warum gibts eigentich keinen Compact M3??
Morjen,Da der Compact ja auch der Firma BMW angehört (auch wenn er manchmal etwas übersehen wird)ist es doch ein BMW wie jeder andere!!!
(liebe Compact Fahrer lasst euch nicht unter kriegen ;.) )
Na ja nun zur eigentlichen Frage:
warum hat BMW keinen Compact M3 gebaut???
würd mich mal interessieren!!!
MFG Tortiii
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Tortiii,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "warum gibts eigentich keinen Compact M3??"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "warum gibts eigentich keinen Compact M3??"!
Gruß
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Ich denke mal,weil der Compact so schon schlecht lief,also von den Verkaufszahlen her
....warum gab es kein cabrio als compakt? ist im prinzip die gleiche frage! ;-)
ich denke, dass die zielgruppe für einen compakt als "cab" oder "M" zu klein gewesen wäre.
ich denke, dass die zielgruppe für einen compakt als "cab" oder "M" zu klein gewesen wäre.
Wurde schonmal in nem Thread erwähnt, ich glaube in Verbindung mit dem V12 Compact.
ANGEBLICH hat BMW mal für AMS zum Jubiläum nen M3 Compact (Motor, Bremsen und Fahrwerkteile) gebaut.
Wo der aber abgeblieben ist, weiß keiner.
Gibt aber auch so genug die sich den Compact umbauen....hier hat sogar jemand nen E36 Compact mit Motor vom E46 M3.
ANGEBLICH hat BMW mal für AMS zum Jubiläum nen M3 Compact (Motor, Bremsen und Fahrwerkteile) gebaut.
Wo der aber abgeblieben ist, weiß keiner.
Gibt aber auch so genug die sich den Compact umbauen....hier hat sogar jemand nen E36 Compact mit Motor vom E46 M3.
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Den einen M3 Compact gibts ganz sicher, hab zu Hause am Rechner auch noch wo nen Bild rumliegen, war nen roter mit 4 Rohranlage und den bekannten Styling 24 M3 Felgen...
Angeblich wurde der dann irgendwie verlost und wurde ANGEBLICH dann ziemlich schnell zerschossen!
Angeblich wurde der dann irgendwie verlost und wurde ANGEBLICH dann ziemlich schnell zerschossen!
argh.....den hätten die echt besser in ein Museum gestellt.
klar, zu schade, sowas muss gefahren werden....aber wennd das mit dem zerschossen stimmt, wär das Museum wohl doch besser gewesen. :-(
Ich hab das echt schon zigmal gehört dass es den Wagen gegeben haben soll, aber noch nie Bilder gesehen.
klar, zu schade, sowas muss gefahren werden....aber wennd das mit dem zerschossen stimmt, wär das Museum wohl doch besser gewesen. :-(
Ich hab das echt schon zigmal gehört dass es den Wagen gegeben haben soll, aber noch nie Bilder gesehen.
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
warum...warum...warum...? alle hier können nur raten!
wohl weil es für BMW zum einen nicht rentabel war und zum anderen weil der compact als sparversion gedacht war. es gab auch keinen touring und beim E46 auch keine limo als M3.
mfg FRY
wohl weil es für BMW zum einen nicht rentabel war und zum anderen weil der compact als sparversion gedacht war. es gab auch keinen touring und beim E46 auch keine limo als M3.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Zitat:
warum...warum...warum...? alle hier können nur raten!
...wie du!!!!!!!
Bearbeitet von - copy am 07.08.2008 21:38:05
stimmt, deswegen habe ich auch "wohl weil..." geschrieben.
mfg FRY
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
und alle anderen..."ich denke....." oder "ich glaube....."!!! ;-)
Bearbeitet von - copy am 07.08.2008 21:56:47
Bearbeitet von - copy am 07.08.2008 21:56:47
So erfolglos war der E36 Compact nicht (nur der E46 halt)
Es gab einen M3-Compact der,wie oben geschrieben,der
von Auto/Motor/Sport zum 50 jährigen verlost wurde.
Ich habe das Heft von damals noch..
Er wurde wohl aus wirtschaftlichen Gründen nicht gebaut
und wohl auch um den "normalen" M3 nicht zu gefährden..
Es gab einen M3-Compact der,wie oben geschrieben,der
von Auto/Motor/Sport zum 50 jährigen verlost wurde.
Ich habe das Heft von damals noch..
Er wurde wohl aus wirtschaftlichen Gründen nicht gebaut
und wohl auch um den "normalen" M3 nicht zu gefährden..
-->Meine Motoren drehen nie in den Begrenzer !
ich finds gut das von den kleinen keine M Version gebaut wurde!
Aber das ist meine Meinung, ich finde das passt nicht zu dem "Frauenauto"
*wegrenn*
Aber das ist meine Meinung, ich finde das passt nicht zu dem "Frauenauto"
*wegrenn*
...don´t care about tomorrow!
das problem ist, dass der compact als M3 wohl fahrdynamisch besser gewesen wäre als das dann teurere coupe. wie hätte man das den kunden beibringen sollen?
am ähnlichsten ist der Z3 M Coupe, hat fast den gleichen unterbau wie der compact und ist fahrdynamisch dem E36 M3 überlegen.
mfg FRY
am ähnlichsten ist der Z3 M Coupe, hat fast den gleichen unterbau wie der compact und ist fahrdynamisch dem E36 M3 überlegen.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Zitat:
*wegrenn*(Zitat von: Fogg)
Richtig so.
Der Compact ist kein "Frauenauto". Der hat mir bis jetzt am meisten Spass gemacht, ohne scheiss. Beim jetzigen 330er ist natürlich der Motor ne ganz andere Liga, aber das Fahrwerk und die Gewichtsverteilung war beim E36 Compact 1A. Den konnte man in die Kurven schmeissen, da wurde dem Limo Fahrer Angst und Bange. ;)
Bearbeitet von - Stefan177 am 08.08.2008 14:31:23
Schlagt ein und schwört, kreuzt die Gläser.
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
Ja der e36 Compi ist echt ne Hausnummer für sich durch das niedrige Gewicht.
Wenn man da nen anständigen Motor drin hat (sprich 323ti aufwärts) dann ist der Spassfaktor echt um einiges höher als beim Coupe mit vergleichbarer Motorisierung.
Mfg Obi
Wenn man da nen anständigen Motor drin hat (sprich 323ti aufwärts) dann ist der Spassfaktor echt um einiges höher als beim Coupe mit vergleichbarer Motorisierung.
Mfg Obi
Wobei man sagen muss das man ab 240 mit dem kleinen schon Schweißperlen auf der Stirne hat!
Zitat:
Wobei man sagen muss das man ab 240 mit dem kleinen schon Schweißperlen auf der Stirne hat!
wieso? radstand ist der gleiche wie beim coupe/limo/touring.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Zitat:Zitat:
Wobei man sagen muss das man ab 240 mit dem kleinen schon Schweißperlen auf der Stirne hat!
wieso? radstand ist der gleiche wie beim coupe/limo/touring.
mfg FRY(Zitat von: FRY)
Mag sein, nur in dem kleinen kommt es einem wie gefühlte 300 vor. In nem Coupe merkt man das nicht so schlimm...Aber geil ist es schon mit dem kurzen auf der Bahn die großen zu ärgern ;)
Bearbeitet von - öschrö am 08.08.2008 17:37:59
*sabber*
ein e36 M3 mit 4 rohranlage ab werk!!!!
Das war ja nicht mal beim "normalen" m3 so, sieht lecker aus das gerät.
ein e36 M3 mit 4 rohranlage ab werk!!!!
Das war ja nicht mal beim "normalen" m3 so, sieht lecker aus das gerät.
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Probleme mit eurem 318is (M42)?
Klick
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Ein Wolf im Schafspelz....wie auch so viele der geilen Motorumbauten hier im Forum ;-)
@Fogg
Ich liebe die Blicke derer, die meinen in meinem 323 einen 316 erkannt zu haben (könnt am Nummernschild liegen) und dann haushoch von einem Frauenauto abgeledert werden ;-)
*weiß wies gemeint war*
Das gute ist ja, ich kann mir Aussuchen ob ich ne stärkere Kiste in Ruhe lasse, oder die 100 PS Gurke zersäge ;-)
Wenn sich die vermeintliche Gurke dann als sowas wie ein M Compact oder dergleichen entpuppt, hab ich dann einfach Pech gehabt und sehe es sportlich.
gruß
@Fogg
Ich liebe die Blicke derer, die meinen in meinem 323 einen 316 erkannt zu haben (könnt am Nummernschild liegen) und dann haushoch von einem Frauenauto abgeledert werden ;-)
*weiß wies gemeint war*
Das gute ist ja, ich kann mir Aussuchen ob ich ne stärkere Kiste in Ruhe lasse, oder die 100 PS Gurke zersäge ;-)
Wenn sich die vermeintliche Gurke dann als sowas wie ein M Compact oder dergleichen entpuppt, hab ich dann einfach Pech gehabt und sehe es sportlich.
gruß
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
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