Türkontaktschalter Coupé
Hi,wo sitzen bei meinem Coupé BJ92 die Türkontaktschalter.
Ich hab sie nicht gefunden :-(
Gruß
Olly
Mein 318iS
ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Olly318,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Türkontaktschalter Coupé"!
Gruß
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Also wenn du keinen gefunden hast, dann ist der im Schloss mit integriert!!! Sind alles Mikroschalter, ist bei mir genauso!!! Entweder du hast einen am Bholm, da wo das Schloss einrastet, oder es ist alles im Schloss in der Tür!!!!
BMW Gruß aus Franken
Zum Glück! Der rote Bereich ist vorbei!!! :-)
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Danke Chrima, aber 1x hätte auch gereicht ;-)
Mit im Bhom meinst du was bitte? Da wo das Schloß einrastet hab ich nichts gefunden.
Wenn ich an den Schalter im Schloß ran will, muss ich sicher die Verkleidung der Tür abbauen, oder??
Weiss einer ob die Masse, die da (hoffentlich) geschaltet wird von der linken und rechten Tür direkt zusammenläuft, oder ob das getrennt ist. Was ich damit will? Erkennen ob die rechte oder die linke Tür offen ist, und wenn ja die Masse zusammen ist, dann erkenne ich nur dass eine Tür offen ist aber nicht welche ;-) kapiert?
Gruß
Olly
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Mit im Bhom meinst du was bitte? Da wo das Schloß einrastet hab ich nichts gefunden.
Wenn ich an den Schalter im Schloß ran will, muss ich sicher die Verkleidung der Tür abbauen, oder??
Weiss einer ob die Masse, die da (hoffentlich) geschaltet wird von der linken und rechten Tür direkt zusammenläuft, oder ob das getrennt ist. Was ich damit will? Erkennen ob die rechte oder die linke Tür offen ist, und wenn ja die Masse zusammen ist, dann erkenne ich nur dass eine Tür offen ist aber nicht welche ;-) kapiert?
Gruß
Olly
Mein 318iS
ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief
naja, soweit ich weiß, erkennt der genau, welche Tür offen ist, sonst würde er ja an beiden Seiten die scheiben etwas ablassen, oder???
Mit B-Holm, hab ich den Ort gemeint an dem das schwarze Ding ist, in welches das Schloss einrastet!!!
Wenn du an den Schlater ranwillst, der Sitz in dem Schloss, d.h. du musst die Türverkleidung abnehmen, das Schloss da rausfummeln, ist ne blöde Arbeit, musst nämlich die Scheibenführung etwas verstellen, sonst bekommst es net raus, aber markiers vorher, sonst schließt die nimmer richtig und du hast windgeräsuche!!!
Laut BMW, sollte man eigentlich die Scheibe ausbauen, aber mit etwas geschick und gedud gehts so auch, wie ichs dir beschrieben hab!! HAb das nämlich schon 3 mal gemacht, weil jedesmal ein andrer Mikroschalter dran war!!! Jetzt sind alle drei neu, und es ist ruhe!!!
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Mit B-Holm, hab ich den Ort gemeint an dem das schwarze Ding ist, in welches das Schloss einrastet!!!
Wenn du an den Schlater ranwillst, der Sitz in dem Schloss, d.h. du musst die Türverkleidung abnehmen, das Schloss da rausfummeln, ist ne blöde Arbeit, musst nämlich die Scheibenführung etwas verstellen, sonst bekommst es net raus, aber markiers vorher, sonst schließt die nimmer richtig und du hast windgeräsuche!!!
Laut BMW, sollte man eigentlich die Scheibe ausbauen, aber mit etwas geschick und gedud gehts so auch, wie ichs dir beschrieben hab!! HAb das nämlich schon 3 mal gemacht, weil jedesmal ein andrer Mikroschalter dran war!!! Jetzt sind alle drei neu, und es ist ruhe!!!
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Ah ja,
sorry hab eben nicht richtig gelesen (B-Holm) ;-)
Ich brauche einen Kontakt, der bei geöffneter Tür Masse oder +12V schaltet. Da will ich dann das Signal abgreifen. Ne Ahnung ob das da geht? Oder gibts einen Schaltplan dazu?
Wenn ich nur das Signal abgreifen will brauch ich doch sicher nicht die SCheibe ausbauen, oder?
Gruß
Olly
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ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief
sorry hab eben nicht richtig gelesen (B-Holm) ;-)
Ich brauche einen Kontakt, der bei geöffneter Tür Masse oder +12V schaltet. Da will ich dann das Signal abgreifen. Ne Ahnung ob das da geht? Oder gibts einen Schaltplan dazu?
Wenn ich nur das Signal abgreifen will brauch ich doch sicher nicht die SCheibe ausbauen, oder?
Gruß
Olly
Mein 318iS
ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief
Nein, natürlich nicht, du brauchst nur das signal bzw. das KAbel, welches dafür zuständig ist!!Keine AHnung ob plus oder minus!! Das weiß ich net!! Da müsste man in nem Schaltplanb nachschaun!!! Was willst denn überhaupt machen???
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Wenn du getrennt gesteuert haben willst, dann weiß ichs net! Aber Zentral egal welche Tür offen ist, könntest ein MAssesignal von dem Innenlicht haben! Da kenn ich mich aus!! Hab ich schon oft mit rumgemacht!! ALarmanlage, Innenlicht, Unterbodenbeleuchtung usw...
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Zitat:
Nein, natürlich nicht, du brauchst nur das signal bzw. das KAbel, welches dafür zuständig ist!!Keine AHnung ob plus oder minus!! Das weiß ich net!! Da müsste man in nem Schaltplanb nachschaun!!! Was willst denn überhaupt machen???
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Hi,
ich möchte meine Einstiege beleuchten, es soll aber nur auf der Seite das Licht angehen, wo die Tür auf ist, deshalb die ganze Fragerei ;-)
Gruß
Olly
Mein 318iS
ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief
Das ist viel schwerer, ich würd beide Seiten leuchten lassen!
Beim E39 leuchten auch alle Türen, wenn nur eine offen ist!! Ist nicht so kompliziert von der Schlatung her!! Einfach ans Innenlicht und fertig!!!
Oder muss das unbedingt sein??? Stört doch anders auch net!!!
Machs so und es ist kein Großer Akt!!!
BMW Gruß aus Franken
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Beim E39 leuchten auch alle Türen, wenn nur eine offen ist!! Ist nicht so kompliziert von der Schlatung her!! Einfach ans Innenlicht und fertig!!!
Oder muss das unbedingt sein??? Stört doch anders auch net!!!
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Zitat:
Das ist viel schwerer, ich würd beide Seiten leuchten lassen!
Beim E39 leuchten auch alle Türen, wenn nur eine offen ist!! Ist nicht so kompliziert von der Schlatung her!! Einfach ans Innenlicht und fertig!!!
Oder muss das unbedingt sein??? Stört doch anders auch net!!!
Machs so und es ist kein Großer Akt!!!
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Ich wollte die Leuchten direkt in die Türen einbauen, deshalb will ich auch dort die Signale abzweigen, wenn ich die zentrale Masse vom Innenlicht nehme, müsste ich die ja erst in die Türen ziehen. Darauf hab ich keinen Bock ;-)
Gruß
Olly
Mein 318iS
ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief
Da kann ich dir leider nicht weiterhelfen!! Das hab ich noch nie gemacht. aber interessant ist es!!!! Wollt ich nämlich auch schon machen, hab ich aber wieder verworfen!! Zuviel Aufwand!!! Aber vielleciht, wenn ich mal Zeit hab!!!
Immerhin hab ich versucht dir zu helfen!!!
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Zitat:
Immerhin hab ich versucht dir zu helfen!!!
Jo,
hast mich auch ein ganzes Stück weitergebracht. Danke nochmal.
Gruß
Olly
Mein 318iS
ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief
Die TÜrkontakte führen alle zum innenlicht (alle zusammen) und zum zv-modul (getrennt/ hinter dem handschuhfach). ich habe einen belegungsplan des pin steckers ich poste ihn morgen muss erst an meinen alten rechner....
beamer is da best
beamer is da best
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 77 Monaten
Hallo Leute
also ich hatte mit meinem Coupe Bj. ende 93 das Problem dass, das Fenster (Fahrerseite) nicht komplett hochging. Was als Folge dauerhaft brennendes Licht im Innenraum und Probleme mit der Zentralverriegelung hatte.
Die Freundlichen boten mir eine Erneuerung des Türschlosses für 70€ O.o
So Hatte ich mir ein Schloss ersteigert und selbst eingebaut,.. doch das Problem bestand weiterhin.
An dem Versuch den Mikroschalter, (falls er bei mir überhaupt im Schloss integriert ist), mit WD-40 einzufetten bin ich auch gescheitert.
So habe ich nach langem stöbern festgestellt dass, ich einen Türkontaktschalter am Schließkeil habe, der ziemlich abgenutzt war. Den alten Schließkeil ersetzt und nun habe ich keine Probleme mehr mit abschließen und kann auch öfter mehr wie 120 km/h fahren ohne dass mir das peitschende pfeiffen durch das Fenster kommt xD
Wer also so einen Schließkeil braucht einfach bei mir melden.
Gruß
also ich hatte mit meinem Coupe Bj. ende 93 das Problem dass, das Fenster (Fahrerseite) nicht komplett hochging. Was als Folge dauerhaft brennendes Licht im Innenraum und Probleme mit der Zentralverriegelung hatte.
Die Freundlichen boten mir eine Erneuerung des Türschlosses für 70€ O.o
So Hatte ich mir ein Schloss ersteigert und selbst eingebaut,.. doch das Problem bestand weiterhin.
An dem Versuch den Mikroschalter, (falls er bei mir überhaupt im Schloss integriert ist), mit WD-40 einzufetten bin ich auch gescheitert.
So habe ich nach langem stöbern festgestellt dass, ich einen Türkontaktschalter am Schließkeil habe, der ziemlich abgenutzt war. Den alten Schließkeil ersetzt und nun habe ich keine Probleme mehr mit abschließen und kann auch öfter mehr wie 120 km/h fahren ohne dass mir das peitschende pfeiffen durch das Fenster kommt xD
Wer also so einen Schließkeil braucht einfach bei mir melden.
Gruß
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