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Motorhaubenöffner e46
Hi da bin ich mal wieder also mein Umbau ist jetzt fast abgeschlossen es fehlt eigentlich nur noch der Lack und der öffner also zu Frage... Passt der Motorhaubenöffner vom E46 an den E36 ??? Oder habt Ihr einen besseren Vorschlag zum Öffnen der Motorhaube ???Vielen Dank
bye
toka187
Projekt E36 187
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo toka187,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motorhaubenöffner e46"!
Gruß
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laut Sven83 passt der net ganz, musst du a weng bearbeiten!! Er will aber net rausrücken wie und ich habs noch nicht gemacht1! Kommt alles noch!! Sorry! Frag du ihn mal!
BMW Gruß aus Franken
Hier gehts zu meiner Fotostory
BMW Gruß aus Franken
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Mal wieder vielen Dank Chrima16 du bist ja immer der erste :-) ja ich wart noch mal n bisschen mal schauen ob noch wer schreibt??!
Ansonsten schreib ich Ihn mal an, obwohl ich nicht glaub das er mir das mit dem Öffner verrät... Auf jeden fall Danke bye
toka187
Projekt E36 187
Ansonsten schreib ich Ihn mal an, obwohl ich nicht glaub das er mir das mit dem Öffner verrät... Auf jeden fall Danke bye
toka187
Projekt E36 187
gehen tut es schon...gibt 2 varianten...
variante 1: du schweißt nur den hacken an deinen original griff...dann musst du immer durch die niere langen zum aufmachen...
oder variante 2: du übernimmst den kompletten mechanismuss dass der griff im geschlossenen zustand einfährt und im geöffneten ausfährt...ist ein bißchen mehr aufwand aber auch nicht arg viel...kann man schlecht erklären muss man eigentlich am griff zeigen...am besten du schaust dir den mechanismus mal ganz genau bei einem e46 an...vorallem den teil der dafür sorgt dass der griff einfährt (loch) und übernimmst das dann bei deinem e36...ist eigentlich easy wenn man es sich anschaut...
meine diva 2003
variante 1: du schweißt nur den hacken an deinen original griff...dann musst du immer durch die niere langen zum aufmachen...
oder variante 2: du übernimmst den kompletten mechanismuss dass der griff im geschlossenen zustand einfährt und im geöffneten ausfährt...ist ein bißchen mehr aufwand aber auch nicht arg viel...kann man schlecht erklären muss man eigentlich am griff zeigen...am besten du schaust dir den mechanismus mal ganz genau bei einem e46 an...vorallem den teil der dafür sorgt dass der griff einfährt (loch) und übernimmst das dann bei deinem e36...ist eigentlich easy wenn man es sich anschaut...
meine diva 2003
Vielen Dank Sven83 das hat mir schon echt weitergeholfen dann versuch ich es mal mit variante 2 ... also vielen Dank
bye
toka187
Projekt E36 187
bye
toka187
Projekt E36 187
er hat ausgepackt!! So so!!! Naja, das was er gesagt hat, ist ja ganz logisch!! Mal schaun, wie ich das dann mal lös!!!! *g*
BMW Gruß aus Franken
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 25 Monaten
Sorry das ich diesen alten Thread hervorkrame,aber ich habe dazu auch eine Frage.
Da ich nächste Woche auch meine Haube umbauen möchte mit diesem E46-Öffner.Meine Frage ist wie teuer dieser bei BMW ist?Bei ebay habe ich keine gefunden.
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Mfg Marlon
Da ich nächste Woche auch meine Haube umbauen möchte mit diesem E46-Öffner.Meine Frage ist wie teuer dieser bei BMW ist?Bei ebay habe ich keine gefunden.
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Mfg Marlon
...ne passt nicht und ist auch ein Akt, den passend zu machen.
Schweiße einfach einen verlängerten Arm an den original Öffner. Habe ich auch gemacht ist dezent, sieht keiner und funzt einwandfrei.
Gruß ALex
Schweiße einfach einen verlängerten Arm an den original Öffner. Habe ich auch gemacht ist dezent, sieht keiner und funzt einwandfrei.
Gruß ALex
Verlängere den originalen Öffner einfach nach unten, damit hat man auch nicht diese olle "Hebel-zwischen-den-Nierenstreben-Optik". :)
Da kommt man ganz genüsslich von unten ran, wenn es richtig gemacht wurde geht die ja Haube ein Stück hoch beim entriegeln.
Mach es bloss nicht so wie der eine Typ beim Treffen in Jüterbog, weil der nicht wusste wie das nun mit dem Öffner geht, hatte er gar keinen mehr und auch keine Sicherheitsverriegelung.
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Bearbeitet von - Nicore am 09.11.2005 11:08:06
Bearbeitet von - Nicore am 09.11.2005 11:08:39
Da kommt man ganz genüsslich von unten ran, wenn es richtig gemacht wurde geht die ja Haube ein Stück hoch beim entriegeln.
Mach es bloss nicht so wie der eine Typ beim Treffen in Jüterbog, weil der nicht wusste wie das nun mit dem Öffner geht, hatte er gar keinen mehr und auch keine Sicherheitsverriegelung.
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Bearbeitet von - Nicore am 09.11.2005 11:08:06
Bearbeitet von - Nicore am 09.11.2005 11:08:39
Hm... und dann fliegt im wie bei Schubi die Haube bei 170 entgegen, wa?! Das wäre mir zu ristkant, und wird (zumindest bei uns) auch nicht mehr abgenommen.
Ich habe mich für die elektrische Variante entschieden. Hat wenigstens noch keiner und man hat diesen Gnubbel nicht...
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Ich habe mich für die elektrische Variante entschieden. Hat wenigstens noch keiner und man hat diesen Gnubbel nicht...
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elektrische variante? could you please explain? klingt verführerisch ^^
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greeetz angry
--> www.quadfreakz.de <--
günstiger werkstattservice + umbauten raum bb!!!
bei intresse schreibt mir [fehlerhaft_angegebener_Link:]mailto:romel4president@yahoo.de[/fehlerhaft_angegebener_Link]
eine mail
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Ok,danke für die Tipps und das Bild,dann werde ich das doch so verlängern.
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Mfg Marlon
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Mfg Marlon
@Der_Heiler: Falscher Denkansatz. :) Man muss den Hebel zur Niere hinziehen damit die Haube entriegelt wird, der Wind (der eh nicht so viel Druck aufbringen könnte) drück aber in die andere Richtung.
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Bearbeitet von - Nicore am 09.11.2005 13:09:35
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Bearbeitet von - Nicore am 09.11.2005 13:09:35
Zitat:
elektrische variante? could you please explain? klingt verführerisch ^^
____________________________greeetz angry
--> www.quadfreakz.de <--
günstiger werkstattservice + umbauten raum bb!!!
bei intresse schreibt mir [fehlerhaft_angegebener_Link:]mailto:romel4president@yahoo.de[/fehlerhaft_angegebener_Link]
eine mail(Zitat von: angry-playboy)
Naja ich sag nur Stellmotor. ;-)
@Nicore : Ist doch beim Schubi auch so. Und trotzdem kam die Haube hoch. So´n Sicherheitshacken hat schon seinen sinn, denke ich.
Naja, Vielleich ist er auch nur da, sicherzustellen, das das Auto steht, wenn die Haube sich öffnet ;-)
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Wer ist denn "Schubi" und was ist da genau passiert? Ich weiss nur das meine Haube nicht ohne weiteres auffliegen kann. Durch die runtergezogene Form drückt der Wind auch mehr nach unten und kann ja nicht mehr zwischen Haube und Nieren reinsausen.
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Hallo
habe meine haube auch umgebaut und den öffner vom e46 genommen musste ihn aber schon noch etwass ändern weis nicht ob es da verschiedene gibt und ihn erst nal anpassen bist das irgendwie gepasst hat geht jetzt aber super.
habe meine haube auch umgebaut und den öffner vom e46 genommen musste ihn aber schon noch etwass ändern weis nicht ob es da verschiedene gibt und ihn erst nal anpassen bist das irgendwie gepasst hat geht jetzt aber super.
Zitat:
Wer ist denn "Schubi" und was ist da genau passiert? Ich weiss nur das meine Haube nicht ohne weiteres auffliegen kann. Durch die runtergezogene Form drückt der Wind auch mehr nach unten und kann ja nicht mehr zwischen Haube und Nieren reinsausen.
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Erinnerst du dich an den blauen Renault aus´n Opel Club... Mit dem eingedrücken Dach und den zerknautschten A-holmen, den kaputten scheiben und angestauchten Koti´s. DAS ist Schubi... ;-)
Naja, Stell dir vor, einer macht auf der ABahn die Haube auf, und hat keinen Sicherheitshaken dran. Das ist passiert...
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hi,
auf dem bild ist der sicherungshacken doch eindeutig zu sehen...
yale
auf dem bild ist der sicherungshacken doch eindeutig zu sehen...
yale
@Der_Heiler: den Renault hab ich nie gesehen... aber die Sache mit dem Stellmotor muss ich mir mal bei Dir anschauen.
@Yale: Eben, bei wurde weder am Schloßträger noch sonstewo was verändet, nur Haube und Hebel verlängert, weiss gar nicht warum sich das einige so schwer machen. :)
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@Yale: Eben, bei wurde weder am Schloßträger noch sonstewo was verändet, nur Haube und Hebel verlängert, weiss gar nicht warum sich das einige so schwer machen. :)
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den e46 öffner zu verbauen is eigentlich die fast einfachste (wenn man weiß wie) und saubereste lösung. ich verbau den eigentlich immer. kostet bei bmw 13 euro sorum. musst aber einen von der limo holen, da die vom coupe den griff aus plastik haben soweit ich weiß. kann man nicht umschweißen falls er nich genau durch die streben der niere rauskommt. hab hier mal fotos die ich irgendwann mal gemacht hatte.
links umgebauter, rechts original e36
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Interesse an Hauben- oder kompletten Frontumbauten?
Dann sende mir eine PM.
links umgebauter, rechts original e36
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Habe den vom Coupe ist nichts aus kunstoff oder so sieht eiegentlich auch genau so aus
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