Gebrauchtes KW Va.2 kaufen?
Servus,könnte ein KW Variante 2 Gewindefahrwerk gebraucht bekommen..
der Preis wäre 300€..
Laut besitzer 2 jahre und 25000km alt..
Angeblich alles im besten zustand und freigängig..
meint ihr kann man des kaufen?
gruß Alex
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo AndreCSI,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Gebrauchtes KW Va.2 kaufen?"!
Gruß
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Gib mir einen Punkt wo ich hintreten kann und ich bewege die Erde !
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naja wer weiss viell. fahrzeugwechsel und somit rückrüstung auf original.
bei fahrwerken wäre ich immer misstrauisch. wenn es jemand ist den du kennst oder auch 100% nachweisbar ist wie km gefahren und somit intakt kann man sich von KW schon holen.
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hab den grad geschrieben warumd das fahrwerk ausgebaut wurde..wenns vom unfaller is, isses eh unintressant...
könnte mir ja mein bilstein b8 noch auf ersatz hierbehalten..
gruß
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ist / war bei ebay drinnen nicht?
Hab mit dem telefoniert und er klang nicht grad überzeugend und redete sich ständig raus. Mein Bauchgefühl und Vertsand zu gleich sagt Finger weg!
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Wer die Macht über die Geschichte hat, hat auch Macht über Gegenwart und Zukunft.
also ein kw hällt locker 10 jahre undviele viele km.
das einzig dumme wär eben wenn es aus irgendeinem grund schon im eimer is (seis ein defekter dämpfer oder irgendwas)
hast du mal ein link oder irgendwas?
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ich bin eine butterblume
selbst die dämpfer sind echt robust.. ausserdem sind die nicht grade teuer..
Sebi
Sebi
schraubst du noch, oder fährst du schon?
also ich würd kein sicherheitsrelevantes teil gebraucht kaufen. man weiß nie, wie's da innen aussieht, auch wenns beim dämpfer ned so schlimm is wie bei reifen etc.
Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau!
Also er meint der Compact wurde einfach so geschlachtet..
@hero
klar nen gebrauchten reifen würd ich auch nich kaufen..hatte schon meine erfahrung damit (Unfall -> Siehe meine Fotostory) :-)
bei nem Fahrwerk mach ich mir nur sorgen um die vorderen Dämpfer..
kann man die eigentlich einzeln wechseln? Kosten?
mfg
@hero
klar nen gebrauchten reifen würd ich auch nich kaufen..hatte schon meine erfahrung damit (Unfall -> Siehe meine Fotostory) :-)
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Bei KW kannste alles einzeln wechseln, vom Verstellring übern Dämpfer einfach alles. Kost halt dann dementsprechend. Aber wenn du eh schon Bilstein B8 drin hast würd ichs drin lassen. Es sei denn du willst es unbedingt ;)
Mitm KW kannst den Karrn halt absolut in Keller lassen weil der Verstellbereich gigantisch ist. Aber das is nix für deine Kopfsteinpflasterflaniermeile in Neumarkt bei dir mein Freund ;)
Mitm KW kannst den Karrn halt absolut in Keller lassen weil der Verstellbereich gigantisch ist. Aber das is nix für deine Kopfsteinpflasterflaniermeile in Neumarkt bei dir mein Freund ;)
Mir is aber meiner noch n tacken zu hoch :-)
Problem is einfach das ich mit den B8 Dämpfern vorne mit fast keiner Vorspannung rumfahr..und des geht gar net ^^
Des B8 könnte man ja mal als reservefahrwerk hierbehalten..
mich würds schon reizen :-)
mfg Alex
Problem is einfach das ich mit den B8 Dämpfern vorne mit fast keiner Vorspannung rumfahr..und des geht gar net ^^
Des B8 könnte man ja mal als reservefahrwerk hierbehalten..
mich würds schon reizen :-)
mfg Alex
orientier dich an der Strebe unterm Fahrersitz, das is "eigentlich" dein tiefster Punkt vom Fahrzeug. ich weiß etz net wie weit deine Schürze runtergeht. Aber der Punkt is das kritischste am Auto.
Für des Geld is das KW unschlagbar, aber obs wirklich nur so wenig km runter halt weißt halt auch net. Wennst grad 300tacken über hast hols dir.
Das die Bilstein net genug Vorspannung haben glaub ich gern, hättest die "HO" variante ordern müssen. die gehn bis ca 80 tiefe.
Aber selbst die kannste ändern lassen bei Bilstein.
Für des Geld is das KW unschlagbar, aber obs wirklich nur so wenig km runter halt weißt halt auch net. Wennst grad 300tacken über hast hols dir.
Das die Bilstein net genug Vorspannung haben glaub ich gern, hättest die "HO" variante ordern müssen. die gehn bis ca 80 tiefe.
Aber selbst die kannste ändern lassen bei Bilstein.
die b8 haben ca. vorspannung für 95mm federn..
meine 80er sind ja gepresst und bonrath teller droben..
ich weiß is pfusch..deswegn will ich mir ja n gewinde reinmachen..:-)
gruß
meine 80er sind ja gepresst und bonrath teller droben..
ich weiß is pfusch..deswegn will ich mir ja n gewinde reinmachen..:-)
gruß
also ein KW variante 2 für das Geld , da ist was faul. Bleib bei deinem Bilstein , du wirst es bereuen wenn es raus ist
Mfgg adeeee
PS: Trible is gar kein Tuning
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Wirklich fahrspaß haste mit der Fahrwerkskombi eh nimmer... gepresste 80er und domlager... tztztz... Ich hatte meinen am schluß 95 runter bevor ich nan verkauft hab und das war mehr als limit. Bin ja schon überall hängen geblieben.
Also ich find Deinen tief genug, sieht auch nicht so schön
aus wenn das Rad komplett im Radkasten verschwindet. :)
Aber ich frage mich, wo willst Du denn dann noch fahren?
Hast doch jetzt kaum mehr als 5cm Bodenfreiheit an der
tiefsten Stelle, oder? Bedenke das mal noch wenn zwei
Leute drin sitzen.
aus wenn das Rad komplett im Radkasten verschwindet. :)
Aber ich frage mich, wo willst Du denn dann noch fahren?
Hast doch jetzt kaum mehr als 5cm Bodenfreiheit an der
tiefsten Stelle, oder? Bedenke das mal noch wenn zwei
Leute drin sitzen.
BMW Team Oberhavel
Tiefste stelle sind die Seitenschweller..
Die werden wieder durch original M (gedreht) ersetzt wegen dem Treppeneffekt..
und dann sin noch ca. 2cm nach unten platz..
also bei uns in der gegend is des kein problem :-)
bin noch nirgends aufgesetzt etc..
gruß Alex
Die werden wieder durch original M (gedreht) ersetzt wegen dem Treppeneffekt..
und dann sin noch ca. 2cm nach unten platz..
also bei uns in der gegend is des kein problem :-)
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gruß Alex
Ich glaube beim e36 ist wegen der scheinwerferhöhe eh nicht mehr wie ?(60mm?)
Gebrauchtes KWv2 ist eigentlich kein problem es sei denn von aussen rost oder verhunzte gewindegänge.
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Es gehört nur ein bisschen Mut dazu nicht das zu tun was alle anderen auch tun.
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