320d bj.2004 fragen!
hey leutehabe seit mai 2008 mein auto und bin im großen und ganzen sehr zufrieden damit!
Ein paar Details zum Auto:
BMW 320d Limosine
Km:45000
KW/PS:110/150
Jedoch sind mir 2 Dinge aufgefallen, bei denen ich nicht weiß ob es Ok ist oder ob es Mängel sind!
Da ich noch bis Juni nächsten Jahres Garantie habe, will ich das so schnell wie möglich beheben lassen falls etwas nicht in Ordnung ist!
Jetzt zu meinen Fragen:
1) Beim wegfahren ruckelt das auto, wenn ich zu wenig gas gebe.
Mir kommt vor, man muss genau den richtigen Punkt beim Kupplungsspiel treffen! (Hatte vorher einen Benziner, da war es nicht soo heikel mit dem wegfahren)
2) Meiner meinung nach ist die Lenkung zeimlich schwergängig!
Ist jetzt schwierig zu erklären, wie schwer sie ist!
Ich würde sagen, dauernd mit einer hand zu lenken wäre sehr sehr anstrengend.
Habe auch schon gehört, das die lenkung bei der Limo schwerer sein soll als beim coupe!
Stimmt das?
Hoffe Ihr könnt mir helfen, bin halt ein bisschen besorgt!
MFG
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo bmw_driver03,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320d bj.2004 fragen!"!
Gruß
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Gruß
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Also ich würde bei deinen beiden Problemen sagen: Reine Gewöhnungssache. Jedes Auto fährt sicher anders. Da kanns schon sein das du Anfangs einige Startschwierigkeiten hast, bis du dich an alles gewöhnt hast. Das mit der Lenkung kann auch sein, das deine Servo defekt oder teilweise defekt ist. Würde ich mal untersuchen lassen.
Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem.
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Fotostory: e90 SilverStar [*UPDATE 04/09*]
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Fotostory: e90 SilverStar [*UPDATE 04/09*]
Welches Auto hattest denn vorher zum Vergleich?
Bearbeitet von - Corleone am 10.09.2008 09:01:12
Bearbeitet von - Corleone am 10.09.2008 09:01:12
Also zu 2tens kann ich nur fragen, was du jetzt für Felgen drauf hast und welche vorher zum Vergleich?
Ich hab z.b vor kurzem von 205er 16 Zoll auf 225er 17 Zoll gewechselt und muss auch ehrlich sagen, dass die Lenkung schon deutlich schwieriger ist. Allerdings die Aussage mit "dauernd mit einer hand zu lenken wäre sehr sehr anstrengend" finde ich wiederum zu extrem, also wegen beidem fahr doch einfach mal bei BMW vorbei und lass dir ne neue Software bei der Motorsteuerung raufspielen (nämlich das gleiche Problem hatte vor kurzem meine Schwiegervater mit seinem 5er und durch neue Software gleich behoben) und wegen der Lenkung, vielleicht zu wenig Hydrauliköl in der Servopumpe oder sogar Servopumpe hinüber, die solltest dann aber kostenlos ersetzt kriegen.
Grüße und halt uns auf den Laufenden.
Ich hab z.b vor kurzem von 205er 16 Zoll auf 225er 17 Zoll gewechselt und muss auch ehrlich sagen, dass die Lenkung schon deutlich schwieriger ist. Allerdings die Aussage mit "dauernd mit einer hand zu lenken wäre sehr sehr anstrengend" finde ich wiederum zu extrem, also wegen beidem fahr doch einfach mal bei BMW vorbei und lass dir ne neue Software bei der Motorsteuerung raufspielen (nämlich das gleiche Problem hatte vor kurzem meine Schwiegervater mit seinem 5er und durch neue Software gleich behoben) und wegen der Lenkung, vielleicht zu wenig Hydrauliköl in der Servopumpe oder sogar Servopumpe hinüber, die solltest dann aber kostenlos ersetzt kriegen.
Grüße und halt uns auf den Laufenden.
Hy danke für eure raschen Antworten!
Mein Vorgänger war ein Peugeot 206 GTi!
Ich weiß, kein Vergleich!
Jedoch beim Anfahren war es um ein vielfaches leichter! Und die Lenkung war auch um einiges einfacher.
Mit wie viel Touren fahrt Ihr den weg!
Würde mich mal interessieren!
Habe mir immer gedaacht diesel ist leichter zum anfahren als benziner!
MFG
Mein Vorgänger war ein Peugeot 206 GTi!
Ich weiß, kein Vergleich!
Jedoch beim Anfahren war es um ein vielfaches leichter! Und die Lenkung war auch um einiges einfacher.
Mit wie viel Touren fahrt Ihr den weg!
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Habe mir immer gedaacht diesel ist leichter zum anfahren als benziner!
MFG
Also mit meinem 318i Touring von 2000 fahre ich immer mit ca 1000-1500 touren los ...
Ich finde die BMW Diesel unterscheiden sich von allen anderen Diesel die ich bis jetzt gefahren hab. Wie soll ich es beschrieben, aber die sind irgendwie bockiger und brauchen etwas mehr Drehzahl.
z.B. einen Golf IV TDI 90 PS kann ich ohne Probleme im Ortsgebiet bei 50 km/ im 4. Gang fahren. Mein BMW fängt da schon ziemlich zum brummen an.
z.B. einen Golf IV TDI 90 PS kann ich ohne Probleme im Ortsgebiet bei 50 km/ im 4. Gang fahren. Mein BMW fängt da schon ziemlich zum brummen an.
Hy
Ich fahre gerade 16 Zoll Alus, also das sollte es nicht sein!
Meint Ihr soll ich mal lieber beim Freundlichen vorbeischaun!
MFG
Ich fahre gerade 16 Zoll Alus, also das sollte es nicht sein!
Meint Ihr soll ich mal lieber beim Freundlichen vorbeischaun!
MFG
Sicher ist sicher. Grad die Lenkung ist heikel. Würde zum :-) schauen. Die Lenkung ist bei BMW zwar sportlich, aber auf jedenfall leicht mit einer Hand zu lenken.
Ja, also Tellerwäscherlenkung sollte auf jeden Fall ohne späteren Muskelkater funktionieren!
Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem.
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Fotostory: e90 SilverStar [*UPDATE 04/09*]
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Fotostory: e90 SilverStar [*UPDATE 04/09*]
Und das mit dem Anfahren meint Ihr ist gewöhnungssache!
Hab gerade ein bisschen die suche verwendet!
Da wird geschrieben, wenn der Wagen beim anfahren ruckelt ist die Kupplung im eimer!
Aber es ist nicht so das ich unter 2000 ohne ruckeln nicht wegfahren kann!
was sagt Ihr??
MFG
Hab gerade ein bisschen die suche verwendet!
Da wird geschrieben, wenn der Wagen beim anfahren ruckelt ist die Kupplung im eimer!
Aber es ist nicht so das ich unter 2000 ohne ruckeln nicht wegfahren kann!
was sagt Ihr??
MFG
Ich würde mal sagen das ist nicht so leicht zu sagen. Wenn die Kupplung am eingehen ist, ist es meiner Meinung nach eher ein "Rupfen" drrrt als ein Ruckeln. Hoffe ich hab mich nicht zu unverständlich ausgedrückt.
Meiner hat schon140TKM auf der Uhr, aber der ruckelt beim anfahren nicht. Mit der Lenkung würde ich auch mal zum Freundlichen fahren.
Und bei 45TKM ist in den seltesten Fällen ne Kupplung hinüber, es sei denn deiner hat ne Anhängerkupplung dran und ist viel im Anhängerbetrieb genutzt worden.
Aber da du ja noch Garantie hast würde ich deine Sorgen dem Händler schildern.
Mfg Speeddemon.
Und bei 45TKM ist in den seltesten Fällen ne Kupplung hinüber, es sei denn deiner hat ne Anhängerkupplung dran und ist viel im Anhängerbetrieb genutzt worden.
Aber da du ja noch Garantie hast würde ich deine Sorgen dem Händler schildern.
Mfg Speeddemon.
BMW fahren hat seine Gründe, die die Vernunft nicht kennt.
Lächeln ist die eleganteste Art, seinem Gegner die Zähne zu zeigen!
Lächeln ist die eleganteste Art, seinem Gegner die Zähne zu zeigen!
bei meiner Limo (Bj. 05.04) geht die lenkung, im vergleich zu meinem alten auto (e36 Limo) auch merklich schwerer. Denke aber nicht das dort ein defekt vorliegt.
Das mit etwas mehr gas kann auch einfach daran liegen, das du einen "kleineren" wagen gewohnt bist.... die e46 Limo weist ja da doch erheblich mehr gewicht auf als ein 206 und dieses mehrgewicht muss immerhin erstmal in bewegung gesetzt werden
Das mit etwas mehr gas kann auch einfach daran liegen, das du einen "kleineren" wagen gewohnt bist.... die e46 Limo weist ja da doch erheblich mehr gewicht auf als ein 206 und dieses mehrgewicht muss immerhin erstmal in bewegung gesetzt werden
^^an dem kanns natürlich auch liegen. Aber damit du endgültig beruhigt bist fahr hald zum Händler und lass es anschauen!
Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem.
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Fotostory: e90 SilverStar [*UPDATE 04/09*]
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Fotostory: e90 SilverStar [*UPDATE 04/09*]
manchmal ist es einfach zu simpel um drauf zu kommen xD
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