Handbremse an - aussteigen - quietschen
Hallo Zusammen !Auf meiner Problemlösungssuche habe ich im Forum folgendes Zitat gefunden: "Dann könnten es noch die Federn sein hinten... Ein problem der e46 wenn man die Handbremse anzieht und dann aus dem Auto steigt quitscht es, ist die Handbremse nicht angezogen und man steigt aus ist es weg.... "
So erlebe ich es auch. Wie ist o.g. Zitat zu verstehen?
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Hallo maxexc380,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Handbremse an - aussteigen - quietschen"!
Gruß
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e46 krankheit.
handbremse quietscht, brauchst ja nur mal dein auto wackeln. haben viele.
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Ist eigentlich normal, hab ich auch schon immer gehabt. Wenn die Handbremse voll zu ist, quietschts halt beim aussteigen. Who cares...
hey
ganz einfach durch das einfedern beim ein und aussteigen wird auf die handbremsbacken druck ausgeübt.
da ja die beläge gegen den bs-topf angespannt werden entsteht dieses geräusch.
ihr solltet ungefähr erklären können was der threadsteller gefragt hat.
klar haben das viele e46.....:-)
mfg
Bearbeitet von - SIGGI E36 am 06.08.2008 20:26:19
ganz einfach durch das einfedern beim ein und aussteigen wird auf die handbremsbacken druck ausgeübt.
da ja die beläge gegen den bs-topf angespannt werden entsteht dieses geräusch.
ihr solltet ungefähr erklären können was der threadsteller gefragt hat.
klar haben das viele e46.....:-)
mfg
Bearbeitet von - SIGGI E36 am 06.08.2008 20:26:19
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Na gut, muss ich halt damit leben.
Komischerweiße ist die ersten 500 m ein leises fitscheln in Höhe Navi zu vernehmen, welches nur auftritt - wenn ich vorher die Handbremse angezogen hatte. In Kurven wird das Geräusch lauter, kurzer Druck auf die Bremse und alles ist wieder ruhig. Ohne Druck auf die Bremse ist es , wie gesagt, nach ca. 500 m weg.
Steht das hier im Zusammenhang?
Komischerweiße ist die ersten 500 m ein leises fitscheln in Höhe Navi zu vernehmen, welches nur auftritt - wenn ich vorher die Handbremse angezogen hatte. In Kurven wird das Geräusch lauter, kurzer Druck auf die Bremse und alles ist wieder ruhig. Ohne Druck auf die Bremse ist es , wie gesagt, nach ca. 500 m weg.
Steht das hier im Zusammenhang?
Ist ein bekanntes Problem.Es gibt ein Paste die man auf das Ankerblech aufträgt an der Stelle,an der die Handbremsbeläge aufliegen.Danach ist meistens ruhe ;)
Nennt sich Kupferpaste. Das problem haben übrigens ausnahmslos alle Fahrzeuge mit einer derart gebauten Feststellbremse. Das ist Konstruktions bedingt.
Umlenkpunkte und anlageflächen am Ankeblech mit WENIG Paste einstreichen und gut ist.
Gruß
Thorsten
Umlenkpunkte und anlageflächen am Ankeblech mit WENIG Paste einstreichen und gut ist.
Gruß
Thorsten
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und wie lange hält dan die ruhe??
bis es wieder anfängt :-(
genaue km- angaben kann man nicht machen.
wenn sich alles mit bremsstaub wieder festgammelt.
mfg
genaue km- angaben kann man nicht machen.
wenn sich alles mit bremsstaub wieder festgammelt.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Kupferpaste kann man auch nehmen.Auf der Arbeit benutzen wir diese Handbremspaste.Kann jetzt leider nicht genau sagen was auf der Tube draufsteht.
Das Problem habe ich auch, mehr oder weniger. Die =) meinten einfach mit hochdruckreiniger hinten die Radkästen sauber machen und gut ist. Hält aber nicht lange... zum glueck ist das ein gaaaanz leichte quietschen bei mir wenn ich einsteige. War schon mal schlimmer, da hatte ich aber auch hinterackse ausgerissen =) bekanntes Prob...
Motor vorn mit Rädern dran , ist das was jeder fahren kann.
Motor längs Antrieb hinten , was besseres kannst du garnicht finden
Motor längs Antrieb hinten , was besseres kannst du garnicht finden
so sieht die paste aus und nennt sich plastilube.
mfg
Bearbeitet von - SIGGI E36 am 06.08.2008 21:43:38
mfg
Bearbeitet von - SIGGI E36 am 06.08.2008 21:43:38
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