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Lenkrad quietscht und knarrt gewaltig
Hallo alle zusammen,mein Lenkrad quietscht und knarrt gewaltig, was kann man dagegen tun? Muss ich da etwas austauschen oder vielleicht nur reinigen? Es war mal weniger aber zur Zeit geht es gar nicht mehr!
Für jede Stellungnahme würde ich mich sehr freuen!!!
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 20.08.2008 12:17:20
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo emilnem,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lenkrad quietscht und knarrt gewaltig"!
Gruß
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Gruß
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Woher kommt quietschen und knarren? Direkt hinter dem Lenkrad?
So in etwas unter der Verkleidung welche unten vor dem Tacho ist?
Klingt dann nach dem Schleifring, war bei mir auch mal so. Da
hat sich der Stecker gelösst der in einer Halterung steckt und
ist nun immer angeeckt. Am Ende waren die Kabel vom Stecker ab
und ich musst einen kompletten neuen Schleifring kaufen für ~130€.
Also einfach mal die Verkleidung abmachen, ist oben so eine Plastik
schraube drin die man einfach 90° drehen muss.
So in etwas unter der Verkleidung welche unten vor dem Tacho ist?
Klingt dann nach dem Schleifring, war bei mir auch mal so. Da
hat sich der Stecker gelösst der in einer Halterung steckt und
ist nun immer angeeckt. Am Ende waren die Kabel vom Stecker ab
und ich musst einen kompletten neuen Schleifring kaufen für ~130€.
Also einfach mal die Verkleidung abmachen, ist oben so eine Plastik
schraube drin die man einfach 90° drehen muss.
BMW Team Oberhavel
Hi.
Bei mir genau das gleiche problem war defektes Lenkgetriebe. Morgns losgefahrn nachmittags schon keine servoflüssigkeit mehr drin. mein tip schau erstmal ob noch servolenkflüssigkeit drin is und dann lass mal dein lenkgetriebe nachschaun. MFG
Bei mir genau das gleiche problem war defektes Lenkgetriebe. Morgns losgefahrn nachmittags schon keine servoflüssigkeit mehr drin. mein tip schau erstmal ob noch servolenkflüssigkeit drin is und dann lass mal dein lenkgetriebe nachschaun. MFG
Funktioniert die Hupe noch??
bei mir hat sich das Kabel vom Schleifring gelöst was für die Hupe zuständig war .
Und schon hat es übelst Geräusche gemacht wenn ich das Lenkrad bewegt habe...
bei mir hat sich das Kabel vom Schleifring gelöst was für die Hupe zuständig war .
Und schon hat es übelst Geräusche gemacht wenn ich das Lenkrad bewegt habe...
Ok, vielen Dank für die Stellungnahmen. Vielleicht noch eine Frage: Um zu dem Stecker und zu der Servoflüssigkeit zu gelangen, ist die Verkleidung mal eben auszubauen oder ist es mit viel Arbeit verbunden?
Servoflüssigkeitsstand schaust Du im Motorraum nach. Einfach Motorhaube auf und nachschauen, Behälter ist glaube ich vorne auf der Fahrerseite.
T.D.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 5 Monaten
Mein Lenkrad quietscht immer wenn es draußen sehr kalt ist.
Woran kann das liegen?
Woran kann das liegen?
Fehlende PS werden durch fahrerisches Können ersetzt!
Zitat:
Mein Lenkrad quietscht immer wenn es draußen sehr kalt ist.
Woran kann das liegen?(Zitat von: TechN9ne)
hab das gleiche Problem, aber nur wenn es kalt ist, nach einer Weile fahren und lenken ist es dann weg.
Schleifring mal mit wd40 bearbeiten? oder auch das von nicore beschriebene Problem?
Lg
Zitat:
Mein Lenkrad quietscht immer wenn es draußen sehr kalt ist.
Woran kann das liegen?(Zitat von: TechN9ne)
Weiß niemand woran das liegt?
Fehlende PS werden durch fahrerisches Können ersetzt!
bei mir hätte ich auch geschoren dass es direkt vom elnkrad kommt
kam aber von dem lkenkgestänge ausm motorraum
da musste irgendws gefettet/geölt werdne..entweder dieses gelenk oder sonstwas
wurde nur so was draufgesprüht...seidem is weg :D
also das kann wirklich extrem täuschen
kam aber von dem lkenkgestänge ausm motorraum
da musste irgendws gefettet/geölt werdne..entweder dieses gelenk oder sonstwas
wurde nur so was draufgesprüht...seidem is weg :D
also das kann wirklich extrem täuschen
I Just Despise The Nature Of The Human Race !
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
gut zu wissen^^ hab seit kurzem auch das problem, aber nur wenns draußen warm ist, so wie jetzt. hört sich an als ob n gummi auf plastik schleift.. echt eklig das geräusch
mal ne frage, wie viel hat das nachsehen + ölen usw gekostet?
Einfach mal die Verkleidung der Lenksäuke
abmontieren und nachschauen, anders kommen
wir hier nicht weiter.
abmontieren und nachschauen, anders kommen
wir hier nicht weiter.
BMW Team Oberhavel
hab ich gemacht. allerdings konnt ichs noch nicht genau identifizieren. fahr heute mal in die werkstatt, die solln mir mal das lenkrad rausbauen. hört sich nämlich an als ob da irgendwas locker wäre. hm komisch.
Ich vermute einfach mal abgerissene Kabel
am grauen Stecker der im Schleifring steckt.
Hatte ich auch schonmal und scheint Krankheit
zu sein... :/ Leider eine teure und nicht repa-
rable weil die Kabel direkt bündig am Stecker
wegreissen.
Geht die Hupe? Leuchtet das Airbag-Symbol im Tacho?
Bearbeitet von - Nicore am 15.04.2009 09:52:06
am grauen Stecker der im Schleifring steckt.
Hatte ich auch schonmal und scheint Krankheit
zu sein... :/ Leider eine teure und nicht repa-
rable weil die Kabel direkt bündig am Stecker
wegreissen.
Geht die Hupe? Leuchtet das Airbag-Symbol im Tacho?
Bearbeitet von - Nicore am 15.04.2009 09:52:06
BMW Team Oberhavel
ich habe das quitschen auch beim lenken!!! es ist nur der Schleifring für die Blinkereinrastung!!! Also das ding, was wenn man blinkt und das Lenkrad bewegt den Blinker wieder ausmacht!!! Baut einfach die untere verkleitung vom Lenkrad ab und sprüht ein wenig Kontaktspray oder Silikonspry auf den Schleifring!!! Dann ist es weg!!!! Normal ist da von Haus aus richtig dick Fett drauf ! GRuß
Zitat:
ich habe das quitschen auch beim lenken!!! es ist nur der Schleifring für die Blinkereinrastung!!! Also das ding, was wenn man blinkt und das Lenkrad bewegt den Blinker wieder ausmacht!!! Baut einfach die untere verkleitung vom Lenkrad ab und sprüht ein wenig Kontaktspray oder Silikonspry auf den Schleifring!!! Dann ist es weg!!!! Normal ist da von Haus aus richtig dick Fett drauf ! GRuß(Zitat von: ViPeR-BMW)
Werd ich mal ausprobieren..
Hab schon 2mal das Lenkrad abgenommen und alles bewegliche
eingefettet, ohne erfolg. Dieses lästige quietschen war
trotzdem noch da. Stecker kanns auch nicht sein, sitzt alles
normal. Hat mich schon einige nerven gekostet...
z. Z. ist es aber so gut wie weg, nur noch ganz leichtes geräusch
ist zu hören...
If everything seems under control, you're not going fast enough (Mario Andretti)
Hab das selbe proplem auch beim los fahren quietscht es, nach parr kilometer is es weg wollt es scho mit wd 40 bearbeiten bloß hab irrgend wie bissal bedenken zwecks air bag kann aba nichts passieren oder?
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 19 Monaten
Haben das auch hin und wieder, hab jetz aber nicht auf Witterungsverhältnis geachtet, war aber glaube auch nur wenns kalt ist. Zumindest ist es derzeit wieder wenn ich Nachts von Spätschicht heimfahr und es kalt ist.
Wenn es der Schleifring nicht ist, wo am Lenkgetriebe wäre das denn dann und was müsste man da machen?
@nicore
meinst du wenn das Airbagsymbol dauerleuchtet? Weil unsere Airbagleuchte nämlich auch länger an bleibt als es normal ist, geht aber nach einer weile aus. Angeblich liegt das an der Sitzbelegungsmatte, laut BMW. Was hat denn das mit der Airbagleuchte mit den Geräuschen im Lenkrad zu tun?
gruß Daniel
Wenn es der Schleifring nicht ist, wo am Lenkgetriebe wäre das denn dann und was müsste man da machen?
@nicore
meinst du wenn das Airbagsymbol dauerleuchtet? Weil unsere Airbagleuchte nämlich auch länger an bleibt als es normal ist, geht aber nach einer weile aus. Angeblich liegt das an der Sitzbelegungsmatte, laut BMW. Was hat denn das mit der Airbagleuchte mit den Geräuschen im Lenkrad zu tun?
gruß Daniel
El perro loco
Suche rote MHW Rückleuchten für E30
Suche rote MHW Rückleuchten für E30
erst mal lokalisieren, kommt es von aussen oder von innen?
Aussen können es dann Stützlager, Spurstange, Radführungsgelenkt sein.
Spurstange hatte ich auch mal, die laufen ab und an mal trocken, bei einem Passat und einem Golf: Spurstangenkopf abgezogen, Sprengring ausgebaut, Tülle angehoben, mit WD40 gespült und anschliessend frisches Fett reingedrückt. Keinerlei Probleme mehr.
Aussen können es dann Stützlager, Spurstange, Radführungsgelenkt sein.
Spurstange hatte ich auch mal, die laufen ab und an mal trocken, bei einem Passat und einem Golf: Spurstangenkopf abgezogen, Sprengring ausgebaut, Tülle angehoben, mit WD40 gespült und anschliessend frisches Fett reingedrückt. Keinerlei Probleme mehr.
T.D.
Zitat:
@nicore
meinst du wenn das Airbagsymbol dauerleuchtet? Weil unsere Airbagleuchte nämlich auch länger an bleibt als es normal ist, geht aber nach einer weile aus. Angeblich liegt das an der Sitzbelegungsmatte, laut BMW. Was hat denn das mit der Airbagleuchte mit den Geräuschen im Lenkrad zu tun?
gruß Daniel(Zitat von: BlackpearlE30)
Die Gräusche kamen durch abgerissene Kabel am flachen grauen Schleifringstecker.
Das heisst, kein Kontakt mehr zu Hupe oder Airbag, damit die Lampe an und die
"Kratzgeräusche" der losen Kabel.
Ursache damals war, das ich mein Lenkrad umgerüstet habe aber meinen ursprünglichen
Lenkstockhalter noch drin hatte. Da ist der Begrenzungsstift für den Schleifring auf der
anderen Seite.
Aber btw: Vorgestern Abend nach dem Training (ca. 23 Uhr) hatte ich auch wieder
leichte Quietschgeräusche. Habe die Lenksäulenverkleidung etwas hin und her
geschoben, danach war es weg.
Bearbeitet von: Nicore am 10.11.2010 um 13:33:00
BMW Team Oberhavel
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