Problem mit schubabschaltung
Hallo jungs ich glaub ich hab ne problem mit meiner schubabschaltung und zwar wenn ich fahre im kalten zustand und dann gas wegnehme fährt das auto noch so 3 sec mit dem gleichen schub weiter auch wenn ich das gas wegnehme geht die verbrauchsanzeige nicht ganz auf null aber sobald er etwas temp. hat ist es weg aso auch wenn ich auskuppel und schalten will geht die drezahl nur sehr langsam runter sobald er aber etwas temp. hat ist das weg und man merkt das die schubabschaltung aus ist danke schonmal
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Deutschland
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Hallo M3 Haitzer,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Problem mit schubabschaltung"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Problem mit schubabschaltung"!
Gruß
Drosselklappen Poti verstellt, defekt.
Den Poti kannst du aber auch durchmessen.
Im kalten Zustand ist das Laufverhalten etwas anders als im warmen. Wie lange dauert es denn bis er sich "normal" verhält?
Die Potis laufen gern mit Öl voll ne Reinigung / Spülung kann da helfen.
Den Poti kannst du aber auch durchmessen.
Im kalten Zustand ist das Laufverhalten etwas anders als im warmen. Wie lange dauert es denn bis er sich "normal" verhält?
Die Potis laufen gern mit Öl voll ne Reinigung / Spülung kann da helfen.
Es ist weg sobald er aus dem blauen feld der kühlflüssigkeitstemp. ist
das fällt mir im winter auch auf
dass es sich etwas anders fährt
denke aber dass das normal is (in gewissem rahmen)
dass es sich etwas anders fährt
denke aber dass das normal is (in gewissem rahmen)
I Just Despise The Nature Of The Human Race !
Hallo, die schubabschaltung funzt nur mit einer gewissen betriebstemperatur und es ist normal das wenn der motor knochenkalt ist diese nicht funktioniert
das hat damit zu tun das der motor sich in der warmlaufphase befindet und man da keine schubabschaltung brauchen kann wegen hohem motorverschleiß.
also im klartext das ist normal !
das hat damit zu tun das der motor sich in der warmlaufphase befindet und man da keine schubabschaltung brauchen kann wegen hohem motorverschleiß.
also im klartext das ist normal !
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