Profiltiefe bei Winterreifen
Hallo,würdet ihr bei einer Profiltiefe von rund 4 mm (+/-, aber eher weniger) und einem Alter von 4 Jahren die Reifen diesen Winter noch benützen. Oder anders gefragt, wär es ein großes Risiko, damit noch zu fahren?
Oder soll ich besser neue kaufen? Letzten Winter haben sie sich zwar noch gut angefühlt, aber ich weiß nicht, ob sie wirklich noch zu gebrauchen sind.
gruß...
enzo
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo enzo,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Profiltiefe bei Winterreifen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Profiltiefe bei Winterreifen"!
Gruß
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Zitat:
Hallo,
würdet ihr bei einer Profiltiefe von rund 4 mm (+/-, aber eher weniger) und einem Alter von 4 Jahren die Reifen diesen Winter noch benützen. Oder anders gefragt, wär es ein großes Risiko, damit noch zu fahren?
Oder soll ich besser neue kaufen? Letzten Winter haben sie sich zwar noch gut angefühlt, aber ich weiß nicht, ob sie wirklich noch zu gebrauchen sind.
gruß...
enzo
da ich ja weiß, das die winter in A deutlich schöner :D und auch weisser sind, würde ich dir zu neuen raten :)
lieber vorher neue kaufen als nach einem Crash sich die Haare raufen und hätte ich doch sagen :DD
Gaz
>>Der Mann mit der vier liter Maschine...<<
ey...!! du kommst hier net rein...
Würd auch sagen hol dir lieber Neue.
Vorsicht ist die Mutter der Porzelankiste.
Gruß
Projekt 150 Rothenburg 2004
Vorsicht ist die Mutter der Porzelankiste.
Gruß
Projekt 150 Rothenburg 2004
Hi,
das Alter spielt hier auch eine Rolle, da die Reifen mit zunehmendem Alter hart werden und Grip verlieren.
Ich werd mir diesen Winter auch neue holen, weil meine schon zu alt sind.
Gruß
Olly
Mein 318iS
ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief
das Alter spielt hier auch eine Rolle, da die Reifen mit zunehmendem Alter hart werden und Grip verlieren.
Ich werd mir diesen Winter auch neue holen, weil meine schon zu alt sind.
Gruß
Olly
Mein 318iS
ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief
danke euch,
ich hab auch dazu tendiert, neue zu kaufen, jetzt habt ihr mich endgültig überzeugt ;-)
gruß...
enzo
ich hab auch dazu tendiert, neue zu kaufen, jetzt habt ihr mich endgültig überzeugt ;-)
gruß...
enzo
Zitat:
danke euch,
ich hab auch dazu tendiert, neue zu kaufen, jetzt habt ihr mich endgültig überzeugt ;-)
gruß...
enzo
Richtig , bei uns Flachland Tirolern könnte man die noch mal fahren aber in Ö
........
gruß H.
" ///M Fahrer,die Gralshüter der Marke"
Jeder Profi fährt Winterreifen bis ca.4mm
ab,dann kommen neue drauf.4 Jahre sind auch schon eine menge,selbst Neureifen mir 5 Jahren sind ein großes Sicherheitsrisko und sollten nicht mehr verkauft werden.(wie ab und zu bei Ebay,teilweise 7 Jahre alte-neue Reifen).Also absolut richtige Entscheidung Enzo
Wissen spricht,
aber Weisheit hört zu
ab,dann kommen neue drauf.4 Jahre sind auch schon eine menge,selbst Neureifen mir 5 Jahren sind ein großes Sicherheitsrisko und sollten nicht mehr verkauft werden.(wie ab und zu bei Ebay,teilweise 7 Jahre alte-neue Reifen).Also absolut richtige Entscheidung Enzo
Wissen spricht,
aber Weisheit hört zu
Ich sehe den Preis neuer Winterreifen immer im Verhältnis zum Auto das drauf steht, dazu der Ärger wenn etwas passiert.
Ich habe für diesen Winter Michelin Alpin A2 für 69,-€ bekommen, nicht schlecht für die Testsieger beim ADAC und Stiftung Warentest.
Ich habe für diesen Winter Michelin Alpin A2 für 69,-€ bekommen, nicht schlecht für die Testsieger beim ADAC und Stiftung Warentest.
Zitat:
Ich sehe den Preis neuer Winterreifen immer im Verhältnis zum Auto das drauf steht, dazu der Ärger wenn etwas passiert.
Ich habe für diesen Winter Michelin Alpin A2 für 69,-€ bekommen, nicht schlecht für die Testsieger beim ADAC und Stiftung Warentest.
????? € 69.- ???
hast dir mal die DOT angeschaut ??
Gaz
>>Der Mann mit der vier liter Maschine...<<
ey...!! du kommst hier net rein...
Möchte mich den doch sehr vernünftigen Beiträgen anschließen,die kleinste Beule die vermeidbar ist macht Wintereifen lohnenswert,ich denk alle hier kennen die Lacker-Preise bestens ;-)
Anzumerken ist abgesehen von der Materialerhärtung im Laufe der Jahre und der damit schlechtere Grip auch daß die bei heutigen Winterreifen übliche Lamellentechnik der Profilstollen bei weniger als 4 mm Profil gegen null geht da sich die Lamellen nicht mehr richtig "Biegen" können wenn sie zu kurz werden...
Was die MICHELIN Alpin A2 angeht muß angemerkt werden das Michelin,warum auch immer,die Preise um ca. 20% gesenkt hat in dieser Winter-Saison,finde ich durchaus lobenswert,ist ein Top-Reifen und bei diesen Konditionen kann man beruhigt zugreifen,vor allem weil Michelin traditionell sehr ruhige und rundlaufende Reifen fertigt und alle BMW`s auf Unwuchten sehr empfindlich reagiert...
Habe für meine neuen 74 Euros pro Stück bezahlt (incl. Montage und Wuchten & Altreifenentsorgung) und bin auch zufrieden,wenn`s auch für 69 Euro geht dann beherzt zuschlagen und dem Winter gelassener entgegensehen würd ich sagen :-)
Gruß Dietmar
Anzumerken ist abgesehen von der Materialerhärtung im Laufe der Jahre und der damit schlechtere Grip auch daß die bei heutigen Winterreifen übliche Lamellentechnik der Profilstollen bei weniger als 4 mm Profil gegen null geht da sich die Lamellen nicht mehr richtig "Biegen" können wenn sie zu kurz werden...
Was die MICHELIN Alpin A2 angeht muß angemerkt werden das Michelin,warum auch immer,die Preise um ca. 20% gesenkt hat in dieser Winter-Saison,finde ich durchaus lobenswert,ist ein Top-Reifen und bei diesen Konditionen kann man beruhigt zugreifen,vor allem weil Michelin traditionell sehr ruhige und rundlaufende Reifen fertigt und alle BMW`s auf Unwuchten sehr empfindlich reagiert...
Habe für meine neuen 74 Euros pro Stück bezahlt (incl. Montage und Wuchten & Altreifenentsorgung) und bin auch zufrieden,wenn`s auch für 69 Euro geht dann beherzt zuschlagen und dem Winter gelassener entgegensehen würd ich sagen :-)
Gruß Dietmar
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 71 Monaten
Bin auch am überlegen ob 4 oder 2 neue ..
Hab mir ein Satz 17" BMW Winterfelgen ergattert,
2 sind runter gefahren
2 haben noch etwa 5mm Profil
Klar die runter gefahrenen will ich gegen neue ersetzen und für meine HA einsetzen.
Jetzt ist nur die Frage reichen die 5mm für Vorne noch einen Winter?
Oder ist z.B. die Bremswirkung stark verschlechtert, da nur noch 5mm drauf sind?
Guten Antrieb werde ich ja von hinten erfahren durch die neuen Reifen :-)
2 Reifen kosten etwa 200€, ein 200€ Schaden ist schnell entstanden, wenn ich den vermeiden könnte investier ich natürlich lieber in Reifen,
was meint Ihr?
Hab nur Angst das ich im Fall der Fälle nicht zum stehen komme,
oder packen 5mm Winterreifen auch noch bei Schnee?
Hab mir ein Satz 17" BMW Winterfelgen ergattert,
2 sind runter gefahren
2 haben noch etwa 5mm Profil
Klar die runter gefahrenen will ich gegen neue ersetzen und für meine HA einsetzen.
Jetzt ist nur die Frage reichen die 5mm für Vorne noch einen Winter?
Oder ist z.B. die Bremswirkung stark verschlechtert, da nur noch 5mm drauf sind?
Guten Antrieb werde ich ja von hinten erfahren durch die neuen Reifen :-)
2 Reifen kosten etwa 200€, ein 200€ Schaden ist schnell entstanden, wenn ich den vermeiden könnte investier ich natürlich lieber in Reifen,
was meint Ihr?
Hab nur Angst das ich im Fall der Fälle nicht zum stehen komme,
oder packen 5mm Winterreifen auch noch bei Schnee?
Also mir persönlich wäre das zu wenig Profil. Gerade bei einem Heckantrieb sollte man meiner Meinung nach schon vorne und hinten anständige Reifen drauf haben. Sonst hat man entweder beim Bremsen oder beim Anfahren Schwierigkeiten.
Allerdings wohne ich in einer bergigen und schneereichen Region. Wenn bei dir maximal 1-2 mal im Winter ein paar cm Schnee liegt, reicht´s vielleicht noch. Das musst du selber abschätzen.
Allerdings wohne ich in einer bergigen und schneereichen Region. Wenn bei dir maximal 1-2 mal im Winter ein paar cm Schnee liegt, reicht´s vielleicht noch. Das musst du selber abschätzen.
OO==[][]==OO
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
ich würde es auch davon abhängig machen, ob die zwei neuen reifen die selben typen sind wie die "älteren" auf der vorderachse.
bei gleichem modell hätte ich weniger bedenken,
mit unterschiedlichen modellen haben sie "von haus aus" schon unterschiedliche haftwerte, dass fährt/ bremst sich meistens ziemlich bescheiden.
bei gleichem modell hätte ich weniger bedenken,
mit unterschiedlichen modellen haben sie "von haus aus" schon unterschiedliche haftwerte, dass fährt/ bremst sich meistens ziemlich bescheiden.
Nu mal los....
Kämen die selben wieder drauf - Hankook Eisbär w300,
haben relativ gute Erfahrung mit dem Reifen gemacht,
bis auf eine schnelle Abnutzung ..
Zurück zu den Reifen die DOT ist 1905 sprich 19. KW 2005
Somit auch schon über 4 Jahre alt..
Bin mir echt unsicher :/
Glaube 4 neue wären besser.
Komme aus dem Westerwald,
hier ist schon ein wenig mehr Schnee,
auch wenn die Winter abgenommen haben..
haben relativ gute Erfahrung mit dem Reifen gemacht,
bis auf eine schnelle Abnutzung ..
Zurück zu den Reifen die DOT ist 1905 sprich 19. KW 2005
Somit auch schon über 4 Jahre alt..
Bin mir echt unsicher :/
Glaube 4 neue wären besser.
Komme aus dem Westerwald,
hier ist schon ein wenig mehr Schnee,
auch wenn die Winter abgenommen haben..
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