E39 520i große Inspektion?
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Pug am 24.06.2008 um 08:37:49 aus dem Forum "5er BMW - E39" in dieses Forum verschoben...habe mir für die große Inspektion (85.000 Km) mal ein paar Kostenvoranschläge erstellen lassen, wobei die "Freundlichen" natürlich am meisten zulangen.!
Vergölst (Reifen & Reparaturwerkstatt) in Hannover machen die gr. BMW-Inspektion zusätzlich mit Bremsflüssigkeitswechsel, Fehlerspeicherauslesen & Zurückstellung für 279.- Euronen.!!
- Zuviel oder geht das in Ordnung..??
...Falsches Unterforum
Bearbeitet von - Pug am 24.06.2008 08:37:49
BMW E39 522i Limo 2002
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Highlander520i,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E39 520i große Inspektion?"!
Gruß
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Gruß
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Wieso zusätzlich, das ist ganz normal bei der Großen.
Der Preis wäre mir aber sogar zu niedrig. Bist Du sicher, daß da alles dabei ist? Auch alles an Material? ATU und Konsorten tricksen ja gerne mal, indem sie die Inspektionen für irgendeinen Preis anbieten und am Ende zahlst Du mehr als beim BMW Händler.
Bearbeitet von - Stefan177 am 22.06.2008 23:47:17
Der Preis wäre mir aber sogar zu niedrig. Bist Du sicher, daß da alles dabei ist? Auch alles an Material? ATU und Konsorten tricksen ja gerne mal, indem sie die Inspektionen für irgendeinen Preis anbieten und am Ende zahlst Du mehr als beim BMW Händler.
Bearbeitet von - Stefan177 am 22.06.2008 23:47:17
Schlagt ein und schwört, kreuzt die Gläser.
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
Morgen! Also meiner hat einen ähnlichen Kilomterstand! 88000! Ich war also erst bei der großen Inspektion und ich hätte bei BMW fast 800 Euro bezahlt! Meine Empfehlung ist ATU! knapp 500 Euro mit Ölwechsel und allem drum und drann. Und ich bin sehr zufrieden! Haben den Motorraum gleich geputzt und natürlich auch den Servicerücksteller zurückgesetzt!
...nun jaaa, Ölwechsel mit Filter, 6 Zündkerzen, Benzinfilter, Bremsflüssigkeitswechsel, Fehlerspeicher auslesen & Rückstellung. Sonst nix.! Kühlerflüssigkeit ist neu, Luftfilter ist K&N und Kliemaanlage ist auch OK. Schmieren der Scharniere & durchsicht der Karosse, wie Bremsen, Reifen, Auspuff & Flüssigkeiten kann ich selbst. Aber nach 6 Jahren dürften noch keine großen Mängel sein. BMW macht da auch nicht mehr...und die vielen Wartungspunkte einfach abhaken, kann ich selber.!
BMW E39 522i Limo 2002
Zitat:
...nun jaaa, Ölwechsel mit Filter, 6 Zündkerzen, Benzinfilter, Bremsflüssigkeitswechsel, Fehlerspeicher auslesen & Rückstellung. Sonst nix.! Kühlerflüssigkeit ist neu, Luftfilter ist K&N und Kliemaanlage ist auch OK. Schmieren der Scharniere & durchsicht der Karosse, wie Bremsen, Reifen, Auspuff & Flüssigkeiten kann ich selbst. Aber nach 6 Jahren dürften noch keine großen Mängel sein. BMW macht da auch nicht mehr...und die vielen Wartungspunkte einfach abhaken, kann ich selber.!(Zitat von: Highlander520i)
Ja wenn du das selber kannst bist du einer der glücklichen! Soviel Wissen davon hab ich dann doch nicht oder vieleicht hab ich auch nur einfach viel zu viel Schiss davor was kaputt zu machen! :-D
Zitat:
Morgen! Also meiner hat einen ähnlichen Kilomterstand! 88000! Ich war also erst bei der großen Inspektion und ich hätte bei BMW fast 800 Euro bezahlt!(Zitat von: DJArni_sa)
Was wurde den noch gemacht außer der Inspektion selbst?
Zitat:
Meine Empfehlung ist ATU! knapp 500 Euro mit Ölwechsel und allem drum und drann.(Zitat von: DJArni_sa)
Bei meinem :) kostet die große Inspektion ca. 550€ und auch bei den anderen wo ich angefragt hab war der Preis auch so und hier gibt es einige :) in der Gegend
@ Highlander520i,
Öl, Ölfilter, Luftfilter, Pollenfilter, Zyndkerzen wechsel sollte denke ich jeder selbst machen können. So schwer ist es nicht ;)
Bearbeitet von - emmanouil am 24.06.2008 07:34:15
in diesem sinne
emma
emma
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