Umbau Tank von außen auf innen Pumpe
Der Tank von meinem E30 320i VFL ist undicht (Pumpe außenliegend).Hab noch einen dichten Tank aus einem E30 325i NFL Schlachter rumliegen (Pumpe im Tank).
Was muß ich außer der Stromversorgung ändern, damit alles funktioniert?
Hätte auch noch einen neuen Tank vom E30, der hat aber komischerweise oben dran 2 Löcher und unten dran kein Verbindungsstück.
Wie kommt da der Sprit von der einen auf die andere Seite?Gab es einen E30 mit 2 Benzinpumpen?
Könnte ich das eine Loch einfach zuschweißen?
***Ein M3 parkt nicht, er lauert***
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo M3Forever,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Umbau Tank von außen auf innen Pumpe"!
Gruß
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Gruß
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weiss jetzt nicht genau was du meinst aber denk mal das es die tankentlüftung ist die du meinst da geht die leitung nach vor zum aktivkohlefilter
kabel braucht nen andren stecker und das wars dann so ziemlich is keine hexerei
wir bauen immer von innen auf aussenliegend um.
kabel braucht nen andren stecker und das wars dann so ziemlich is keine hexerei
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Wir sind die jungs der Kategorie C
Willst du nur auf Intankpumpe umbauen weil du einen Tank hast oder noch aus nem anderen Grund? Ich hätte noch nen Rostfreien Tank. komplett gesandstrahlt, neu lackiert und gewachst. Wenn du umbauen willst musst du auch die Leitungsführung auf den neuen Tank umbauen.
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Das Auto wird demnächst verkauft.
Will es aber nicht mit kaputtem Tank verkaufen.
Habe eben noch den Tank mit Innenpumpe rumliegen.
Der neue Tank soll in mein Auto das ich mir gerade aufbaue.
Der neue Tank hat eben oben drauf 2 Löcher.
Von der Größe her und aussehen sind beide Löcher genau gleich.
In beide Löcher paßt genau die Benzinpumpe.
Der Tank hat aber unten dran kein Verbindungsstück.
Deshalb meine Frage ob es einen E30 Tank mit 2 Benzinpumpen gab.
Will es aber nicht mit kaputtem Tank verkaufen.
Habe eben noch den Tank mit Innenpumpe rumliegen.
Der neue Tank soll in mein Auto das ich mir gerade aufbaue.
Der neue Tank hat eben oben drauf 2 Löcher.
Von der Größe her und aussehen sind beide Löcher genau gleich.
In beide Löcher paßt genau die Benzinpumpe.
Der Tank hat aber unten dran kein Verbindungsstück.
Deshalb meine Frage ob es einen E30 Tank mit 2 Benzinpumpen gab.
***Ein M3 parkt nicht, er lauert***
ne gabs nicht
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
sieh mal nach ob der wirklich ne inneliegende pumpe hat
Wir sind die jungs der Kategorie C
Der Tank ist neu und da ist natürlich keine Pumpe drin.
Auf den 2 Löchern sind Gummistopfen drauf.
Ich mach morgen mal ein Bild und stell es ein.
Auf den 2 Löchern sind Gummistopfen drauf.
Ich mach morgen mal ein Bild und stell es ein.
***Ein M3 parkt nicht, er lauert***
Um mein Problem noch einmal bildlich darzustellen.
Tank für Pumpe außen
Tank mit Pumpe innen
Ist ein neuer org. BMW Tank (man kann leider keine Nummern mehr lesen), sieht genauso aus wie der E30 Tank.
Der Tank hat 2 Löchern in die jeweils eine Benzinpumpe reinpassen würde?
Ohne Überlauf von der einen in die andere Tankhälfte?
Links ist im Unterschied zu den zwei anderen Tanks noch ein Anschluß dran, wo ein Benzinschlauch drauf passen würde?
Vielleicht für eine außenliegende Pumpe?
Wie kann ich diesen Tank jetzt anschließen?
Tank für Pumpe außen
Tank mit Pumpe innen
Ist ein neuer org. BMW Tank (man kann leider keine Nummern mehr lesen), sieht genauso aus wie der E30 Tank.
Der Tank hat 2 Löchern in die jeweils eine Benzinpumpe reinpassen würde?
Ohne Überlauf von der einen in die andere Tankhälfte?
Links ist im Unterschied zu den zwei anderen Tanks noch ein Anschluß dran, wo ein Benzinschlauch drauf passen würde?
Vielleicht für eine außenliegende Pumpe?
Wie kann ich diesen Tank jetzt anschließen?
***Ein M3 parkt nicht, er lauert***
hast du schonmal vielleicht mit wasser oder so getestet ob die beiden hälften nicht doch ne verbindung haben? ich würd einfach ein loch zumachen und das ganze wie bei dem anderen anschliessen
Weiß denn keiner was das für ein Tank ist und wie ich den Tank vielleicht anschließen könnte.
***Ein M3 parkt nicht, er lauert***
Laut ETK ist dies ein Tank vom IX. und da gehöhrt ein zweiter Tauchrohrgeber rein. Hab auch noch einen rumliegen. Der Ist auch aus nem IX.
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Kann ich den dann auch an einen normalen E30 anschließen?
Wie funktioniert das mit dem Benzin, da der Tank ja gar kein Verbindungsstück hat?
Nur eben einen zusätzlichen Anschluß auf der linken Tankseite.
Wie funktioniert das mit dem Benzin, da der Tank ja gar kein Verbindungsstück hat?
Nur eben einen zusätzlichen Anschluß auf der linken Tankseite.
***Ein M3 parkt nicht, er lauert***
Der Niveuausgleich ist bei diesem Tank glaub Ich,innen. Laut ETK kann der in allen E30 verbaut werden. Der zweite Anschluß müsste ein Rücklauf sein. An dem "kleinen Tank" oben auf dem Bild sind Vor und Rücklauf beide obendrauf, bei dem unteren eben getrennt. Es ist im ETK leider nicht zu erkennen wie diese Verbunden werden.
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Danke für deine Hilfe.
Irgendwie werd ich es schon raus bekommen, wie er angeschlossen wird.
Ich such mal in den FS wer einen IX fährt.
Irgendwie werd ich es schon raus bekommen, wie er angeschlossen wird.
Ich such mal in den FS wer einen IX fährt.
***Ein M3 parkt nicht, er lauert***
M3Forever sach mal wenn du dich vor dein linkes hinterrad legst und dann nach oben guckst ist da ein Kraftstofffilter oder eventuell noch eine Pumpe ? (hab da so ienen Verdacht)
vflifter haben meines wissens nach 2 Kraftstoffpumpen eine Vorförderpumpe und dann noch eine an der beschriebenen Stelle.
guck mal nach und berichte
vflifter haben meines wissens nach 2 Kraftstoffpumpen eine Vorförderpumpe und dann noch eine an der beschriebenen Stelle.
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