Jedesmal spur neu einstellen beim gewindefahrwerk?
Hallo Bmw freundehab die suche benutzt und nichts genaueres gefunden deshalb meine frage wenn ich mein gewindefahrwerk runterschraube b.z.w. hochschraube muss ich jedesmal eine neue achsvermessung machen und die spur neu einstellen oder wie funktioniert das.
Danke schon mal im vorraus für eure antworten
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Hallo Akrapovic,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Jedesmal spur neu einstellen beim gewindefahrwerk?"!
Gruß
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also ich hab das nicht so gemacht..hab meinen allerdings auch nur zum tuv hochgeschraubt
ja
aber bleibt dir überlassen wie eng du es damit siehst...wenn du jetzt 1cm hoch und runter drehst nur z.b.
aber bleibt dir überlassen wie eng du es damit siehst...wenn du jetzt 1cm hoch und runter drehst nur z.b.
I Just Despise The Nature Of The Human Race !
Also ich muss zum spureinstellen ca 25km fahren und wenn ich denn wagen so tief habe wie ich möchte schlitzten mir die kotflügel die reifen auf das heist ich muss noch zum kanten bördeln deswegen habe ich den wagen auf ''off-road'' hochgeschraubt damit ich damit auch überall ohne probleme hinkomme jetzt will ich aber nicht mit einer verstellten spur fahren da ich neue reifen drauf habe und keine lust hab das die jetzt unnötig abnutzen. deswegen wollte ich wissen ob ich nach dem spur einstellen das fahrwerk ohne bedenken ca. 5-8 cm absenken kann ohne die spur zu verstellen
Bei 5-8cm werden sich die Werte der Spur auf jeden fall ändern.
Mein Tipp:
Mach Die Winterreifen drauf, schraub in runter und fahr zum Bördeln.
Die Sommerreifen kannst du ja als Muster mitnehmen.
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Mach Die Winterreifen drauf, schraub in runter und fahr zum Bördeln.
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