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Rondell 58 in 8,5x18 ET 13 - Kotflügel ziehen?
Hi,will auf meinen e36 328 coupe die Rondell drauf machen in 8,5 x 18 ET 13.. geht das drauf ohne die kotflügel zu ziehen? gebördelt hab ich schon.. dachte auch hinten an eine 10er ET 19 aber ich denk die geht nie ohne zu ziehen oder?
und welche Reifen muss ich nehmen dass es vom Abrollumfang passt?
würde mich über Antworten freuen.
mfG
Benni
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo 325qp-Racer,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Rondell 58 in 8,5x18 ET 13 - Kotflügel ziehen?"!
Gruß
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benutz mal die suche. das passt nicht!
welcher reifen passt findest du bei atu auf der hp im gutachten der felge!
Bearbeitet von - Gr33nAcid am 06.09.2008 14:48:29
welcher reifen passt findest du bei atu auf der hp im gutachten der felge!
Bearbeitet von - Gr33nAcid am 06.09.2008 14:48:29
Signatur;)
Ich bin einfach offen und ehrlich. Wenn einer'n Haufen legt, kann ich nicht sagen, mhmm, das ist ja lecker Schokopudding
Ich bin einfach offen und ehrlich. Wenn einer'n Haufen legt, kann ich nicht sagen, mhmm, das ist ja lecker Schokopudding
keines der beiden grössen wird passen da die einpresstiefen zu gering sind. die felgen sind eigentlich für nen 5er oder 7er gedacht. ich hatte bei meinem 320 i coupe damals 7,5 mal 17 zoll mit einer ET von 35!! und 235er reifen und das passte gerade noch so drauf...
Also ich habe bei mir die Rondell in 8x17 ET35 215/45 Reifen und mit
10mm Spurverbreiterung also ET30 und das passt grade so unter
Also wirst mit deine nicht hinkommen muss ziehen
Mfg TK1988
10mm Spurverbreiterung also ET30 und das passt grade so unter
Also wirst mit deine nicht hinkommen muss ziehen
Mfg TK1988
Hallo , geh davon aus das alles was über et25 rausgeht mit arbeit verbunden ist , es sei denn du hast eine 5 " breite felge ;-)
Davon abgesehn fährt sich auf der VA alles über 8, 5 " et 35 schlecht , erfahrungs gemäss auf der HA alles über 9,5 et 30
habe mal 8, 5 " et 22 probiert , das fahrverhalten in kurven mit gleich zeitigem GAs war nicht optimal.
gruß pat
Davon abgesehn fährt sich auf der VA alles über 8, 5 " et 35 schlecht , erfahrungs gemäss auf der HA alles über 9,5 et 30
habe mal 8, 5 " et 22 probiert , das fahrverhalten in kurven mit gleich zeitigem GAs war nicht optimal.
gruß pat
Guck doch mal in den FS da beschreiben alle ihre probleme!!! Selber hatte ich sie auch Ergebniss lohnt aber !!!
Was hat man von 4 Ringen, was soll mich ein Stern zieren ? Zum Leben gehör´n Organe, der Mensch braucht doch 2 Nieren !
Hi
Ich muste bei meinen Rodell 8,5x17 mit 215/40 rundum und meiner Tieferlegung ordendlich ziehen lassen bis der TÜV endlich zufrieden war, aber habe mir sagen lassen das es damals an den reifen gelegen hat. Mit reifen die recht schmal ausfallen wie zb. Dunlop, Toyo usw sollte evtl bördeln ausreichen. Bei einer 10x an der Ha mit 245/35/17 muß auf jeden Fall gezogen werden. Würde das eh erstmal mit dem Prüfer vorab klären.
Mfg. Andreas
Ich muste bei meinen Rodell 8,5x17 mit 215/40 rundum und meiner Tieferlegung ordendlich ziehen lassen bis der TÜV endlich zufrieden war, aber habe mir sagen lassen das es damals an den reifen gelegen hat. Mit reifen die recht schmal ausfallen wie zb. Dunlop, Toyo usw sollte evtl bördeln ausreichen. Bei einer 10x an der Ha mit 245/35/17 muß auf jeden Fall gezogen werden. Würde das eh erstmal mit dem Prüfer vorab klären.
Mfg. Andreas
Erstmal vielen Dank für die Antworten, hatte zur zeit ne 10er felge hinten mit ET 20, die stand scho übern kotflügel hinaus :D den gummi (245/35R17) hats auch dann dementsprechend gezogen ;)
wieviel kostet das Kotflügel ziehen lassen mit lackieren? (cosmos-schwarz metallic) weil find die Felgen sehr schön! und auch Preiswert! oder was haltet ihr von den Barracuda Voltec T6 ?
Gruß
wieviel kostet das Kotflügel ziehen lassen mit lackieren? (cosmos-schwarz metallic) weil find die Felgen sehr schön! und auch Preiswert! oder was haltet ihr von den Barracuda Voltec T6 ?
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paast nicht da musst du ziehen!
reifen würde ich einen 215er nehmen!
und das ziehen kostet ca 150 pro seite.
reifen würde ich einen 215er nehmen!
und das ziehen kostet ca 150 pro seite.
werde mir wahrscheinlich Felgen in dieser Größe holen:
Felgengröße Vorne : 8 x 18 ET 20
Felgengröße Hinten : 9 x 18 ET 24
geht das ohne ziehen? falls ned lass ich sie zur not ziehen, lieber wäre es mir aber ohne natürlich! und welchen Reifen soll ich draufziehen dass es vom abrollumfang passt und ich keine probleme zwecks tacho eichen usw.. bekomm?
Gruß
Felgengröße Vorne : 8 x 18 ET 20
Felgengröße Hinten : 9 x 18 ET 24
geht das ohne ziehen? falls ned lass ich sie zur not ziehen, lieber wäre es mir aber ohne natürlich! und welchen Reifen soll ich draufziehen dass es vom abrollumfang passt und ich keine probleme zwecks tacho eichen usw.. bekomm?
Gruß
naja vorne könnte es mit 215er reifen vielleicht noch klappen aber hinten wird es wohl wieder eng werden wegen der 9 zoll breiten felge. wie ich schon sagte brauchst du ne grössere et so ab 35mm. findest du denn keine anderen felgen mit so einer et??
ich hab bei meinem 323ci e46 vorne eine 8 mal 18 zoll grosse felge mit nem 225er reifen und ne et von 47mm! und die sind schon fast mit dem kotflügel bündig...
aber die Felgen sind wirklich schön und zur Not lass ich die Kotis halt ziehen.. gebördelt ist schon total!
aycetin, hatte wie schon gesagt ne 10er felge mit ET 20 und konnte fahren, sah zwar prollig aus aber den sturz muss ich auch noch berichtigen lassen.. dann wird die der reifen oben wieder weiter rausgehen!
habe vorne weitec federn (60mm) und hinten (40mm) die sind aber rausgeflogen weils zu tief war und jetz sind hinten m-federn drin (20mm) , aber ich will die alten wieder drin haben und hoffe dass ich mehr bodenfreiheit mit 18ern hab als mit den 17ern!
aycetin, hatte wie schon gesagt ne 10er felge mit ET 20 und konnte fahren, sah zwar prollig aus aber den sturz muss ich auch noch berichtigen lassen.. dann wird die der reifen oben wieder weiter rausgehen!
habe vorne weitec federn (60mm) und hinten (40mm) die sind aber rausgeflogen weils zu tief war und jetz sind hinten m-federn drin (20mm) , aber ich will die alten wieder drin haben und hoffe dass ich mehr bodenfreiheit mit 18ern hab als mit den 17ern!
wenn du die felgen unbedingt haben willst dann lass die kotflügel ziehen. aber sieht das auto nicht extrem keilförmig aus mit 60/20er federn?
übigens wirst du mit 18 zöllern hinten nicht mehr bodenfreiheit haben als mit 17 zöllern,weil sich ja eigentlich nur der reifenquerschnitt verringert und nicht der umfang.
Habe die Rondell 0058 in 8,5x17 mit ET13 drauf.
Vorne u Hinten gebördelt, fertig.
Nichts schleift und habe keine FWB verbaut.
Dürfte also in 18" auch keine Probs geben.
Aber bei der 10er musste schon ziehen.
Vorne u Hinten gebördelt, fertig.
Nichts schleift und habe keine FWB verbaut.
Dürfte also in 18" auch keine Probs geben.
Aber bei der 10er musste schon ziehen.
@ aycetin
deswegen will ich ja die alten federn hinten wieder rein haun, weil die keilform is scho stark! vorallem hinten mit der 10er felge und dem negativen sturz sah des nicht schön aus! deshalb = felgen drauf und dann schaun wie es ausschaut, wenn er dann noch hinten bissl tiefer wird und der sturz wieder bissl negativer wird find ich das nicht schlimm, aber werde den sturz dann auf jeden fall berichtigen lassen! ich denk mal ich brauch dann nen 245 hinten mit 30er querschnitt oder? hatte davor ne 17er mit 35 querschnitt bei ner 245er breite!
@venom
eben, habe dann statt dir ne 9er felge statt 8,5, aber dafür bissl mehr Einpresstiefe, müsst schon hin haun ;)
deswegen will ich ja die alten federn hinten wieder rein haun, weil die keilform is scho stark! vorallem hinten mit der 10er felge und dem negativen sturz sah des nicht schön aus! deshalb = felgen drauf und dann schaun wie es ausschaut, wenn er dann noch hinten bissl tiefer wird und der sturz wieder bissl negativer wird find ich das nicht schlimm, aber werde den sturz dann auf jeden fall berichtigen lassen! ich denk mal ich brauch dann nen 245 hinten mit 30er querschnitt oder? hatte davor ne 17er mit 35 querschnitt bei ner 245er breite!
@venom
eben, habe dann statt dir ne 9er felge statt 8,5, aber dafür bissl mehr Einpresstiefe, müsst schon hin haun ;)
also einen reifen mit 245/30/18 hab ich noch nie gesehen. das müssten 245/35/18 sein oder 225/35/18,sonst passt der abrollumfang von vorderachse zur hinterachse nicht.
also bei der 8er felge vorn nen 215/35/18 und hinten 245/35/18.. muss man da den tacho nicht eichen?
also jetzt steht es fest! habe neue Felgen gekauft:
VA: 8x18 ET 20
HA: 9x18 ET 24
hab scho voll gebördelt, meint ihr des geht ohne zu ziehen? wird schon knapp oder? und ein 225er gummi is bissl zu schmahl wie ich finde, hab lieber einen 245er!
d.h. Vorne 225/40R18 und hinten 245/35R18 oder? aber lieber zuerst zum TÜV hingehen und nachfragen was die eintragen würden oder?
oder brauchen die die felge bzw. die nummern auf der felge? weil ich glaub die felgen sind normal nur für 5er! is eine BBS aber original BMW.!
VA: 8x18 ET 20
HA: 9x18 ET 24
hab scho voll gebördelt, meint ihr des geht ohne zu ziehen? wird schon knapp oder? und ein 225er gummi is bissl zu schmahl wie ich finde, hab lieber einen 245er!
d.h. Vorne 225/40R18 und hinten 245/35R18 oder? aber lieber zuerst zum TÜV hingehen und nachfragen was die eintragen würden oder?
oder brauchen die die felge bzw. die nummern auf der felge? weil ich glaub die felgen sind normal nur für 5er! is eine BBS aber original BMW.!
haben die felgen denn keine teilegutachten? da steht auch drin welche reifengrössen du auf den felgen fahren kannst bzw.darfst.
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