550i Vmax-Sperre entfernt, Totalausfall bei 270
Hallo zusammen,habe bei meinem 550i die Vmax-Sperre aufheben lassen. Reproduzierbar bei 5400 U/min im 6.Gang (=ca.270km/h) ertönt der Gong mit einer Anzeige im HUD: "Fahrerassistenzsysteme ausgefallen", "DBC deaktiviert", "Anfahrassistent deaktiviert", "bitte gemässigt fahren"
Ist kein Scherz, habe das bereits 3x reproduzieren können. Und die Systeme sind wirklich aus: Als ich aus der AB-Ausfahr etwas heftig beschleunigte, ist mein Kurveninneres Rad heftigst abgeraucht!
DS-Motorsport, die die Aufhebung gemacht haben, sagen dazu "ist nicht unsere Baustelle", das ist ein BMW Problem.
Hat jemand dazu eine Idee oder sogar Erklärung/Lösung?
Gruß Rolf
Erfolgreiche Menschen tun Dinge, die erfolglose nicht bereit sind, zu tun.
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Hallo rolf707,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "550i Vmax-Sperre entfernt, Totalausfall bei 270"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "550i Vmax-Sperre entfernt, Totalausfall bei 270"!
Gruß
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Zitat:
"Fahrerassistenzsysteme ausgefallen"
was soll das bitte sein ?
hab ich jetzt auch noch nie gehört. frage eben mal bei bmw nach was die dazu meinen.
MfG
Zitat:Zitat:
"Fahrerassistenzsysteme ausgefallen"
was soll das bitte sein ?(Zitat von: e61_530driver)
Das sind z. B. ESC, ABS, ASR, ...
vielleicht versagen bei deinem Auto bei 270 km/h die Raddrehszahlsensoren. Und wenn dieser nicht funktionieren, dann funktionieren auch alle elektronischen Helferlein, die die Informationen von der Radgeschwindigkeit benötigen, nicht mehr.
Zitat:
"Fahrerassistenzsysteme ausgefallen"
Das sind z. B. ESC, ABS, ASR, ...
vielleicht versagen bei deinem Auto bei 270 km/h die Raddrehszahlsensoren. Und wenn dieser nicht funktionieren, dann funktionieren auch alle elektronischen Helferlein, die die Informationen von der Radgeschwindigkeit benötigen, nicht mehr.(Zitat von: Tubs)
Sowas in der Richtung dachte ich mir auch schon, aber wieso fallen die bei 270 aus, mein vorheriger Alpina ging 300 km/h und hatte nahezu die gleichen elektronischen Helferlein, und da gabs nie so ein Problem.
Oh ich hasse diese ständige Bevormundung in diesem Staat, nicht einmal Hersteller von sogenannten Premium-Autos machen da eine Ausnahme. Diese ganze Vmax-Begrenzung ist doch totaler Blödsinn.
Gruß Rolf
Erfolgreiche Menschen tun Dinge, die erfolglose nicht bereit sind, zu tun.
-,-
Bearbeitet von - inline_six am 26.11.2008 08:34:23
Bearbeitet von - inline_six am 26.11.2008 08:34:23
Feuer unterm Arsch verkürzt den langen Marsch! - Auf die Dauer hilft nur Power!!!
hey "inline_six", also ich fühle mich von DS in keinster Weise abgezockt.
Es ist auch nachvollziehbar, daß der, der die Motorsteuerung programmiert, nichts an den Fahrassistenzsystemen ändern kann. Das sind ganz andere Steuergeräte und Sensoren.
Dein Einwand ist hier insofern ein wenig off-topic!
Gruß Rolf
Es ist auch nachvollziehbar, daß der, der die Motorsteuerung programmiert, nichts an den Fahrassistenzsystemen ändern kann. Das sind ganz andere Steuergeräte und Sensoren.
Dein Einwand ist hier insofern ein wenig off-topic!
Gruß Rolf
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 4 Monaten
Lol, warn das die von ds-motorsport- die leben doch eh hintern Wald.
die von ds-motorsport haetten aber wenigstens darauf hinweisen koennen das sowas passiert /passieren kann, finde ich jedenfalls
Zitat:
die von ds-motorsport haetten aber wenigstens darauf hinweisen koennen das sowas passiert /passieren kann, finde ich jedenfalls(Zitat von: Tobmann)
Weil sie keine Ahnung haben, der Kunde ist halt verärgert... hauptsache mal kurz 500€ verdient.
MfG
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 10 Monaten
Hallo, hatte diesen Thread ganz vergessen ......
Nur zur Information: DS-Motorsport hat das seinerzeit kurzfristig nachgebessert. Es mussten noch irgendwelche zusätzlichen Parameter gesetzt werden, was weiß ich. Seitdem läuft er einwandfrei bis 300 ....
@Reihensechszylinder-Freund: Da irrst Du gewaltig! Die haben richtig Ahnung, das kann ich Dir versichern. Mein bestelltes 335i Cabrio geht ganz sicher auch wieder da hin. Von allen Firmen, die ich schon persönlich besucht habe, und wo ich mit den jeweiligen Inhabern bzw. denen, die das Know How verkörpern, gesprochen habe, habe ich hier noch den besten Eindruck gewonnen (und am Ende ja auch sehr gute Erfahrungen gemacht)
Das ist nun mal so, mit Software, da gibt es Dinge, die sind nicht nachvollziehbar
Aktuelles Beispiel: Gebrauchtwagencheck beim ADAC machen lassen, alle Möglichen Fehler im Fehlerspeicher abgelegt, u.a. vom Anhängermodul (gar keines verbaut!), dieser Fehler nicht löschbar. Zum Freundlichen gefahren, Diagnose angeschlossen, Ergebnis: 0 Fehler!!
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nix funktioniert
Praxis ist: Alles funktioniert, und keiner weiß warum.
Gruß Rolf,
der seinen 550i heute verkauft hat und in Zukunft nur noch Sexzylinder fährt (335i Cabrio) und deshalb küftig unter den entsprechenden Threads zu finden ist
Bearbeitet von: rolf707 am 25.09.2009 um 18:26:33
Nur zur Information: DS-Motorsport hat das seinerzeit kurzfristig nachgebessert. Es mussten noch irgendwelche zusätzlichen Parameter gesetzt werden, was weiß ich. Seitdem läuft er einwandfrei bis 300 ....
@Reihensechszylinder-Freund: Da irrst Du gewaltig! Die haben richtig Ahnung, das kann ich Dir versichern. Mein bestelltes 335i Cabrio geht ganz sicher auch wieder da hin. Von allen Firmen, die ich schon persönlich besucht habe, und wo ich mit den jeweiligen Inhabern bzw. denen, die das Know How verkörpern, gesprochen habe, habe ich hier noch den besten Eindruck gewonnen (und am Ende ja auch sehr gute Erfahrungen gemacht)
Das ist nun mal so, mit Software, da gibt es Dinge, die sind nicht nachvollziehbar
Aktuelles Beispiel: Gebrauchtwagencheck beim ADAC machen lassen, alle Möglichen Fehler im Fehlerspeicher abgelegt, u.a. vom Anhängermodul (gar keines verbaut!), dieser Fehler nicht löschbar. Zum Freundlichen gefahren, Diagnose angeschlossen, Ergebnis: 0 Fehler!!
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nix funktioniert
Praxis ist: Alles funktioniert, und keiner weiß warum.
Gruß Rolf,
der seinen 550i heute verkauft hat und in Zukunft nur noch Sexzylinder fährt (335i Cabrio) und deshalb küftig unter den entsprechenden Threads zu finden ist
Bearbeitet von: rolf707 am 25.09.2009 um 18:26:33
Erfolgreiche Menschen tun Dinge, die erfolglose nicht bereit sind, zu tun.
Wo kauft DS nochmal... ja, die haben schon Ahnung, und zwar wie man den Leuten das Geld aus der Tasche zieht.
@Rolf707
Wenn denn DS-MS so Ahnung haben...warum haben die dich Anfangs mit der Begruendung "ist nicht unsere Baustelle" zurueck in die Wueste geschickt?
Wenn denn DS-MS so Ahnung haben...warum haben die dich Anfangs mit der Begruendung "ist nicht unsere Baustelle" zurueck in die Wueste geschickt?
Zitat:
Wo kauft DS nochmal... ja, die haben schon Ahnung, und zwar wie man den Leuten das Geld aus der Tasche zieht.(Zitat von: Reihensechszylinder-Freund)
@Reihensechszylinder-Freund:
Bis jetzt hast Du zu diesem Thema nur negative Kommentare gegeben, ohne irgendeine Begründung oder zur Aufklärung beitragende Fakten - z.B. wo Du meinst, daß DS-Motorsport seine Software kauft. Ich war mehrfach dort! Das ist keine Garage mit einem Notebook auf der Werkbank. Die haben das volle Equipment einer BMW-Werkstatt und einen Leistungsprüfstand, da kenne ich nicht allzu viele andere. Hat z.B die von Dir hochgelobte Firma Speer-Tuning einen Prüfstand oder eine richtige Werkstatt mit der Möglichkeit der Fahrwerksvermessung etc.?
Würde mich wirklich sehr interessieren, worauf Du Deine negativen Äußerungen stützt!?
Gruß Rolf
Bearbeitet von: rolf707 am 27.09.2009 um 10:19:07
Erfolgreiche Menschen tun Dinge, die erfolglose nicht bereit sind, zu tun.
Zitat:
@Rolf707
Wenn denn DS-MS so Ahnung haben...warum haben die dich Anfangs mit der Begruendung "ist nicht unsere Baustelle" zurueck in die Wueste geschickt?(Zitat von: CH-Cecotto)
OK, das ist wirklich das Einzige was ich denen vorwerfen kann, daß Sie zunächst der Meinung waren, es sei nicht Ihr Fehler. Aber sie haben es ja dann korrigiert.
Gruß Rolf
Erfolgreiche Menschen tun Dinge, die erfolglose nicht bereit sind, zu tun.
wäre nett, wenn rein fachlich kommentare abgegeben werden, frei von jeglicher persönlicher und eventuell angreifender haltung
Zitat:
wäre nett, wenn rein fachlich kommentare abgegeben werden, frei von jeglicher persönlicher und eventuell angreifender haltung(Zitat von: angry-playboy)
Genau das habe ich von Reihensechszylinder erbeten!
Erfolgreiche Menschen tun Dinge, die erfolglose nicht bereit sind, zu tun.
Ich verrate nicht's.
Lol, eine grosse werkststt hat nicht's damuit zu tun wie gut der Tuner ist.
Schönes stammtisch geschwätz von Dir.
Was willst Du eigentlich? geh doch zu DS und gut ist wenn die so toll sind.
Lol, eine grosse werkststt hat nicht's damuit zu tun wie gut der Tuner ist.
Schönes stammtisch geschwätz von Dir.
Was willst Du eigentlich? geh doch zu DS und gut ist wenn die so toll sind.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 39 Monaten
Hallo Rolf,
Mich würden einmal Deine Erfahrungen mit der Vmax-Aufhebung interessieren. Hast Du hierbei auch eine Tieferlegung machen lassen oder fährst Du 300 mit dem Standard-Fahrwerk? Ich möchte nämlich auch die vmax bei meinem 550i E61 Touring aufmachen lassen, habe aber Bedenken, ob Bereifung (245-er mit Y-Index) und Standardfahrwerk für 280-290 km/h geschaffen sind oder ob die Fahrsicherheit erheblich beeinträchtigt wird.
Gruß,
Marc
Bearbeitet von: MarcMaier am 06.12.2012 um 10:10:21
Mich würden einmal Deine Erfahrungen mit der Vmax-Aufhebung interessieren. Hast Du hierbei auch eine Tieferlegung machen lassen oder fährst Du 300 mit dem Standard-Fahrwerk? Ich möchte nämlich auch die vmax bei meinem 550i E61 Touring aufmachen lassen, habe aber Bedenken, ob Bereifung (245-er mit Y-Index) und Standardfahrwerk für 280-290 km/h geschaffen sind oder ob die Fahrsicherheit erheblich beeinträchtigt wird.
Gruß,
Marc
Bearbeitet von: MarcMaier am 06.12.2012 um 10:10:21
Hallo Marc,
montiert waren 19" Mischbereifung und ein Schnitzer Fahrwerk. Mit Serienfahrwerk und rundum 245er Y Reifen wirst Du wohl nicht so glücklich werden. Vor allem bekommst Du dann keine TÜV Eintragung: Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei ca. 278 km/h, die Reifen müssen noch 3% Sicherheitszuschlag vertragen, dann bist Du bei 287 km/h und das werden die 245er bei dem Fahrzeuggewicht nicht zulassen.
Wenn Du ihn offen machen lässt, wirst Du um eine Umbereifung auf Mischbereifung nicht umhinkommen. Ohne Tieferlegung wird es sicher oberhalb 240 km/h auch keine Freude machen.
Gruß Rolf
montiert waren 19" Mischbereifung und ein Schnitzer Fahrwerk. Mit Serienfahrwerk und rundum 245er Y Reifen wirst Du wohl nicht so glücklich werden. Vor allem bekommst Du dann keine TÜV Eintragung: Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei ca. 278 km/h, die Reifen müssen noch 3% Sicherheitszuschlag vertragen, dann bist Du bei 287 km/h und das werden die 245er bei dem Fahrzeuggewicht nicht zulassen.
Wenn Du ihn offen machen lässt, wirst Du um eine Umbereifung auf Mischbereifung nicht umhinkommen. Ohne Tieferlegung wird es sicher oberhalb 240 km/h auch keine Freude machen.
Gruß Rolf
Erfolgreiche Menschen tun Dinge, die erfolglose nicht bereit sind, zu tun.
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