Probleme original Carbonleisten innen
Habe die original Carbonleisten innen.Nach zwei Monaten (heiße Tage, Fahrzeug stand lange unter der Sonne) ist die Oberfläche der Leisten nicht mehr glatt sondern das Wabenmuster des Gewebes unten kommt duch.
Hauptsächlich betroffen sind Mittelkonsole (Schaltkulisse) und Armaturenbrett rechts (das große Teil mit Startknopf).
Ist es bei euch auch so?
Und wie schaut es aus bei Schnitzer oder anderen Lieferanten? Schauen ja sehr ähnlich aus!
Bearbeitet von - talptekin am 30.08.2008 17:46:02
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo talptekin,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Probleme original Carbonleisten innen"!
Gruß
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Keiner betroffen?
Sowas hab ich noch nie gehört/gesehen. Schon mal beim Freundlichen reklamiert? Ist ja offensichtlich ein Verarbeitugns-/Qualitätsproblem...
Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem.
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Fotostory: e90 SilverStar [*UPDATE 04/09*]
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Fotostory: e90 SilverStar [*UPDATE 04/09*]
ja klar reklamiert, warte noch ab.
habe schon bei inem e92 die blende am armaturenbrett angeschaut (das teil mit startknopf). ist zwar nicht so stark, ist aber nicht so glatt wie am anfang.
schaut mal eure genau an.
die waren definitiv am anfang total glatt. leider sind die warmen zeiten erst mal vorbei. hatte paar sonntage das auto den ganzen tag in der sonne stehen, war schon innen sehr warm.
habe schon bei inem e92 die blende am armaturenbrett angeschaut (das teil mit startknopf). ist zwar nicht so stark, ist aber nicht so glatt wie am anfang.
schaut mal eure genau an.
die waren definitiv am anfang total glatt. leider sind die warmen zeiten erst mal vorbei. hatte paar sonntage das auto den ganzen tag in der sonne stehen, war schon innen sehr warm.
Aber solche Hitze sollte dem Material doch nichts anhaben. Was würden denn da die Menschen in Dubai sagen, wohin BMW sehr viele Autos exportiert? Da ist es immer heiß. Und normalerweise werden solche Einbauteile ja getestet auf Verträglichkeit bei Umwelteinflüssen!
Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem.
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Fotostory: e90 SilverStar [*UPDATE 04/09*]
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Fotostory: e90 SilverStar [*UPDATE 04/09*]
ja bei mir ist es eindeutig.
bmw hatte den lieferanten gesperrt, darum habe ich für meine teile recht lange gewartet.
keine ahnung wegen welche mangel der lieferant gesperrt war.
da die teile als ich sie vor 2 monaten einbaute einwandfrei waren, kann ich selber nur die hitze als quelle nennen.
die gibt es ja nicht ab werk, darum ist es die frage, ob die teile g´´scheid getestet wurden oder "schnellschuss" sind.
vielleicht sind alle vom gleichen hersteller (schnitzer, bmw, usw.). schauen ja gleich aus.
bmw hatte den lieferanten gesperrt, darum habe ich für meine teile recht lange gewartet.
keine ahnung wegen welche mangel der lieferant gesperrt war.
da die teile als ich sie vor 2 monaten einbaute einwandfrei waren, kann ich selber nur die hitze als quelle nennen.
die gibt es ja nicht ab werk, darum ist es die frage, ob die teile g´´scheid getestet wurden oder "schnellschuss" sind.
vielleicht sind alle vom gleichen hersteller (schnitzer, bmw, usw.). schauen ja gleich aus.
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