Endschalldämfer 520 gegen dem vom 525.....
Hallo Leute ich fahre einen e34 525 24V.Nun mein problem der Vorbesitzer hat den Endschalldämpfer ausgetaust gegen den von einem
520 24V mit nur einem Rohr was muss ich alles
änder um ihn wider umzurüsten auf den normalen Endschalldämpfer mir zwei Rohren?
Ich bin noch neu bei euch und freu mich auf jeden beirag der mir helfen kann.
MFG Meik
Auto Fahren fängt erst an, wenn man einen BMW hat.
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Deutschland
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Hallo ballers,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Endschalldämfer 520 gegen dem vom 525....."!
Gruß
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Wie viele Rohre gehen in den ESD rein?
Wenn zwei rein gehen nur den ESD wenn eins rein geht ab (nach) Kat.
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also normalerweise ist der rohrdurchmesser der einflutigen anlage viel kleiner...
es macht auch keinen sin sowas "zurück" zu rüsten.....
jetzt kommt es drauf an was alles getauscht wurde......
am besten das auto mal hochheben und genau schauen (bilder wären net schlecht)
es macht auch keinen sin sowas "zurück" zu rüsten.....
jetzt kommt es drauf an was alles getauscht wurde......
am besten das auto mal hochheben und genau schauen (bilder wären net schlecht)
die strasse brennt,es raucht, ein BMW ist aufgetaucht!
Hm ok ich hab mir das mal angeschaut der kat hat am Auslass dünnere rohre angeschweißt bekommen. Die Anlage soll den Staudruck erhöhen und den Spritverbrauch senken. Weiß zwar nicht wie aber ok. Denke mal das der Vorbesitzer sich da scheiße hat erzählen lassen. Wenn ich da falsch liege sagt mir das bitte den was bringt der Staudruck bei einen Motor mit VANOS ?
Auto Fahren fängt erst an, wenn man einen BMW hat.
Hallo Ballers,
man kann den Staudruck schon ändern aber das du dadurch sprit sparst ist nur marginal wenn nicht sogar mehr ;), über den Staudruck kannst du etwas am Drehmoment und der Leistung drehen etc. wenn es so besser wäre hätte es BMW sicher so gebaut.
Wenn es aber am Kat angeschweißt wurde dann benötigst du den auch.
man kann den Staudruck schon ändern aber das du dadurch sprit sparst ist nur marginal wenn nicht sogar mehr ;), über den Staudruck kannst du etwas am Drehmoment und der Leistung drehen etc. wenn es so besser wäre hätte es BMW sicher so gebaut.
Wenn es aber am Kat angeschweißt wurde dann benötigst du den auch.
Danke Leute hab die Lösung schon gefunden.
NEUE Sportanlage ab kat ist auch schon drunter er geht richtig gut und hört sich auch Hammer an.
Dank euch für die Hilfe.
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