LED Kennzeichen beleuchtung vom 1er *ANLEITUNG* (3er BMW - E36 Forum)

Also ich habe den Widerstand mal durchgemessen, und das Gerät gibt mir einen Wert von 178 bzw. 182 an. So wie es auch sein sollte. Ich habe die Widerstände nochmal rausgeholt und neu verlötet (parallel), aber das CC meckert immernoch :(

geh ma weiter runter mit dem widerstand..auf 120 oder noch weniger.

Wie kommt ihr auf diese Widerstandswerte?
Eine Lampe hat 5Watt, das sind - ich nehme mal 12Volt - 0,4Ampere.Um die 5Watt
zu simulieren, bräuchte ich einen 30 Ohm Widerstand mit 5Watt.
Um aus dem Ding kein Heizkörper zu machen, bin ich auf 47 Ohm, und dann auf 56 Ohm
alles 5Watt Widerstände, das Funzt 100%ig.
MfG

Anleitung ist echt nicht schelcht.. Wäre vielleicht was fürs Nice2Know.. ODer nicht??
Gruß Tim

Zitat:

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Wie kommt ihr auf diese Widerstandswerte?
Eine Lampe hat 5Watt, das sind - ich nehme mal 12Volt - 0,4Ampere.Um die 5Watt
zu simulieren, bräuchte ich einen 30 Ohm Widerstand mit 5Watt.
Um aus dem Ding kein Heizkörper zu machen, bin ich auf 47 Ohm, und dann auf 56 Ohm
alles 5Watt Widerstände, das Funzt 100%ig.
MfG

(Zitat von: M3-Atze)

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Nun ja, ich zitiere:

Zitat:

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5watt 180ohm lastwiderstand musst mit einbauen, aber nur beim großen bc.

(Zitat von: michel131)

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Davon bin ich ausgegangen. Da ich ein Elektrik-Laie bin, hab ich keine Ahnung, wie man die benötigten Widerstände ausrechnet, von daher bin ich von michels Aussage mit gutem Gewissen ausgegangen. Und bei ihm scheint es ja zu funktionieren...

Zitat:

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Zitat:

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Wie kommt ihr auf diese Widerstandswerte?
Eine Lampe hat 5Watt, das sind - ich nehme mal 12Volt - 0,4Ampere.Um die 5Watt
zu simulieren, bräuchte ich einen 30 Ohm Widerstand mit 5Watt.
Um aus dem Ding kein Heizkörper zu machen, bin ich auf 47 Ohm, und dann auf 56 Ohm
alles 5Watt Widerstände, das Funzt 100%ig.
MfG

(Zitat von: M3-Atze)

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Nun ja, ich zitiere:

Zitat:

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5watt 180ohm lastwiderstand musst mit einbauen, aber nur beim großen bc.

(Zitat von: michel131)

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Davon bin ich ausgegangen. Da ich ein Elektrik-Laie bin, hab ich keine Ahnung, wie man die benötigten Widerstände ausrechnet, von daher bin ich von michels Aussage mit gutem Gewissen ausgegangen. Und bei ihm scheint es ja zu funktionieren...

(Zitat von: kawaman)

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nehme einen 56 Ohm, 5watt Widerstand und es funktioniert auch bei dir.

Hallo,hätte ganz gern kurz gewusst,wo in den Stecker das Pluskabel und wo das Minuskabel reingesteckt wird,am Stecker selber steht ja eine 1 und eine 2?

Vielen Dank im Vorraus!!

Gruß!

Dann probier ich es mal mit dem anderen Widerstand! Danke!

Zitat:

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Hallo,hätte ganz gern kurz gewusst,wo in den Stecker das Pluskabel und wo das Minuskabel reingesteckt wird,am Stecker selber steht ja eine 1 und eine 2?

Vielen Dank im Vorraus!!

Gruß!

(Zitat von: Senorita)

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so wie auf dem Bild muss es sein:

Zitat:

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nehme einen 56 Ohm, 5watt Widerstand und es funktioniert auch bei dir.

(Zitat von: M3-Atze)

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Ja tut es, vielen Dank.

Habe heute mir 2 solcher Widerstände besorgt und verbaut und endlich kein CC-Fehler mehr :)

hallo, ich habe einen e36 touring und dort den großen bordcomputer nachgerüstet und alles funzt einwandfrei. nun hab ich nach meinem heckklappenumbau das problem das ich nur noch eine led leuchte vom e90 verwende und ja da praktisch ein kabel frei bleiben würde und zu dem die fehlermeldung im bc kommt. sehe hier nicht mehr durch welcher wiederstand nun jetzt der richtige ist und wo würde mann den richtigen herbekommen? was mache ich mit dem übrigen anschlusskabel für die eigentliche zweite beleuchtung? nahezu das gleich problem hätte ich auch noch bei den frontscheinwerfern. dort habe ich das hella xenon set verbaut aber es kommt beim anschalten dort auch immer die fehlermeldung das dass abblendlicht defekt wäre. wie bekommt man raus was dort für wiederstände rein müssten um das dass funzt?

danke für eure hilfe im vorraus...

mfg marcel

So habe es gestern auch mal nach der Anleitung gemacht, Funktz einwandfrei. Nur mir kommt es so vor als würde eins gelblicher Leuchten.
Gruss

^ganz genau dasselbe Problem habe ich auch! Stört ich total. Dachte ich sei der einzige mit dem Problem. Hab gedacht dass meine LED Leuchte ne macke hat und hab dann gestern mal ne neue beim :-) geholt, aber noch ned verbaut.

Ich wart dann auch mal lieber, vielleicht kann sich ja jemand zu dem Problem äußern.

Zitat:

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ja pro seite einen und die eine seite vom widerstand lötest an den einen kontakt und die andere seite an den anderen kontakt vom gehäuse. ich bin noch beim basteln, die kabel usw sind noch nicht gelötet.



Bearbeitet von - michel131 am 18.03.2009 03:46:09

(Zitat von: michel131)

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sorry jungs für meine falsche aussage, war mein fehler. ich war zu der zeit noch am basteln und dachte eben was beim e90 funktioniert, funktioniert beim e36 auch. wenn man den e90 auf led umrüstet reicht nämlich ein 5w 180 ohm widerstand.

Ich werd auch nicht so ganz schlau. :-)
Kann mal jemand posten wo nun der Plus und wo die Masse am Stecker bzw. dem Gehäuse sitzt.
Habe nix da zum Ausmessen und wollte wissen wo der Widerstand nun eingelötet werden muss.
Auf dem Bild erscheint es mir nicht logisch.

Dank Euch.

Hallo weis einer welche besser in den e36 passt ob die vom 3er oder die vom 1er oder ist das egal??

63 26 7 193 293
63 26 7 193 294

die vom 3er, vom 1er ist breiter.

Ne sehr gut Anleitung hab sie heute selber bei mir auch eingebaut in meinem Coupè .
Und es sieht natürlich besser aus als die Normalen Sofietten.

TOP ;)

Das ist so legal wahr beim tüv und er verwies mich auf die ECE Prüfzeichen regelung: "Grundlage für diese Prüfungen sind die so genannten ECE-Regelungen der Wirtschaftskommission für Europa der Vereinten Nationen (Economic Commission for Europe, ECE) in Genf. Das so gekennzeichnete Bauteil darf in Deutschland und Österreich ohne speziellen Eintrag in die Fahrzeugpapiere mitgeführt und betrieben werden – es bedarf also weder eines „TÜV-Gutachtens“, d. h. Teilegutachten (TGA), noch einer EG-BE/ABE, solang der in der Genehmigung vorgegebene Verwendungsbereich eingehalten wird. In Deutschland ist die Anerkennung der E-Kennzeichnung in § 21a der StVZO geregelt." und dem nach solange an dem bauteil nichts verändert wird und den selben zweck erfüllt ist dieses Legal und nicht eintraguns pflichtig

Zitat:

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Das ist so legal wahr beim tüv und er verwies mich auf die ECE Prüfzeichen regelung: "Grundlage für diese Prüfungen sind die so genannten ECE-Regelungen der Wirtschaftskommission für Europa der Vereinten Nationen (Economic Commission for Europe, ECE) in Genf. Das so gekennzeichnete Bauteil darf in Deutschland und Österreich ohne speziellen Eintrag in die Fahrzeugpapiere mitgeführt und betrieben werden – es bedarf also weder eines „TÜV-Gutachtens“, d. h. Teilegutachten (TGA), noch einer EG-BE/ABE, solang der in der Genehmigung vorgegebene Verwendungsbereich eingehalten wird. In Deutschland ist die Anerkennung der E-Kennzeichnung in § 21a der StVZO geregelt." und dem nach solange an dem bauteil nichts verändert wird und den selben zweck erfüllt ist dieses Legal und nicht eintraguns pflichtig

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...wenn man es nun ganz genau nimmt ist es dennoch illegal!
Die Leuchte hat zwar ein E-Prüfzeichen, um diese aber eben für den E36 passend zu machen wird die Bauart und sei es nur das Gehäuse) verändert, d.h. es entspricht nicht mehr der Version welche das Prüfzeichen erhalten hat. Das wäre nichts anderes wie wenn ich ein Xenon-Kit mit E-Prüfzeichen in die SW verbaue.

Der Ansatz war schon nicht schlecht, allerdings geht es hier strenggenommen eher um den Lichtwinkel und um die Ausleuchtung des Kennzeichens, die bei dem Verbau strenggenommen erneut geprüft werden müsste, da diese Beleuchtung ja niemals für den E36 hergestellt wurde. Das alte Gehäuse wird zwar geöffnet, somit ist die Zulassung dafür zwar erloschen, dafür wird aber eine E-geprüfte Komplettleuchte eingebaut

Ich weiss das ich ich den anderen Threads auch etwas anderes behauptet habe, aber ein Prüfer hat es mir kürzlich so erklärt, da ich diese Beleuchtung (nur die Komplettleuchte ohne den hier erklärten Umbau) eintragen lassen wollte.