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wie "igel"/ Gebläseendstufe ausbauen?
meine gebläse läuft immer voll während des betriebs meines e39!!selbst nach abstellen des motors ca. noch 15min. sobald ich mein baby dann per ZV wieder öffne springt das teil wieder auf voller leistung an!
habe mir mittlerweile sagen lassen, das dieses problem wahrsch. am defekten "IGEL" liegt!
hab das teil auch endlich gefunden!
hinterm handschuhfach rechts!
soweit alles klar!
nur wie bekomme ich das ding ausgebaut!
sieht so aus als wäre es von innen her aus den armaturenbrett festgeschraubt!
HIIILFE!!!
hatte nicht vor mein gesamtes auto zu zerlegen um den dummen "IGEL" zu tauschen!
hab den stecker mal abgezogen, dann hörts auf!
kann ich den bis zum endgültigen wechsel unten lassen oder wird dann der motor nicht richtig gekühlt???
gruß
bassta
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 19.09.2008 17:51:09
...du weißt das unter meiner haube kein spaß sitzt...
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo bassta1,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "wie "igel"/ Gebläseendstufe ausbauen?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "wie "igel"/ Gebläseendstufe ausbauen?"!
Gruß
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SORRY!!!
hinterm handschuhfach ganz links ;-)
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...du weißt das unter meiner haube kein spaß sitzt...
Hallo bassta1,
den Stecker abziehen, unterhalb des Igels ist eine Klemmung, die musst du leicht nach unten drücken und dann ist der Igel entrastet und kannst diesen rausziehen.
Gruß
Quake
den Stecker abziehen, unterhalb des Igels ist eine Klemmung, die musst du leicht nach unten drücken und dann ist der Igel entrastet und kannst diesen rausziehen.
Gruß
Quake
wenn das alles ist danke quake!!!
schönen gruß bassta
schönen gruß bassta
...du weißt das unter meiner haube kein spaß sitzt...
Hi bassta1,
die Gebläseendstufe (auch Igel genannt) bedindet sich im Beifahrerfußraum hinter der Mittelkonsole. Du mußt zuerst den seitlichen Konsolenteppich wegmachen, der mit einer Schraube fixiert ist. Die Endstufe sitzt ziemlich weit oben im Luftkanal. Ausklipsen, Stecker ab fertig. Einbau in umgekehrter Reihenfolge.
Hier gibt es eine sehr gute Reparaturanleitung.
Gruß
wer_pa
die Gebläseendstufe (auch Igel genannt) bedindet sich im Beifahrerfußraum hinter der Mittelkonsole. Du mußt zuerst den seitlichen Konsolenteppich wegmachen, der mit einer Schraube fixiert ist. Die Endstufe sitzt ziemlich weit oben im Luftkanal. Ausklipsen, Stecker ab fertig. Einbau in umgekehrter Reihenfolge.
Hier gibt es eine sehr gute Reparaturanleitung.
Gruß
wer_pa
super, danke wer-pa!!!
jetzt ist alles eindeutig klar!
gruß
bassta
jetzt ist alles eindeutig klar!
gruß
bassta
...du weißt das unter meiner haube kein spaß sitzt...
also habe mir (endlich) ersatz besorgt für meinen defekten igel!
teil ist eingebaut und funktioniert wunderbar!
endlich wieder entspannt autofahren!
nochmal danke für eure hilfe!
pze
bassta
teil ist eingebaut und funktioniert wunderbar!
endlich wieder entspannt autofahren!
nochmal danke für eure hilfe!
pze
bassta
...du weißt das unter meiner haube kein spaß sitzt...
Hallo
Suuper klasse bestens!!! Habe hier mal wieder Hilfe gefunden. Hatte die gleichen Fehler wie viele hier, mir dann bei 1,2,3 einen Igel bestellt (gebraucht für 34), hier die Anleitung gefunden und siehe da, alles OK!
Dabei ist mir aufgefallen, das ich einen Igel von '98 drin hatte. Mein 5er ist ein 96er
Schönen Abend noch alle zusammen!
Gruß Jürgen
Suuper klasse bestens!!! Habe hier mal wieder Hilfe gefunden. Hatte die gleichen Fehler wie viele hier, mir dann bei 1,2,3 einen Igel bestellt (gebraucht für 34), hier die Anleitung gefunden und siehe da, alles OK!
Dabei ist mir aufgefallen, das ich einen Igel von '98 drin hatte. Mein 5er ist ein 96er
Schönen Abend noch alle zusammen!
Gruß Jürgen
---
Einstein ist tot, Newton ist tot, und mir ist auch schon ganz schlecht
Einstein ist tot, Newton ist tot, und mir ist auch schon ganz schlecht
Zitat:
Hallo
Suuper klasse bestens!!! Habe hier mal wieder Hilfe gefunden. Hatte die gleichen Fehler wie viele hier, mir dann bei 1,2,3 einen Igel bestellt (gebraucht für 34), hier die Anleitung gefunden und siehe da, alles OK!
Dabei ist mir aufgefallen, das ich einen Igel von '98 drin hatte. Mein 5er ist ein 96er
Schönen Abend noch alle zusammen!
Gruß Jürgen(Zitat von: dhelo)
Hi,
hast du dir wieder den gleichen besorgt?
ich hatte auch den vom 98 drin der soll angeblich viel öfter bei BMW bemängelt werden, deshalb gibt es jetzt schon wieder ein neuen (anderer Hersteller).
Musste mir heute auch einen Kaufen für 75 Euro *Heul*
gruß Mario
Fahre nur so schnell,wie mein Schutzengel fliegen kann
Nee, der den ich jetzt verbaut habe kommt nicht von 98. Ist allerdings gebraucht. Hab mich schon ein wenig geärgert. Da es so viele Probleme damit zu geben schein hätte ich mir besser einen neuen kaufen sollen. Naja, vielleicht habe ich Glück und er hält
Gruß
Jürgen
Gruß
Jürgen
---
Einstein ist tot, Newton ist tot, und mir ist auch schon ganz schlecht
Einstein ist tot, Newton ist tot, und mir ist auch schon ganz schlecht
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 12 Monaten
Servus miteinander.
Hab das gleiche Problem gehabt,daß das Gebläse nachläuft.
Hab den Igel nach Reparaturanleitung aus- und wieder (neues) eingebaut. Funktioniert alles prima.
Brauch jetzt keine Starthilfe mehr,weil die Batterie voll bleibt :o)
Einen großen Dankeschön!!!
Hab das gleiche Problem gehabt,daß das Gebläse nachläuft.
Hab den Igel nach Reparaturanleitung aus- und wieder (neues) eingebaut. Funktioniert alles prima.
Brauch jetzt keine Starthilfe mehr,weil die Batterie voll bleibt :o)
Einen großen Dankeschön!!!
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 19 Monaten
Hallo,
mit Eurer Hilfe habe ich den Igel gefunden, den Stecker abgezogen und den Igel ca. 2 cm raus ziehen können. Er sitzt jetzt lose, aber ich kriege ihn nicht raus. Wie kann ich ihn rausbugsieren?
mit Eurer Hilfe habe ich den Igel gefunden, den Stecker abgezogen und den Igel ca. 2 cm raus ziehen können. Er sitzt jetzt lose, aber ich kriege ihn nicht raus. Wie kann ich ihn rausbugsieren?
Heuete kann ich (mir) selbst antworten.
Oben auf dem Igel ist noch eine Kante, die von innen am oberen Rand anschlägt. Mit dem Schraubendreher habe ich den Igel nach unten gedrückt. Dann kam er ... und jetzt läuft das Gebläse wieder 1a.
Oben auf dem Igel ist noch eine Kante, die von innen am oberen Rand anschlägt. Mit dem Schraubendreher habe ich den Igel nach unten gedrückt. Dann kam er ... und jetzt läuft das Gebläse wieder 1a.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 5 Monaten
Wenn ich das jetzt in diversen Beiträgen richtig gelesen habe, sollte bei mir auch der "Igel" defekt sein. Ich habe das Problem, das mein Heizunhgslüfter einmal läuft und einmal nicht. Ist wie bei der Lotterie.
Sollte ich als erstes den "Igel" wechseln?
Sollte ich als erstes den "Igel" wechseln?
Gruß Renè
hab das Ding auch schon mal ausgetauscht...mich wundert das, dass der nur so drin steckt ohne sicherung....seltsam.
Zitat:
hab das Ding auch schon mal ausgetauscht...mich wundert das, dass der nur so drin steckt ohne sicherung....seltsam.(Zitat von: Uwe Pampus)
*grübel*
also meiner war gesichert... wobei ich den Stecker erst gelöst habe, nachtdem ich dem ich die Gebläseendstufe draußen hatte. Erleichtert den Ausbau ungemein...
Also normal sollte da so ein "Haken" sein...
mein Auto findet man bei den BMW-Freunden Köln Bonn
Ich brauche dringend einen Tip, ich bekomm den Igel nicht aus der Führung, er klemmt. Liegt das nur an dem kleinen Hacken? Bin für jeden Tip dankbar, da ich sonst noch eine "Macke" bekomme.
Gruß Renè
... Take a ride in my 8- cylindre Symphony ...
Die kenn ich schon, nur so einfach und leicht wie da beschrieben funktioniert das ebend nicht. Wie gesagt, die Endstufe klemmt und ich hab keinen Plan, wie ich die da rausbekommen soll.
Gruß Renè
ach so ok..
es ist bissel hackelig ,habe auch mich rumnerven müssen aber nach hin und her rüttel ist er rausgegengen..die klammer gut nach unten drücken dann funzt die sache auch...beim reinmachen habe ich auch rumgetobt da es verdammt eng ist ....mit ruhe bekommst das schon hin...
es ist bissel hackelig ,habe auch mich rumnerven müssen aber nach hin und her rüttel ist er rausgegengen..die klammer gut nach unten drücken dann funzt die sache auch...beim reinmachen habe ich auch rumgetobt da es verdammt eng ist ....mit ruhe bekommst das schon hin...
... Take a ride in my 8- cylindre Symphony ...
Wenn ich das vorher gewusst hätte, dann hätte ich das lieber beim freundlichen machen lassen, denn nach 3 Stunden und zwei kaputten Fingern sitzt das SCHEISSDING immer noch da, wo es mal war!
An den kleinen Haken, kommt man ja gar nicht ran, und eine Klammer gibt es bei mir nicht.
An den kleinen Haken, kommt man ja gar nicht ran, und eine Klammer gibt es bei mir nicht.
Gruß Renè
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