ansauggeräusche verbessern e46
Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry-playboy am 18.07.2008 um 18:47:06 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.Hallo!ich habe eine bastuck komplettanlage,hammer sound aber bei hoher drehzahl nicht so kräftig,man hört denn motor noch kreischen!was könnte man noch machen um den motorsound zu verbessern!offenen luftfilter will ich nicht machen da mein punktekonto in Flensburg etwas zu voll ist!wie ist es mit ein sportluftfilter im luftfilterkasten von K&N ist der auch etwas lauter?mfg Thomas
Bearbeitet von - angry-playboy am 18.07.2008 18:47:06
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo -Ito-BMW,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "ansauggeräusche verbessern e46"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "ansauggeräusche verbessern e46"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Nein ist er nicht.
Der E46 ist nunmal keine Soundmachine.....die Motoren vom E36 (6 Zylinder) hören sich besser an.
Und auch wenn oben "aus dem E46 Forum verschoben" steht, außer dass du ein Cabrio hast weiß ich auch sonst nix über dein Auto.
Und im allgemeinen ist das normal dass ein Motor bei hohen Drehzahlen kreischt.
Bearbeitet von - tobibeck80 am 18.07.2008 19:01:45
Bearbeitet von - tobibeck80 am 18.07.2008 19:03:19
Der E46 ist nunmal keine Soundmachine.....die Motoren vom E36 (6 Zylinder) hören sich besser an.
Und auch wenn oben "aus dem E46 Forum verschoben" steht, außer dass du ein Cabrio hast weiß ich auch sonst nix über dein Auto.
Und im allgemeinen ist das normal dass ein Motor bei hohen Drehzahlen kreischt.
Bearbeitet von - tobibeck80 am 18.07.2008 19:01:45
Bearbeitet von - tobibeck80 am 18.07.2008 19:03:19
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Wenn der Sound nur für dich wichtig ist, denk mal über einen Soundgenerator nach.
für mich ist er auch wichtig:-)
Aus diesem Grund hab ich mir meinen Eigenbau- Endtopf fein am Akustikprüfstand abgestimmt. Ein kleiner Schalldämpferkörper mit 60er Rohren und je 40mm Dm 3,5mm Perforation diagonal versetzt plus Aufweitung auf 85mm Endrohre hat dann das gewünschte Ergebnis gebracht. Aber trotzdem ist der Sound über 3000 upm unzufriedenstellend. Ich bekomm am Montag das 57-1001 Kit und erhoffe mir aus guter Erfahrung eine dramatische Verbesserung in diesem Drehzahlbereich. Der K&N Baumwollfilter für den Originalkasten bringt garnichts, hab ich schon drinnen.
MfG
Aus diesem Grund hab ich mir meinen Eigenbau- Endtopf fein am Akustikprüfstand abgestimmt. Ein kleiner Schalldämpferkörper mit 60er Rohren und je 40mm Dm 3,5mm Perforation diagonal versetzt plus Aufweitung auf 85mm Endrohre hat dann das gewünschte Ergebnis gebracht. Aber trotzdem ist der Sound über 3000 upm unzufriedenstellend. Ich bekomm am Montag das 57-1001 Kit und erhoffe mir aus guter Erfahrung eine dramatische Verbesserung in diesem Drehzahlbereich. Der K&N Baumwollfilter für den Originalkasten bringt garnichts, hab ich schon drinnen.
MfG
CF
hm da hat tobibeck80 schon recht, bmws sind ja im prinzip für die obere käuferschicht die wert auf komfort legt, also auch von der lautstärke her. wie wärs mit löchern im luftfilter, sieht keiner, besserer sound, mehr luft fürn motor.zwar bissl billig, aber das wird hier in irgendeinem thema heftig diskutiert :P
es gibt doch auch offene luftis mit abe oder net?
es gibt doch auch offene luftis mit abe oder net?
also da ich mich gern mit Motorsport beschäftige kanns eigentlich auch laut im Auto sein.....ABER echt nur, wenns zum Auto passt.
Finde ne dicke Luxuslimousine muss nicht laut sein, einfach nur gut klingen muss die.
Und mit der Aussage zum E46.....es ist bekannt dass die von der Geräuschkulisse eher etwas zahmer sind, mal vom M3 abgesehen.
Finde ne dicke Luxuslimousine muss nicht laut sein, einfach nur gut klingen muss die.
Und mit der Aussage zum E46.....es ist bekannt dass die von der Geräuschkulisse eher etwas zahmer sind, mal vom M3 abgesehen.
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Offene sind nur erlaubt wenn man noch die Serien Auspuffanlage drunter hat und den Typisiert, beide in verbindung sind nicht erlaubt!
Ein Bekannter vom Heer machte sich auch Löcher in den Luftfilterkasten hörte sich auch ziemlich bös an nur das Problem, er zieht wieder die warme Luft vom Motor-> Leistungsverlust!
Und wenn du den Luftfilter aufschneidest zieht der wieder den ganzen Dreck rein...
Ich würde ihn so lassen wie er ist, alles andre kostet nur Geld (Benzin, Strafen) und Leistung!
lg
Ein Bekannter vom Heer machte sich auch Löcher in den Luftfilterkasten hörte sich auch ziemlich bös an nur das Problem, er zieht wieder die warme Luft vom Motor-> Leistungsverlust!
Und wenn du den Luftfilter aufschneidest zieht der wieder den ganzen Dreck rein...
Ich würde ihn so lassen wie er ist, alles andre kostet nur Geld (Benzin, Strafen) und Leistung!
lg
Also so ziemlich alle meiner Kumpels aus der JDM Fraktion fahren mit offenen Luftfiltern von HKS, APEXi etc und haben 3" Auspuffanlagen ab Kat verbaut.
Alle mit TÜV, aber ich weiß nur dass einer alles per Einzelabnahme hat abnehmen lassen (mit nem Nissan 200sx), wie die anderen das gemacht haben weiß ich nicht.
Denk aber genauso.
Alle mit TÜV, aber ich weiß nur dass einer alles per Einzelabnahme hat abnehmen lassen (mit nem Nissan 200sx), wie die anderen das gemacht haben weiß ich nicht.
Denk aber genauso.
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 94 Monaten
Also ich habe da eine Idee als Akustiker:
Wer kalte Luft und einen coolen Sound möchte, kann sich den Luftfilterkasten modden.
Er nennt sich Ansauggeräuschdämpfer.... Eine Box die akustisch dämmt.
Das Prinzip einfach umkehren. Aus der Dämmbox wird ein Lautsprecher.
Kennt ihr Passivmembranen aus dem Lausprecherbau?
Die Flächen werden wie Lautsprecheröffnungen entsprechend ausgesägt un es kammen Schwingmembrane rein.
Soundbox fertig. Nix warme Luft, nur satter Sound on Top. Thats it
http://images.google.de/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fwww.acr-wolfsburg.com%2Fimages%2Fproduct_images%2Fpopup_images%2F63657.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.acr-wolfsburg.com%2FAXTON-ERSATZ-PASSIVMEMBRAN-N-AB25A-PM%3A%3A12679.html&h=600&w=800&tbnid=ZVJ_BBQlS8tEuM%3A&docid=7Q4HBl1NqF0eGM&ei=mLkrV-CQKeWBgAbDp4_YCA&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=2715&page=3&start=106&ndsp=58&ved=0ahUKEwjgvOeF78PMAhXlAMAKHcPTA4s4ZBAzCDcoGjAa&bih=1006&biw=1920
Wer kalte Luft und einen coolen Sound möchte, kann sich den Luftfilterkasten modden.
Er nennt sich Ansauggeräuschdämpfer.... Eine Box die akustisch dämmt.
Das Prinzip einfach umkehren. Aus der Dämmbox wird ein Lautsprecher.
Kennt ihr Passivmembranen aus dem Lausprecherbau?
Die Flächen werden wie Lautsprecheröffnungen entsprechend ausgesägt un es kammen Schwingmembrane rein.
Soundbox fertig. Nix warme Luft, nur satter Sound on Top. Thats it
http://images.google.de/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fwww.acr-wolfsburg.com%2Fimages%2Fproduct_images%2Fpopup_images%2F63657.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.acr-wolfsburg.com%2FAXTON-ERSATZ-PASSIVMEMBRAN-N-AB25A-PM%3A%3A12679.html&h=600&w=800&tbnid=ZVJ_BBQlS8tEuM%3A&docid=7Q4HBl1NqF0eGM&ei=mLkrV-CQKeWBgAbDp4_YCA&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=2715&page=3&start=106&ndsp=58&ved=0ahUKEwjgvOeF78PMAhXlAMAKHcPTA4s4ZBAzCDcoGjAa&bih=1006&biw=1920
S54 mit Carbon Airbox reinpressen
Anzeige:
