welches differential ?
servus...hab nen 323iA touring...
habe vor mir n kürzeres differential rein machen zu lassen, nur weiß ich nicht welchen...
folgendes...habe bei meinem automatik auto halt so nen schalter drinn
da ist ja dieses schneeflocken symbol
damit die räder im schnee irgendwie nich durchdrehn oder so...
wie nennt man das? sperrdifferential?
wenn ich jetzt irgendein differential einbaue, funktioniert es trotzdem mit dem "nicht durchdrehn" ?
und von welchen bmw soll/kann ich das differential nehmen?
danke und gruß
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo bmw joe,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "welches differential ?"!
Gruß
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Zuschaltbare Diff Sperre am Automatik-Modus Wählschalter, das habe ich auch noch nicht gehört;)
Das Automatikgetriebe schaltet im Wintermodus einfach anders (Anderer gang zum Anfahren, früher hochschalten), das wars aber auch schon.
Mit einer Diff Sperre hat das nix zu tun.
Das ASC in den neueren e36 Modellen sollte das Sperrdiff ersetzen. Aber auch das ist nicht das selbe;)
Bearbeitet von - Xenonis am 07.07.2008 21:14:58
Das Automatikgetriebe schaltet im Wintermodus einfach anders (Anderer gang zum Anfahren, früher hochschalten), das wars aber auch schon.
Mit einer Diff Sperre hat das nix zu tun.
Das ASC in den neueren e36 Modellen sollte das Sperrdiff ersetzen. Aber auch das ist nicht das selbe;)
Bearbeitet von - Xenonis am 07.07.2008 21:14:58
--> xenonis.whitestarprogramming.de/leder_tut/index.htm ( Ledersitze aufbereiten )
ja heißt dass dass ich jetzt jedes x beliebige differential einbauen kann und im winter trotzdem die "schneeflocken taste" benutzen kann?
Das heißt es;)
--> xenonis.whitestarprogramming.de/leder_tut/index.htm ( Ledersitze aufbereiten )
ok sehr gut ^^
und welches differential ist am kürzesten übersetzt?
passen die vom coupe zb auch für den touring?
und welches differential ist am kürzesten übersetzt?
passen die vom coupe zb auch für den touring?
Zitat:
passen die vom coupe zb auch für den touring?
ja passen
Das kürzeste Diff für den e36 (außer Compact) stammt von den kleinen 4zyl Autommatik Modellen und hat ne 4,44er Übersetzung.
--> xenonis.whitestarprogramming.de/leder_tut/index.htm ( Ledersitze aufbereiten )
aha...
und wenn ich die an meinen 323er montiere hab ich ja dann ne asoziale beschleunigung ^^
geil!
und wie ist es auf der autobahn? wie viel km/h sind da noch drinne?
und wie wirkt sich sowas auf den spritverbrauch in der stadt aus?
und wenn ich die an meinen 323er montiere hab ich ja dann ne asoziale beschleunigung ^^
geil!
und wie ist es auf der autobahn? wie viel km/h sind da noch drinne?
und wie wirkt sich sowas auf den spritverbrauch in der stadt aus?
v/max ist dann so knapp über 200, bloß die frage is ob son kleines diff überhaupt die kräfte aushalten kann.
Zitat:
v/max ist dann so knapp über 200, bloß die frage is ob son kleines diff überhaupt die kräfte aushalten kann.
hält warscheinlich nicht recht lange... aber beschleunigung ist bestimmt um einiges besser...
hmm...
oder doch lieber einfach einen aus nem 320er nehmen?
oder doch lieber einfach einen aus nem 320er nehmen?
und noch ne frage zu dem schneeflocken symbol
wenn ich auf schneeflocke fahre, verbraucht der dann weniger? weil er ja früher hochschaltet?
wenn ich auf schneeflocke fahre, verbraucht der dann weniger? weil er ja früher hochschaltet?
Naja nicht unbedingt weil wenn du die "schneeflocke" drückst fährt er zb mit dem 2 Gang an das heißt er tut sich schwerer -> mehrverbrauch!
er schaltet nicht ruckartig sondern viel langsamer damit das rückeln nicht auf die Straße übertragen wird und du nicht ins schleuder kommst!
lg
er schaltet nicht ruckartig sondern viel langsamer damit das rückeln nicht auf die Straße übertragen wird und du nicht ins schleuder kommst!
lg
ah ok, danke dir
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