Schleifspuren auf dem Reserverad
Servus Leute,hatte heute mein Reserverad drunten, naja. seht selbst...
Der Unterboden:
Der war wohl nicht ganz festgeschraubt und ist immer ein bisschen hin und her vibriert, oda?
Was würdet ihr sagen, noch verwendbar? Hab mal gelesen, dass die Flanke recht empfindlich sei.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo herr_welker,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schleifspuren auf dem Reserverad"!
Gruß
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Zitat:
Der war wohl nicht ganz festgeschraubt und ist immer ein bisschen hin und her vibriert, oda?
würde ich auch sagen...
Zitat:
Was würdet ihr sagen, noch verwendbar? Hab mal gelesen, dass die Flanke recht empfindlich sei.
wenn risse auch zu sehen sind weg damit...
mfg
Wie viel ist denn weggerubbelt?
das "tin" kann man ja noch lesen. Wird also ned so schlimm sein. Wies sonst aussieht weiß ich ned. Sind ja keine Bilder da.
Wenns oberflächlich ist is es wurschd.
das "tin" kann man ja noch lesen. Wird also ned so schlimm sein. Wies sonst aussieht weiß ich ned. Sind ja keine Bilder da.
Wenns oberflächlich ist is es wurschd.
Wenn man mit dem Finger drüber geht, dann spürt man leicht die Unebenheit.
Naja. Vl. hau ich des auch raus und hol mir so'n Reifenspray.
Naja. Vl. hau ich des auch raus und hol mir so'n Reifenspray.
Jop, die 20 kg kannst sparen.
Hab im Moment weder noch...dafür ne ADAC-Mitgliedschaft.
Kannst ja mal n Lineal/ne kleine Latte über die abgerubbelten Stellen halten.
Kann mir ned vorstellen, dass es da viel weggerubbelt hat...Ist immerhin das gleiche Material wie die Lauffläche und die hält immerhin den Straßenverkehr locker durch. Da wird n bissl hin und her rutschen nix groß machen.
Hab im Moment weder noch...dafür ne ADAC-Mitgliedschaft.
Kannst ja mal n Lineal/ne kleine Latte über die abgerubbelten Stellen halten.
Kann mir ned vorstellen, dass es da viel weggerubbelt hat...Ist immerhin das gleiche Material wie die Lauffläche und die hält immerhin den Straßenverkehr locker durch. Da wird n bissl hin und her rutschen nix groß machen.
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