Forum Übersicht
verschiedene Preise / Kaufberatung Forum
welche macken und welchen preis bei e36 coupe?
welche macken und welchen preis bei e36 coupe?
hallo,bin ganz frisch auf dem gebiet BMW!
komme von opel ;-)
ich denke ernsthaft darüber nach mir als nächstes ein e36 coupe zu kaufen!
was haben die so für macken(rost, elektronikprobleme usw. ....)???
und ich würde gerne wissen wieviel man dafür ausgeben sollte damit man was vernünftiges hat?
motor ist mir wurscht!
er sollte aber schon eine klimaanlage und elektrische fensterheber sowie Airbags haben!
Vielen Dank
Andy
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo corsette,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "welche macken und welchen preis bei e36 coupe?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "welche macken und welchen preis bei e36 coupe?"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hallo,
Fensterheber sind schonmal Serienausstattung, brauchst dir also keine Gedanken machen ;)
Ein bisschen genauer sollten deine Vorstellungen schon sein. Die Preise für vernünftige Coupes beginnen bei ca. 2500 Euro, dann hast aber auch nur eines der ersten Baujahre (1992-93), und die haben oft keine Klimaanlage, also müsstest du schon eher in Ricthung 3000 Euro oder mehr suchen (je nach Baujahr und Motorisierung).
Macken gibts nicht so viele....hauptsächlich Rost an Radläufen und Türkanten, Kofferraum etc...ansonsten ist son E36 eigtl ziemlich unkompliziert. Einfach auf die üblichen Dinge beim Autokauf schauen.
Gruß Johannes
Fensterheber sind schonmal Serienausstattung, brauchst dir also keine Gedanken machen ;)
Ein bisschen genauer sollten deine Vorstellungen schon sein. Die Preise für vernünftige Coupes beginnen bei ca. 2500 Euro, dann hast aber auch nur eines der ersten Baujahre (1992-93), und die haben oft keine Klimaanlage, also müsstest du schon eher in Ricthung 3000 Euro oder mehr suchen (je nach Baujahr und Motorisierung).
Macken gibts nicht so viele....hauptsächlich Rost an Radläufen und Türkanten, Kofferraum etc...ansonsten ist son E36 eigtl ziemlich unkompliziert. Einfach auf die üblichen Dinge beim Autokauf schauen.
Gruß Johannes
ahh das klingt ja schonmal nicht schlecht!
aber wie sieht es mit der abgasnorm aus?
die meisten haben ja leider nur euro2 norm!
ist das teuer oder geht das von den kosten?
haben die motoren irgendwelche macken?
z.b das die viel öl fressen oder so?
man findet ja bei autoscout und mobile nur sehr wenige die unter 150000km gelaufen haben!
kann mann auch einen nehmen der schon etwas mehr gelaufen hat?
Danke
Andy
aber wie sieht es mit der abgasnorm aus?
die meisten haben ja leider nur euro2 norm!
ist das teuer oder geht das von den kosten?
haben die motoren irgendwelche macken?
z.b das die viel öl fressen oder so?
man findet ja bei autoscout und mobile nur sehr wenige die unter 150000km gelaufen haben!
kann mann auch einen nehmen der schon etwas mehr gelaufen hat?
Danke
Andy
Das hängt natürlich wieder alles mit der Motorisierung ab.
4 Zylinder (316, 318) oder 6 Zylinder (320 aufwärts...)
Die Motoren sind eigentlich recht langlebig - man weiß natürlich nie wie vorher damit umgegangen wurde.
Von welchen Opel (Motorisierung) willst du den wechseln?
4 Zylinder (316, 318) oder 6 Zylinder (320 aufwärts...)
Die Motoren sind eigentlich recht langlebig - man weiß natürlich nie wie vorher damit umgegangen wurde.
Von welchen Opel (Motorisierung) willst du den wechseln?
jetzt bitte nicht lachen!
fahre zur zeit noch einen opel corsa b bj. 94 1.2 45ps!
mir ist er eigentlich nur zu lahm!
hab ihn zwar schon tiefergelegt und breite schluffen draufgesteckt!
aber ist halt leider nur ein corsa:-(
bin aber sonst ganz zufrieden damit!
suche bloss einen grösseren wagen mit klima und etwas mehr ps
fahre zur zeit noch einen opel corsa b bj. 94 1.2 45ps!
mir ist er eigentlich nur zu lahm!
hab ihn zwar schon tiefergelegt und breite schluffen draufgesteckt!
aber ist halt leider nur ein corsa:-(
bin aber sonst ganz zufrieden damit!
suche bloss einen grösseren wagen mit klima und etwas mehr ps
KFZ-Steuer für Euro 2 sind z.Zt. 7,36 Euro/angefangene 100ccm.
also beim 316er ~118 €/Jahr
oder beim 320er ~147€/Jahr also nur der Wert von 1-2 Tankfüllungen, sollte also nicht so schlimm sein.
also beim 316er ~118 €/Jahr
oder beim 320er ~147€/Jahr also nur der Wert von 1-2 Tankfüllungen, sollte also nicht so schlimm sein.
ja also so ein 316er oder 318er würde mir schon reichen!
der gefällt mir optisch am besten!
da brauch man nichts grossartig verschönern!
tiefer und ein paar geile felgen und gut ists!
der gefällt mir optisch am besten!
da brauch man nichts grossartig verschönern!
tiefer und ein paar geile felgen und gut ists!
Es gibt kein 318i Coupe, nur einen 318is (140PS) ist aber in der Versicherung recht teuer eingestuft.
Was zu beachten wäre, bei den 6 Zylindern (weiß nicht ob das bei den 4 Zylindern auch so ist) ist die Wasserpumpe bei den älteren anfällig da diese nur ein Plastikrad hat. Halb so schlimm wenn man achtet bzw. sich eine neuere verbaut (Kostenpunkt 50-70 Euro). Die mit dem Plastikrad halten zwar normal auch aber die Wahrscheinlichkeit dass die kaputt geht ist einfach höher, muss also nicht zwingend gewechselt werden.
Euro2 ist recht günstig, aber E2 ist auf niveau von Euro1 also zahlst du da fast doppelt so viel. Aber auch da gibt es eine Lösung, Kaltlaufregler nennt sich das Ganze dafür sind ca. 90 Euro nötig + Eintragung/Umschreibung also in 1-2 Jahr Steuer bezahlen haben sich die Kosten für die Umrüstung ausgeglichen durch die Ersparnis.
6 Zylinder sind haltbar, 250000 Km sind kein Problem, gibt auch welche mit 350000 Km usw.
Sonst eben auf Rost, einige rosten einige nicht (Pflege und Umgang vom Vorbesitzer halt), Querlenker sind anfällig und sonst aufs typische achten (Spaltmaße, Stoßdämpfer, Bremsen, usw.).
Typische Elektronikprobleme gibt es kaum, was bei Fahrzeugen mit Beifahrerairbag gerne passiert ist, dass die Sitzbelegungsmatte mal kaputt geht und erneuert werden muss.
316i Coupe ist recht günstig, in Anschaffung und Unterhalt, ob dir die 102PS (oder was der hat) reichen musst du wissen.
Aber wenn du einen mit Klimaanlage haben willst solltest du schon mal 3000-3500 einplanen. Vergiss die 1800-2200 Euro Angebote, bei den Coupes sind das meistens Fahrzeuge die nicht mehr das sind was sie sein sollten.
Zur Optik, ob 316i oder 328i, die sehen durchgehend alle gleich aus ;) (außer wenn mal einer M-Paket hat usw.).
Was vielleicht noch wichitg wäre, es gab ein Facelift beim E36 ab ca. 1995 (aber auf Erstzulassung achten gibt auch welche mit EZ 1996 und die sind Vorfacelift). Unterschied die Nieren vorne sind etwas ründlicher, die Seitenblinker flacher ohne Rahmen, 3. Bremsleuchte zum Teil usw. Also nichts großartiges aber soll nur mal erwähnt sein.
Suchst du einen nur mit Klima oder mit Klimaautomatik? Das beeinflusst den Preis auch schon.
Bearbeitet von - petrit_g am 02.09.2008 17:25:47
Was zu beachten wäre, bei den 6 Zylindern (weiß nicht ob das bei den 4 Zylindern auch so ist) ist die Wasserpumpe bei den älteren anfällig da diese nur ein Plastikrad hat. Halb so schlimm wenn man achtet bzw. sich eine neuere verbaut (Kostenpunkt 50-70 Euro). Die mit dem Plastikrad halten zwar normal auch aber die Wahrscheinlichkeit dass die kaputt geht ist einfach höher, muss also nicht zwingend gewechselt werden.
Euro2 ist recht günstig, aber E2 ist auf niveau von Euro1 also zahlst du da fast doppelt so viel. Aber auch da gibt es eine Lösung, Kaltlaufregler nennt sich das Ganze dafür sind ca. 90 Euro nötig + Eintragung/Umschreibung also in 1-2 Jahr Steuer bezahlen haben sich die Kosten für die Umrüstung ausgeglichen durch die Ersparnis.
6 Zylinder sind haltbar, 250000 Km sind kein Problem, gibt auch welche mit 350000 Km usw.
Sonst eben auf Rost, einige rosten einige nicht (Pflege und Umgang vom Vorbesitzer halt), Querlenker sind anfällig und sonst aufs typische achten (Spaltmaße, Stoßdämpfer, Bremsen, usw.).
Typische Elektronikprobleme gibt es kaum, was bei Fahrzeugen mit Beifahrerairbag gerne passiert ist, dass die Sitzbelegungsmatte mal kaputt geht und erneuert werden muss.
316i Coupe ist recht günstig, in Anschaffung und Unterhalt, ob dir die 102PS (oder was der hat) reichen musst du wissen.
Aber wenn du einen mit Klimaanlage haben willst solltest du schon mal 3000-3500 einplanen. Vergiss die 1800-2200 Euro Angebote, bei den Coupes sind das meistens Fahrzeuge die nicht mehr das sind was sie sein sollten.
Zur Optik, ob 316i oder 328i, die sehen durchgehend alle gleich aus ;) (außer wenn mal einer M-Paket hat usw.).
Was vielleicht noch wichitg wäre, es gab ein Facelift beim E36 ab ca. 1995 (aber auf Erstzulassung achten gibt auch welche mit EZ 1996 und die sind Vorfacelift). Unterschied die Nieren vorne sind etwas ründlicher, die Seitenblinker flacher ohne Rahmen, 3. Bremsleuchte zum Teil usw. Also nichts großartiges aber soll nur mal erwähnt sein.
Suchst du einen nur mit Klima oder mit Klimaautomatik? Das beeinflusst den Preis auch schon.
Bearbeitet von - petrit_g am 02.09.2008 17:25:47
nee also klima reicht mir schon!
geht mir nur darum das ich im sommer nich so schwitzen muss!
geht mir nur darum das ich im sommer nich so schwitzen muss!
Ich würde sagen mit nem 316er bist du am besten bedient. Der Umstieg wird dich dann erstmal für die nächsten 2Jahre zufrieden stellen. Bin damals von nem 1,2l Corsa(selbe wie du) auf einen 320er umgestiegen. War für mich wie ein Sportwagen. :)
316er ist in der Anschaffung,Versicher und Steuer überall m günstigsten und ist ausreichend motorisiert für jemanden wie dich(bezogen auf deinen jetzigen Wagen).
316er ist in der Anschaffung,Versicher und Steuer überall m günstigsten und ist ausreichend motorisiert für jemanden wie dich(bezogen auf deinen jetzigen Wagen).
Hier könnte Ihre Werbung stehen.
und was kosten so die typischen verschleissteile bei so einem e36?
meinetwegen ein 316er!
bremsen komplett vorne/hinten also scheiben und belege?
ölfilter und die menge öl was er bekommt?
luftfilter?
wasserpumpe?
zahnriemen?
keilriemen+spannrolle?
thermostat?
kopfdichtung?
deckeldichtung?
anlasser?
lichtmaschine?
Wäre echt cool zuwissen was diese teile so pi mal daumen kosten!
nicht das ich dann umfalle vor schreck!
einbauen mach ich ja eh selber!
meinetwegen ein 316er!
bremsen komplett vorne/hinten also scheiben und belege?
ölfilter und die menge öl was er bekommt?
luftfilter?
wasserpumpe?
zahnriemen?
keilriemen+spannrolle?
thermostat?
kopfdichtung?
deckeldichtung?
anlasser?
lichtmaschine?
Wäre echt cool zuwissen was diese teile so pi mal daumen kosten!
nicht das ich dann umfalle vor schreck!
einbauen mach ich ja eh selber!
Zitat:
und was kosten so die typischen verschleissteile bei so einem e36?
meinetwegen ein 316er!
bremsen komplett vorne/hinten also scheiben und belege?
ölfilter und die menge öl was er bekommt?
luftfilter?
wasserpumpe?
zahnriemen?
keilriemen+spannrolle?
thermostat?
kopfdichtung?
deckeldichtung?
anlasser?
lichtmaschine?
Wäre echt cool zuwissen was diese teile so pi mal daumen kosten!
nicht das ich dann umfalle vor schreck!
einbauen mach ich ja eh selber!(Zitat von: corsette)
Öl ca 6 Liter
Luftfilter ca 10,-
WaPu ca 60-80,-
eignetlich ein recht günstes Auto für BMW,
kommt halt imemr drauf an ob Original, Nachbau und ob du das selber wechseln kannst oder ob der in die Werkstatt muss!
Aber beim 316er extrem günstig dran, wenn ich oft die ersatzteile zu meinem vergleiche ^^
lg
Anzeige:
