318d Touring: nur Federn/ wie tief Seriendämpfer ?
Moin Folks!Und ja, ich habe die Suche bemüht...
In den Fotostories habe ich einige schicke Tourings gesehen, die Meisten jedoch entweder mit M-Technik Dämpfern und Tieferlegungsfedern oder einem Gewindefahrwerk.
Bevor ich mir aber für 299,- so nen V-maxx/TA-Technix oder ähnliches Gewinde hole, würde ich doch lieber qualitativ ordentliche Federn verbauen...
Wenn ich nun aber Bilder von E46 sehe (Touring oder nicht ist dabei erstmal Nebensache) die dann oftmals so 35/20 Federn haben, sieht das noch absolut hochbeinig und XXX aus...
In meinem "neuen" Touring habe ich kein M-Fahrwerk drin, also lediglich die normalen Dämpfer verbaut.
Wenn mir nun also 35/20 zu hoch ist und ich dennoch diese Dämpfer benutzen möchte, wie tief kann ich max. gehen ohne das ich Probleme bekomme wegen der Vorspannung etc. und welche Hersteller gibt es? Die Meisten bieten beim Touring eben "nur" 20/00 oder eben 35/20 etc. an!
Keilform soll es schon sein, damit das Auto nachher optisch gleichmäßig da steht.
lg René
PS: Zu tief darf es leider auch nicht sein wenn wir mal mit dem Wohnwagen unterwegs sind...
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 23.02.2010 um 21:38:52
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Hallo Strahlemann,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "318d Touring: nur Federn/ wie tief Seriendämpfer ?"!
Gruß
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Tiefer wie -50mm solltes nicht gehen mit deinen normalen Dämpfern.
Schon mal an den Komplettfahrwerk gedacht, wie das H&R Cupkit, das wäre der richtige weg.
die Seriendämpfer werden es nämlich nicht lange mitmachen,wenn du den Wagen tieferlegst, also lieber einmal richtig,als 2X werkstattkosten,Achsvermessung etc..,mM.
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Der Tod stellt seine Sense in die Ecke und stieg auf den Mähdrescher, denn es war Krieg
Hey!
Naja, aber für 550 EUR oder was das CupKit kostet kann ich mir dann für 50 oder 100 EUR mehr auch gleich nen Gewinde kaufen...
Daher hätte ich für den normalen Alltag eben einfach nur ne optisch ansprechende Tieferlegung, nicht mehr und nicht weniger. Ich bin kein Racer, kein Raser aus der Nordschleife oder ähnliches sondern möchte einfach nur eine schicke Optik und ein normales Fahrgefühl.
Da sollten nur Federn doch normal reichen. Wenn ich also jetzt sowas in der Art 45/30 oder sowas finden würde, wäre mir denke ich schon geholfen, sofern die org. Dämpfer das mit machen...
lg René
Naja, aber für 550 EUR oder was das CupKit kostet kann ich mir dann für 50 oder 100 EUR mehr auch gleich nen Gewinde kaufen...
Daher hätte ich für den normalen Alltag eben einfach nur ne optisch ansprechende Tieferlegung, nicht mehr und nicht weniger. Ich bin kein Racer, kein Raser aus der Nordschleife oder ähnliches sondern möchte einfach nur eine schicke Optik und ein normales Fahrgefühl.
Da sollten nur Federn doch normal reichen. Wenn ich also jetzt sowas in der Art 45/30 oder sowas finden würde, wäre mir denke ich schon geholfen, sofern die org. Dämpfer das mit machen...
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Hallo,
also meine Werkstatt sagt immer, mit Seriendämpfer sollte man nicht tiefer als 40mm. Alles was tiefer ist wäre der Verschleiß zu hoch. Ich denke aber das eine 45mm Feder noch in Ordnung geht.
Ich hab 45/30 Federn von Lowtec verbaut (zwar mit M-Fahrwerk, aber das spielt ja wegen der Tiefe keine Rolle). Auch wenn viele von der Marke nichts halten, kann ich über die Qualität und Fahreigenschaften der Federn nichts negatives sagen. Ich glaub Dämpfer von denen sind wirklich mist, aber ich hab ja nur die Federn ;-)
Gruß
Daniel
also meine Werkstatt sagt immer, mit Seriendämpfer sollte man nicht tiefer als 40mm. Alles was tiefer ist wäre der Verschleiß zu hoch. Ich denke aber das eine 45mm Feder noch in Ordnung geht.
Ich hab 45/30 Federn von Lowtec verbaut (zwar mit M-Fahrwerk, aber das spielt ja wegen der Tiefe keine Rolle). Auch wenn viele von der Marke nichts halten, kann ich über die Qualität und Fahreigenschaften der Federn nichts negatives sagen. Ich glaub Dämpfer von denen sind wirklich mist, aber ich hab ja nur die Federn ;-)
Gruß
Daniel
Hey!
Okay, sieht schon mal besser aus in deiner Fotostory, aber irgendwie immer noch...
Also muss wohl doch nen Gewindefahrwerk her. ^^
Dann muss ich halt noch etwas sparen weil man ja die billigen auch nicht kaufen soll...
lg René
Okay, sieht schon mal besser aus in deiner Fotostory, aber irgendwie immer noch...
Also muss wohl doch nen Gewindefahrwerk her. ^^
Dann muss ich halt noch etwas sparen weil man ja die billigen auch nicht kaufen soll...
lg René
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Schau mal zu der Seite von K.A.W. Fahrwerkstechnik --> www.Fahrwerke.de
BMW 318 - 330i/d Touring E 46 VA.60+HA.20 1020-1256/K 261,80 € -
BMW 318 - 330i/d Touring Lieferzeit ca. 10-14 Tage E 46 VA.75+HA.35 1020-1257/K 273,70 € -
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Und wie ist K.A.W. qualitativ so??
Sagt mir irgendwie sehr wenig die Firma!
Wobei ich denke das 75mm vorne wieder viel ist! Das 60/20 dürfte aber gut passen, wenn hinten dann noch bissle Anlage drin ist etc.!
lg René
Sagt mir irgendwie sehr wenig die Firma!
Wobei ich denke das 75mm vorne wieder viel ist! Das 60/20 dürfte aber gut passen, wenn hinten dann noch bissle Anlage drin ist etc.!
lg René
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hm du willst nicht tief wegen Wohnwagenbetrieb etc und dann möchtest nen 60/20 nehmen.
Habe nen 55/35 von H&R und komme schon nicht mehr ohne zu kratzen über diese Spielstrassenhügel, Bordsteine sind schon zu hoch,das die Schürze nicht mehr drüber passt etc.
Habe nen 55/35 von H&R und komme schon nicht mehr ohne zu kratzen über diese Spielstrassenhügel, Bordsteine sind schon zu hoch,das die Schürze nicht mehr drüber passt etc.
Der Tod stellt seine Sense in die Ecke und stieg auf den Mähdrescher, denn es war Krieg
Ja, weil er hinten dann ja im Betrieb einfedert! Daher also hinten nach Möglichkeit nicht bis zum Anschlag.
Werde wohl das 40/20 von K.A.W. nehmen! Klingt ganz gut.
lg René
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lg René
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40/20 ist bei einer kombi mit original dämpfern eine gute lösung
K.A.W. ist Federn technisch nicht schlecht!
Hab WEITEC 40/00 drin. Ist einwandfrei, fährt sich super - für mich die günstigste und fahrfähigste Variante die es gibt.
MfG
SHARK
MfG
SHARK
SHARK recommends RHEIN WÜ
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 18 Monaten
also ich hab 35/15mm drauf.. nur Federn.. kannst mal schauen wie es bei mir aussieht und ob du es so möchtest.
Für die die mir gleich sagen werden woher ich die kombi aufgetrieben habe:) und dass es so was nicht gibt ;) ich hab 35/35 bestellt und mir dann ne 20mm platte bei BMW gehollt. Jetzt steht er nur 1.5mm hinten tiefer als vorne.. also so gut wie 1:1 verhältnis von vorne zu hinten.
Lg Edip
Für die die mir gleich sagen werden woher ich die kombi aufgetrieben habe:) und dass es so was nicht gibt ;) ich hab 35/35 bestellt und mir dann ne 20mm platte bei BMW gehollt. Jetzt steht er nur 1.5mm hinten tiefer als vorne.. also so gut wie 1:1 verhältnis von vorne zu hinten.
Lg Edip
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