Schleifgeräusche vorne in Kurven
Hallo,bei meinem 320td entstehen in Kurven, speziell beim beschleunigen, schleifgeräusche im vorderen Fahrzeugbereich .
Radlager ist i.o. - hört sich auch anders an.
An den Reifen / Felgen liegt es auch nicht.
Hat hier jemand eine Idee woher das Geräusch kommen könnte?
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Deutschland
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Hallo Driver77,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schleifgeräusche vorne in Kurven"!
Gruß
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Hast du das Serienfahrwerk drin, oder hat er M-Technik ?
Wurden die Querlenker schon mal erneuert ?
Welche Reifen/Felgengröße ist verbaut, schon mal geschaut, ob diese im Radhaus selbst schleifen ?
Ohne genau Angaben, was der Wagen für ne Ausstattung hat, und was montiert ist, kann man nur raten.
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M-Sportpacket II inkl. M-Fahrwerk und Felgen M135 18 Zoll.
Im Radhaus schleift auch nichts. Habe ich schon geprüft - Würde sich meiner Meinung auch anders anhören. Es ist eher ein schleifen in Verbindung mit einem rasseln.
Querlenker wurde noch nicht erneuert.
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Wie hast du denn die Radlager geprüft?Vielleicht hängt was in der Bremse.
Hi,
hatte ich auch mal. Du wirst lachen, bei mir haben die Bremsbeläge bzw. nur ein Bremsbelag geschliffen, weil er vollkommen aufgebraucht war und der Kolben extrem weit draußen war.
MFG
Schau dir mal auch deine Bremsbeläge vorne an. Bei mir war's vorne rechts. Kannst du das Geräusch lokalisieren? Also von welcher Seite es kommt und in welchen Kurven es kommt, also links oder rechts Kurve. Musst mal ausprobieren.
hatte ich auch mal. Du wirst lachen, bei mir haben die Bremsbeläge bzw. nur ein Bremsbelag geschliffen, weil er vollkommen aufgebraucht war und der Kolben extrem weit draußen war.
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Hallo,
erstmal vielen Dank für die Antworten.
Bremsen und Radlager wurde aufgrund des Geräusches vor ca. 6TKM beim Wechsel auf Sommerreifen von der Werkstatt geprüft.
Ergebnis: Alles i.o.
Das Geräusch kommt meines Erachtens aus Richtung Motormitte / Lüftung.
Denke das kann aber eigentlich nicht sein.
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Denke das kann aber eigentlich nicht sein.
Hi,
fahre eigtl das identische Modell wie Driver 77.
320td, 11/2003 EZ mit MII-Sportpaket.
Und siehe da, ich habe ein ähnliches Geräusch irgendwo aus dem Moterraum...eher Richtung Fahrerseite vernommen.
Das Schleifgeräusch ist sehr leise...erst dachte ich das Radio wäre auf minimaler Lautstärke an.
Meine Bremsen sind nicht mehr die Neuesten, aber daran dürfte es eigtl nicht liegen, es leuchtet auch keine Bremsverschleisslampe. Ausserdem tritt das Geräusch nur in bestimmten Drehzahlbereichen auf..so ab 1200U/min ca...wie gesagt, auch im Geradeauslauf. Wenn es die Bremsblöcke wären, wäre das Geräusch ja konstant vorhanden.
Habe auch an die verschiedenen Keilriemen (Motor, Klima, Licht) gedacht...aber wüsste nicht wie da so ein Geräusch entstehen kann.
Der Klang ist so in Richtung Scheibenbremse...
Danke euch bereits für weitere Vermutungen.
Chris
fahre eigtl das identische Modell wie Driver 77.
320td, 11/2003 EZ mit MII-Sportpaket.
Und siehe da, ich habe ein ähnliches Geräusch irgendwo aus dem Moterraum...eher Richtung Fahrerseite vernommen.
Das Schleifgeräusch ist sehr leise...erst dachte ich das Radio wäre auf minimaler Lautstärke an.
Meine Bremsen sind nicht mehr die Neuesten, aber daran dürfte es eigtl nicht liegen, es leuchtet auch keine Bremsverschleisslampe. Ausserdem tritt das Geräusch nur in bestimmten Drehzahlbereichen auf..so ab 1200U/min ca...wie gesagt, auch im Geradeauslauf. Wenn es die Bremsblöcke wären, wäre das Geräusch ja konstant vorhanden.
Habe auch an die verschiedenen Keilriemen (Motor, Klima, Licht) gedacht...aber wüsste nicht wie da so ein Geräusch entstehen kann.
Der Klang ist so in Richtung Scheibenbremse...
Danke euch bereits für weitere Vermutungen.
Chris
Ich hatte dieses Problem auch und bei mir war es am Ende ein ausgeschlagenes Radlager, was sich grundlegend anders anhört als ein eingelaufenes Radlager. Man konnte die Radnabe bei abmontiertem Rad und Bremssattel bequem um 0,5-1cm vor- und zurückschieben. Aufgetreten vorne links bei ca. 125.000km.
kostenpunkt 203€ für 1x neue radnabe weil es das lager nicht mehr einzeln gibt...und ne stunde spass + 10€ für ne kiste bier beim montieren
Bearbeitet von - Roterteufel81 am 17.07.2008 12:46:06
kostenpunkt 203€ für 1x neue radnabe weil es das lager nicht mehr einzeln gibt...und ne stunde spass + 10€ für ne kiste bier beim montieren
Bearbeitet von - Roterteufel81 am 17.07.2008 12:46:06
Danke Roterteufel81, das hört sich passend an, vor allem unter dem Aspekt, dass das Geräusch nicht konstant zu hören ist.
1.Frage:
Was schätzt du wie schädlich es ist noch den ein oder anderen KM so weiterzufahren?
2.Frage:
Wie aufwendig ist die Montage..einfach Wagenheber, Rad ab, Bremssattel ab und radnabe austauschen?
Danke im Vorraus für eine weitere Hilfestellung!Gude Fahrt
1.Frage:
Was schätzt du wie schädlich es ist noch den ein oder anderen KM so weiterzufahren?
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Wie aufwendig ist die Montage..einfach Wagenheber, Rad ab, Bremssattel ab und radnabe austauschen?
Danke im Vorraus für eine weitere Hilfestellung!Gude Fahrt
ich würd erstmal zum :-) fahren, ich hab an einer :-) filiale gehalten und der hat mir den verdacht schon vorm wechsel nach 1x am rad rütteln (wagen kurz auf die bühne) kostenlos bestätigt.
Ich hab auch so nen Geräusch ab und zu. Bin auch der Meinung es aus den mittleren Lüftungsschächten wahrzunehmen. Beim Freundlichen gewesen, da war es nicht zu hören. Vorführeffeckt. Bremsen und Scheiben sind in ordnung, Radlager und Querlenker sind auch i. O. Tritt meistens auch nur nach Regen auf.
Der Freundliche meinte, dass es daran liegen könnte, dass auf der Bremsscheibe sich Aufrostungen gebildet haben(kleine Erhöhungen auf der Scheibe), und diese dann langsam von den Belägen wieder abgeschliffen werden im Fahrbetrieb, weil man ja nicht dauernd mit Vollbremse rum fährt.
Bei mir ist das Geräusch auch gleichbleibend laut, es wird nur mit zunehmender Geschwindigkeit schneller.
Mfg Speeddemon.
Der Freundliche meinte, dass es daran liegen könnte, dass auf der Bremsscheibe sich Aufrostungen gebildet haben(kleine Erhöhungen auf der Scheibe), und diese dann langsam von den Belägen wieder abgeschliffen werden im Fahrbetrieb, weil man ja nicht dauernd mit Vollbremse rum fährt.
Bei mir ist das Geräusch auch gleichbleibend laut, es wird nur mit zunehmender Geschwindigkeit schneller.
Mfg Speeddemon.
BMW fahren hat seine Gründe, die die Vernunft nicht kennt.
Lächeln ist die eleganteste Art, seinem Gegner die Zähne zu zeigen!
Lächeln ist die eleganteste Art, seinem Gegner die Zähne zu zeigen!
und schon rausgefunden woran es liegt?
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