Radinnenhäuser
Wollte mal fragen wozu genau diese Radinnenhäuser sind. Auf der linken Seite sind ist das bei mir unten total gespalten sodass der Bremsluftschacht nicht mehr hält. Kann ich das Plastikzeugs eigentlich einfach rausnehmen?...::: 316i Compact :::...::: No GFK :::...
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Nicore,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Radinnenhäuser"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Radinnenhäuser"!
Gruß
Hi,
rausnehmen kannst Du die Innenverkleidungen, sicherlich, aber Du must bedenken das die auch dazu da sind, um vor Spritzwasser zu schützen. Ohne die Verkleidungen herrscht (grad jetzt bei kommendem Winter) dann nach kurzer Zeit innen im Kotflügel und am NSW und Blinker einen ganz schöne "Sauerei".
Tschö,
Hobbyschrauber
rausnehmen kannst Du die Innenverkleidungen, sicherlich, aber Du must bedenken das die auch dazu da sind, um vor Spritzwasser zu schützen. Ohne die Verkleidungen herrscht (grad jetzt bei kommendem Winter) dann nach kurzer Zeit innen im Kotflügel und am NSW und Blinker einen ganz schöne "Sauerei".
Tschö,
Hobbyschrauber
das dient auch der rostvorbeugung. wenn du die nicht mehr hast und die ganzen kleinen steine dann von innen ans blech schlagen, dann geht da die farbe ab und es fängt an zu rosten. und wenn das von innen ist, dann ist das besonders toll, denn du merkst es meistens erst, wenn es schon durch kommt.
ich würde die radinnenhäuser auf alle fälle drin lassen. BMW hat sich schon was dabei gedacht als sie die da eingesetzt haben.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
ich würde die radinnenhäuser auf alle fälle drin lassen. BMW hat sich schon was dabei gedacht als sie die da eingesetzt haben.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
ich kann mich nur an Fry anhängen!!! Das stimmt!!!
BMW Gruß aus Franken
Hier gehts zu meiner Fotostory
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auf jeden Fall drin lassen!!! Sieht doch eh keiner ;-) also so wichtig für die Optik wäre es mir nicht. Wär legt sich schon unter die Radkästen? :)
To finish first, first u have to finish!
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Wenn se dich von der Optik stören, kannst se ja in Wagenfarbe lackieren!!!
Oder nochbesser, dir von Marco535 ein Airbrush draufmachen lassen!!!! *g*
BMW Gruß aus Franken
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Oder nochbesser, dir von Marco535 ein Airbrush draufmachen lassen!!!! *g*
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Ajo, die werden da wohl schon ihre Funktion haben, na dann lass ich se drin.
Ist halt nur so das der Bremsschacht auf der Seite nicht mehr hält da sich der Spalt über die gesamte Öffnung zieht.
Was ist eigentlich wenn ich ohne diesen Bremsschacht rumfahre? Habe ich dann nen grösseren Verschleiss weil die keine kühle Luft mehr kriegen oder wie läuft das da?
...::: 316i Compact :::...::: No GFK :::...
Ist halt nur so das der Bremsschacht auf der Seite nicht mehr hält da sich der Spalt über die gesamte Öffnung zieht.
Was ist eigentlich wenn ich ohne diesen Bremsschacht rumfahre? Habe ich dann nen grösseren Verschleiss weil die keine kühle Luft mehr kriegen oder wie läuft das da?
...::: 316i Compact :::...::: No GFK :::...
@ Nicore
Hi,
also ich rate Dir laß die mal lieber drin,die Radhausverkleidung hat mehrere Aufgaben,am meisten vor Schmutz und Steinschlag zu schützen!
Zu Deiner Frage:
Der Verschleiß an Deiner Bremse wird wohl nicht zunehmen,wohl aber die Temperatur Deiner Bremsscheiben wenn Du Deine Bremsen beanspruchst,die Kühlluftkanäle die in der Radhausverkleidung münden senken die Bremsentemperatur erheblich und darauf solltest Du schon aus Sicherheitsgründen nicht verzichten!
Gruß Dietmar
Hi,
also ich rate Dir laß die mal lieber drin,die Radhausverkleidung hat mehrere Aufgaben,am meisten vor Schmutz und Steinschlag zu schützen!
Zu Deiner Frage:
Der Verschleiß an Deiner Bremse wird wohl nicht zunehmen,wohl aber die Temperatur Deiner Bremsscheiben wenn Du Deine Bremsen beanspruchst,die Kühlluftkanäle die in der Radhausverkleidung münden senken die Bremsentemperatur erheblich und darauf solltest Du schon aus Sicherheitsgründen nicht verzichten!
Gruß Dietmar
Die Radinnenhäuser mußte sowieso einschneiden oder sogar rausnehmen wenn du größere
Räder einbaust, weils sonst nicht mehr passt.
Kotis von innen dann gut versiegeln!
mfg polysofty
Darfs ein wenig mehr sein? http://www.polysofty.de
Räder einbaust, weils sonst nicht mehr passt.
Kotis von innen dann gut versiegeln!
mfg polysofty
Darfs ein wenig mehr sein? http://www.polysofty.de
Ok danke, na dann werd ich mal sehen das ich den einen Radinnenkasten da geklebt kriege oder so, Harzkleber oder sowas damit dann auch wieder Bremsluftkanal passt.
Als ich meine 16er Felgen drauf gemacht habe, hatte ich keine Probs. Ich mach ja keiner 18er drauf *g*
Und danke für's messen :o)
...::: 316i Compact :::...::: No GFK :::...
Als ich meine 16er Felgen drauf gemacht habe, hatte ich keine Probs. Ich mach ja keiner 18er drauf *g*
Und danke für's messen :o)
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Wie verlängert man sowas eigentlich, wenn die Kotflügel gezogen werden??
BMW Gruß aus Franken
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Entweder Gar nicht, oder du nietest Kunstoff an die Originale Radinnenhäuser!
Funktioniert auch mit nem dünnen Kunstoffeimer den du aufschneidest.
mfg polysofty
Darfs ein wenig mehr sein? http://www.polysofty.de
Funktioniert auch mit nem dünnen Kunstoffeimer den du aufschneidest.
mfg polysofty
Darfs ein wenig mehr sein? http://www.polysofty.de
Aja, das ist ne Möglichkeit!! Hab mal von nem Golf Fahrer gehört, dass er das heiß gemahct hat und dann uch gezogen hat!! Funzt sowas wirklich???
BMW Gruß aus Franken
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Heiß machen und auf länge ziehen, da hab ich bedenken! Glaub nich das das was wird.
Wenn du den äußeren berecih vernünftig versiegelst dürfte es aber auch keine probleme geben.
mfg polysofty
Darfs ein wenig mehr sein? http://www.polysofty.de
Wenn du den äußeren berecih vernünftig versiegelst dürfte es aber auch keine probleme geben.
mfg polysofty
Darfs ein wenig mehr sein? http://www.polysofty.de
Das denk ich nämlich auch, aber soweit ist es ja noch nicht!!!
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