Kühlwasser verlust immer noch.
Hallo ich habe ein Riesen Problem mit meinem 325 e46 BJ2001, seid 2 Wochen habe ich dauernd Kühlflüssigkeit nachgefüllt ,dann wurde der Thermostat gewechselt weil es nicht mehr aufgemacht hat ,durch den druck zwischen Ausgleichsbehälter und Thermostat wurde Wasser vom über druck Ventil raus geschmissen nu habe ich gedacht jetzt wird es schon klappen , gestern Abend ist wieder die Leuchte angegangen habe wieder Wasser nachgefüllt also 2 mal heute auch, ich muss aber sagen das schon 3 mal in den letzten drei MonatenEin starkes qualm aus dem Auspuff zu sehen war wenn ich stark beschleunige und heute ist es auch Passiert 2 gang mal richtig gas gegeben und hinter mir war alles weis, was kann ich den noch machen die Schläuche usw. sind alle in Ordnung Motorraum ist Trocken, nu ahne ich das es die Zylinderkopfdichtung ist , wie aufwändig ist das ganze zu machen zu mal ich auch noch ne LPG Anlage dran habe , ich brauche Paar gute Tipps von euch, wo kann man den hier in Duisburg und in der nähe die Dichtung wechseln lassen was man auch bezahlen kann, bei BMW frage ich erst gar nicht, weil die nicht mehr ganz dicht in der Birne sind Preislich gesehen.Danke euch.
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Deutschland
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Hallo Seli80,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kühlwasser verlust immer noch."!
Gruß
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hallo
also wenn er schon weiß raucht würde ich sagen zu 90% zylinderkopfdichtung.
wie lange ist die lpg anlage schon drin?
wie hoch ist dein verbrauch mit gas?
ich frage deshalb wenn dein verbrauch nicht im verhältnis zu benzin gestiegen ist dann war oder ist deine gasanlage zu mager eingestellt.
daduch hast du die kopfdichtung gekillt.
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60liter 400km in der stadt , wo kann ich den die Dichtung Kaufen ich habe wirklich keine Lust mehr auf die Scheiss Karre , Querlenker ,Koppelstangen, Thermostat, Ausgleichsbehälter,2mal Kühler.Hiiiilfe
also die dichtung bekommst du beim händler oder im zubehör die ist auch nicht teuer nur das tausche macht die sach kostspielig ein haufen arbeit da der halbe motor auseinander genonnen werden muß.
Erstmal zu BMW gehen und CO-Test machen lassen.
Sollte es wirklich die ZKD sein, dann gute Nacht, kostet bei BMW locker 1200-1500€
Sollte es wirklich die ZKD sein, dann gute Nacht, kostet bei BMW locker 1200-1500€
Fixaaal (07:55 PM) :
http://www.abload.de/img/foto584340.jpg
Fixäääl (07:55 PM) :
taugt das Bild ?
MCEE (07:56 PM) :
soo schlecht isses gar nich. du bist rasiert und hast mal keinen alk in der hand :-D
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Fixäääl (07:55 PM) :
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Naja.. weiß nicht wie teuer die :) das machen. Habe in einer freien Werkstatt mal nachgefragt ob mein Ölverbrauch normal sei. Der hat mir was vorgerechnet und mich ueberzeugt das es normal sei. Hab dann bei den Freundlichen auch mal nachgefragt wegen Ölverbrauch,und die meinten auch ist normal. Nix zu viel. Aber worauf ich kommen wollte:
Die in der freien
Werkstatt haben mir eine angebot gemacht um die 400€+ dabei ZKD diesen Ausgleichsdruckbehaelter (ka wie das teil richtig heisst,dass wo ich Kuehlwasser nachfuellen muss) und gleich die Dichtung von nem Steuerkasten/geraet koennte man gleich mit machen. Aber tendiere zu mehr als 400€. Soviel hat es bei meinem Clio gekostet...
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Werkstatt haben mir eine angebot gemacht um die 400€+ dabei ZKD diesen Ausgleichsdruckbehaelter (ka wie das teil richtig heisst,dass wo ich Kuehlwasser nachfuellen muss) und gleich die Dichtung von nem Steuerkasten/geraet koennte man gleich mit machen. Aber tendiere zu mehr als 400€. Soviel hat es bei meinem Clio gekostet...
Motor vorn mit Rädern dran , ist das was jeder fahren kann.
Motor längs Antrieb hinten , was besseres kannst du garnicht finden
Motor längs Antrieb hinten , was besseres kannst du garnicht finden
Also die Fakten machen mir keine Freude ich überlege schon soll ich die Karre verkaufen ich habe 191tsd km schon drauf ,was kommt danach wenn ich es doch machen lasse, das ist die Frage.
SO ich war heute bei BMW , die haben das System abgedrückt und an einem T stück vom Gasanlage was auch an Kühlsystem dran ist kam alles heraus gespritzt , Fehler wurde beseitigt , ich bin aufs Autobahn und habe mal Gas gegeben und siehe da kein Kühlwasser verlust dennoch ist es heute wieder vor gekommen als ich im ersten Gang beschleunigt habe kam aus dem Auspuff wieder eine mächtig weisses Qualm ,ich fahre kurz strecken, fahre besser gesagt immer in der STadt, wenn ich ARbeite nur 4 km hin und zurück , ich denke immer noch das die ZKD hin ist, das müssten die beim Freundlichen doch wissen oder nicht.
Auch habe ich beobachtet das bei 22grad ein sehr leichtes Qualmen aus dem AUspuff kommt ist das vielleicht wegen der Gas ANlage .Wo sind den hier die richtigen Profis .MFG
Auch habe ich beobachtet das bei 22grad ein sehr leichtes Qualmen aus dem AUspuff kommt ist das vielleicht wegen der Gas ANlage .Wo sind den hier die richtigen Profis .MFG
Wo sind hier die Profis ? Also bitte hier sind alle auf nem gewissen Gebiet Profis !
Tut mir zwar leid wegen deiner Karre doch beruhig deine Nerven es ist nicht leicht eine solch Kostspielige Diagnose wie eine ZKD übers Net fest zu stellen.
In deinem Fall kann der Rauch noch vom Restwasser aus dem Kopf kommen, die ZKD wirklich defekt sein und und und.
Die einzig richtige Antwort wurde schon gesagt ... Verlange bei einer BMW Niederlassung einen Abgascheck mit dem Verdacht auf eine defekte Zylinderkopfdichtung und erst wenn diese beweist dass du Kühlwasser im Brennraum hast, kannst du entscheiden ob du das repairierst oder den Wagen verkaufst oder wie auch immer denn die Repairatur der ZKD beinhaltet, Arbeitszeit von mehr als 8 Stunden, ne neue Zylinderkopfdichtung, das abdrücken des Zylinderkopf, neues Öl, eventuell neue Zündkerzen und noch paar Kleinigkeiten und kostet beim :) im Schnitt 1650 € und danach Garantiert dir keiner dass deine Karre nicht mehr weiter raucht denn BMW macht keine Kopfdichtungen auf Verdacht da musst Beantragen weil dass das Rauchen und den Wasserverlust in 90 % der Fälle repairiert doch kein 100 5 Erfolgsgarant ist.
Pech hast nur wenn der Zylinderkopf nen Haarriss hatt dann kannst noch mal mit nem saftigen Aufschlag von min 1000 € rechnen.
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Pech hast nur wenn der Zylinderkopf nen Haarriss hatt dann kannst noch mal mit nem saftigen Aufschlag von min 1000 € rechnen.
verstehe ich nicht du hast dir das Kühlwasser abdrücken lassen und dabei keinen ZKD Test gemacht? Also meine Werkstatt steckt dir da soo ein Teil rein ( Chemie ;-) ) und lässt den Motor laufen wenn sich die Flüssigkeit verfrbt iss die ZKD hin wenn nicht dann nicht. Das Kostete mich bis jetzt keinen cent und dauert 2min. Wenn du die ZKD beim :-) machen lässt bist du locker um die 2000-3000€ los jenachdem ob die die Zylinder noch ma schleifen usw. falls die ZKD hin sein sollte lieber eine freie werkstatt suchen!!
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