Beläge Hinterachse selber wechseln?? Schwinge
Moin, muss man die Hinterachsschwinge zum AUsbauen des Bremssattel demontieren. man kommt so schlecht an die untere Schraube des hinteren Sattels? gibt es dafür ein Spezialwerkzeug? Wie nennt es sich?oder hat jemand ne andere Idee? thx at all
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Hallo 330 SMG,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Beläge Hinterachse selber wechseln?? Schwinge"!
Gruß
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Schonmal was von nem Ringschlüssel gehört?
Wobei da hinten eigentlich soviel Platz ist, das ich da mit ner 1/2" Ratsche arbeiten kann!
Ansonsten hol dir folgendes Werkzeug, was in jeden anständigen Werkezugkasten gehört:
http://www.hazet.de/de/produkte/online-katalog/artikel/hz/3/41/2577.html
Gibts auch kürzer und in 1/2"!
Hab beim E60 noch nie ein Problem da gehabt, E39 und E46 sind verbauter....
MfG
Bearbeitet von - Airborne am 10.08.2008 12:30:36
Wobei da hinten eigentlich soviel Platz ist, das ich da mit ner 1/2" Ratsche arbeiten kann!
Ansonsten hol dir folgendes Werkzeug, was in jeden anständigen Werkezugkasten gehört:
http://www.hazet.de/de/produkte/online-katalog/artikel/hz/3/41/2577.html
Gibts auch kürzer und in 1/2"!
Hab beim E60 noch nie ein Problem da gehabt, E39 und E46 sind verbauter....
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Bearbeitet von - Airborne am 10.08.2008 12:30:36
thank you...hab Dicke Flossen, deswegen klppt es nicht so gut :-)
Die Sattelschrauben sind bei mir ziemlich fest, deswegen ging´s nicht auf Anhieb. Sollte lieber mal die Torxschraube vorher lösen, oder ist es ne Imbus?
Bei mir quietscht die hintere Bremse wegen dem Fühler, sie müssten eigentlich erst in 17tkm erneuert werden...aber das Quietschen es nerft...
Die Sattelschrauben sind bei mir ziemlich fest, deswegen ging´s nicht auf Anhieb. Sollte lieber mal die Torxschraube vorher lösen, oder ist es ne Imbus?
Bei mir quietscht die hintere Bremse wegen dem Fühler, sie müssten eigentlich erst in 17tkm erneuert werden...aber das Quietschen es nerft...
Das Bremsenquietschen kann auch evtl von der Bremsscheibe kommen, bzw die Beläge die über den Grat schaben.
Es gibt aber überarbeitete Bremsbelagfühler, da das Quietschgeräusch auch bei neuen Bremsen auftreten konnte!
Alle aktuell bei BMW erhältlichen Fühler sind auf die überarbeitete Spezifikation ausgelegt.
Wenn du den Bremssattel abbauen willst brauchst du nen 7´er Inbus, entweder als Schlüssel oder folgendes Teil:
http://www.hazet.de/de/produkte/online-katalog/artikel/hz/3/32/3447.html
MfG
Es gibt aber überarbeitete Bremsbelagfühler, da das Quietschgeräusch auch bei neuen Bremsen auftreten konnte!
Alle aktuell bei BMW erhältlichen Fühler sind auf die überarbeitete Spezifikation ausgelegt.
Wenn du den Bremssattel abbauen willst brauchst du nen 7´er Inbus, entweder als Schlüssel oder folgendes Teil:
http://www.hazet.de/de/produkte/online-katalog/artikel/hz/3/32/3447.html
MfG
thx at all! Wo bekomme ich den Fühler, nur beim :-). Kauf die Dinger im Zubehör und bin eigentlich zufrieden...fragt sich nur wie lange, also vorne zumindes. hinten sind es Originale und die machen viel musik. habe den Fühler etwas spannen können und es ist jetzt etwas leiser und erträglich....Wenn die imbusschraube gelockert, muss mann dennoch dern sattel ausbauen, also ohne ausbau bekommt man die beläge wohl nicht raus? beim e60 hab ich es noch nicht gemacht.
Haja, das isn Schwimmsattel, der muss ganz runter!
Vorne die Spannfeder muss auch abgebaut werden (mit nem Schraubenzieher aushebeln)!
Wenn ich von Teilen rede, dann von Orginalen, grade die Belagfühler hab ich ausm Zubehör öfters als Schrott im Gedächtnis.
Konnte da schon mehrere ersetzen weil die gar nicht funktioniert haben, bzw die Anzeige nicht ausging....mit nem Originalen gings dann!
MfG
Vorne die Spannfeder muss auch abgebaut werden (mit nem Schraubenzieher aushebeln)!
Wenn ich von Teilen rede, dann von Orginalen, grade die Belagfühler hab ich ausm Zubehör öfters als Schrott im Gedächtnis.
Konnte da schon mehrere ersetzen weil die gar nicht funktioniert haben, bzw die Anzeige nicht ausging....mit nem Originalen gings dann!
MfG
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