,
genau das selbe hatte ich auch, nur bei mir hat es zwei mal geknackt und die Hupe war auch weg, da ist dein Schleifring jetzt im A...., nach einbau eines neuen ging wieder beides bei mir...
Da ist das band im Schleifring gebrochen/gerissen...
mfg Mario
genau das selbe hatte ich auch, nur bei mir hat es zwei mal geknackt und die Hupe war auch weg, da ist dein Schleifring jetzt im A...., nach einbau eines neuen ging wieder beides bei mir...
Da ist das band im Schleifring gebrochen/gerissen...
mfg Mario
das mit dem schleifring kann gut sein. genau weisst du es aber erst wenn du die verkleidungen und evtl das lenkrad abbaust.
@ Mario was hat der Spass denn gekostet?
My Game is your Game
Der Preis für einen neuen Schleifring kann ich für den E46 nicht genau sagen, aber für den E36 hat der Ring 162 Euro gekostet. Dürfte zum E46 nicht viel Unterschied sein.
noch nicht mal 8€... ;-)
Ja bei bmw kostet der 162€
ich habe mir den bei eBay ersteiger und da kein anderer mit geboten hatte habe ich den für 1€ und 7€ Versand bekommen...
Ja bei bmw kostet der 162€
ich habe mir den bei eBay ersteiger und da kein anderer mit geboten hatte habe ich den für 1€ und 7€ Versand bekommen...
Hi ,
habe das gute Stück auch für 15 Euronen bei Ebay bekommen und eingebaut allerdings leuchtet die Airbag lampe immer noch , muß der Speicher erst ausgelesen werden ?
habe das gute Stück auch für 15 Euronen bei Ebay bekommen und eingebaut allerdings leuchtet die Airbag lampe immer noch , muß der Speicher erst ausgelesen werden ?
My Game is your Game
Airbagfehler sind dauerhafte Fehler.
Einfach den Speicher löschen lassen dann is die Lampe wieder aus.
Einfach den Speicher löschen lassen dann is die Lampe wieder aus.
Beim Ausbau des Lenkrades immer das FZG gerade Abstellen (Räder nach vorne).
Auch nicht am Ausgebauten Schleifring drehen, weil da Flachbandkabel im inneren laufen, welche genau auf die Lenkanschläge abgestimmt sind +- 3/4 Umrehungen.
Bei falschem Einbau reißen einfach die Kabel, bzw wo sie befestigt sind.
mfg
Auch nicht am Ausgebauten Schleifring drehen, weil da Flachbandkabel im inneren laufen, welche genau auf die Lenkanschläge abgestimmt sind +- 3/4 Umrehungen.
Bei falschem Einbau reißen einfach die Kabel, bzw wo sie befestigt sind.
mfg
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