18Zoll M3 mit 255er: passen diese Felgen
hi,passen 18 zoll felgen mit 255er reifen auf einen 318ti ohne iwas zu machen und ohne dass der tüv meckert?
Betreff angepasst: Nächstes mal bitte ne aussagekräftigere Überschrift wählen.
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 17.06.2008 13:09:20
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Cottec,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "18Zoll M3 mit 255er: passen diese Felgen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "18Zoll M3 mit 255er: passen diese Felgen"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Mehr Details wären nicht schlecht. Willst du vorne und hinten 255er fahren oder nur auf der HA?
Original von BMW sind ja vorne 225er auf ner 8x18er Felge und hinten 255er auf ner 8,5x18er Felge frei gegeben.
Was für Felgen willst du denn verbauen?
Mfg Speeddemon.
Original von BMW sind ja vorne 225er auf ner 8x18er Felge und hinten 255er auf ner 8,5x18er Felge frei gegeben.
Was für Felgen willst du denn verbauen?
Mfg Speeddemon.
BMW fahren hat seine Gründe, die die Vernunft nicht kennt.
Lächeln ist die eleganteste Art, seinem Gegner die Zähne zu zeigen!
Lächeln ist die eleganteste Art, seinem Gegner die Zähne zu zeigen!
die vom m3 (styling 67)würde ich gerne draufmachen, vorne 225 hinten 255, ich glaube aber die haben hinten 9x18" oder gar 9,5x18"
Bearbeitet von - Cottec am 16.06.2008 13:07:42
Bearbeitet von - Cottec am 16.06.2008 13:07:42
Du meinst die hier, wie in der Fotostorie?
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=7079
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=7079
BMW fahren hat seine Gründe, die die Vernunft nicht kennt.
Lächeln ist die eleganteste Art, seinem Gegner die Zähne zu zeigen!
Lächeln ist die eleganteste Art, seinem Gegner die Zähne zu zeigen!
Hi,
die M3 styling 67, wenn du 18 Zoll haben willst, gibt es nur in 9x18 mit ET 26. Und die gehen hinten mit 255er auf keinen Fall ohne was zu machen bei dir drunter. Da musst du schon mindestens bördeln, wenn nicht sogar ein bisschen ziehen. Dann würde es auch keine Probleme beim Tüv geben.
Gruß
Daniel
die M3 styling 67, wenn du 18 Zoll haben willst, gibt es nur in 9x18 mit ET 26. Und die gehen hinten mit 255er auf keinen Fall ohne was zu machen bei dir drunter. Da musst du schon mindestens bördeln, wenn nicht sogar ein bisschen ziehen. Dann würde es auch keine Probleme beim Tüv geben.
Gruß
Daniel
@ speeddemon:
nein, ich meine die originalen 18 zöller, nicht die gefakten 19 zöller
wie gesagt, ich glaube
vorne 8x18zoll ET47 225 pellen
hinten 9x18zoll ET26 255 pellen
unterscheidet sich der radkasten hinten so extrem von der limo?
bei nem freund passen 18zöller mit 255er reifen locker drunter...
Bearbeitet von - Cottec am 16.06.2008 13:50:41
nein, ich meine die originalen 18 zöller, nicht die gefakten 19 zöller
wie gesagt, ich glaube
vorne 8x18zoll ET47 225 pellen
hinten 9x18zoll ET26 255 pellen
unterscheidet sich der radkasten hinten so extrem von der limo?
bei nem freund passen 18zöller mit 255er reifen locker drunter...
Bearbeitet von - Cottec am 16.06.2008 13:50:41
Also ich meine schon die, die du auch meinst ;-)
Die Styling 67 im Felgenkatalog auf Seite 4:
Felgenkatalog
Gruß
Daniel
Die Styling 67 im Felgenkatalog auf Seite 4:
Felgenkatalog
Gruß
Daniel
deswegen ging das ja an speeddemon ;)
weil er die gefakten 19er schmideräder vermutet hat
weil er die gefakten 19er schmideräder vermutet hat
Dachte ich mir schon, wollte nur sicher gehn ;-)
Das ist abhängig von der Einpresstiefe. Ich fahr auch 18 Zöller mit 255er Bereifung. Allerdings die M135 mit ET50 und 10mm Spurplatte, also ET40 und das ist max. was bei meiner Limo ohne Arbeiten drunter passt. Die M3 Felgen, die du haben willst, stehen aber nochmal 14mm weiter raus als meine M135 mit Spurplatten.
Bearbeitet von - essi95 am 16.06.2008 13:58:12
Das ist abhängig von der Einpresstiefe. Ich fahr auch 18 Zöller mit 255er Bereifung. Allerdings die M135 mit ET50 und 10mm Spurplatte, also ET40 und das ist max. was bei meiner Limo ohne Arbeiten drunter passt. Die M3 Felgen, die du haben willst, stehen aber nochmal 14mm weiter raus als meine M135 mit Spurplatten.
Bearbeitet von - essi95 am 16.06.2008 13:58:12
ok, dann stehen die ja wirklich ziemlich weit ab und die psurplatten kann ich mir schenken.
was kostet denn das bördeln ungefähr?! sagen wir mal beim freundlichen italiener um die ecke :P
Bearbeitet von - Cottec am 16.06.2008 14:00:23
was kostet denn das bördeln ungefähr?! sagen wir mal beim freundlichen italiener um die ecke :P
Bearbeitet von - Cottec am 16.06.2008 14:00:23
Bördeln kostet so um die 40 - 50 € pro Seite. Denke mal für 100 € bekommst du beide Seiten auf jeden Fall ordentlich gemacht. (ohne gewähr von mir ;-)
das ist ja zu verkraften...
gibt eig irgendwer garantie darauf, wenn der lack platzt oder so??
gibt eig irgendwer garantie darauf, wenn der lack platzt oder so??
Bei denen ich nachgefragt habe, wollte niemand Garantie übernehmen falls der Lack reist.
gibts ne alternative? umlegen??
hab mal was von kanten abschneiden + neu versiegeln gehört
hab mal was von kanten abschneiden + neu versiegeln gehört
Davon hab ich noch nichts gehört. Aber falls die Kanten beim bördeln oder ziehen reisen sollten, kann man sie ja verzinnen/versiegeln lassen. Müssen halt anschließend neu lackiert werden, was natürlich wieder mehr kostet. (aber keine Ahnung wie viel mehr) Dadrauf hätte aber ein Karosseriebauer aus meiner Gegend wieder Garantie übernommen, also falls es rosten sollte.
Bearbeitet von - essi95 am 16.06.2008 14:27:54
Bearbeitet von - essi95 am 16.06.2008 14:27:54
oh man, hab gerade mal telefoniert...
der herr karosseriebauer meinte, dass beim e46compact mit den felgen auf jeden fall was gemacht werden muss was übers bördeln hinausgeht,weil das radhaus nicht dafür gemacht ist und es fallen auf jeden fall lackierarbeiten an...
dann hat sich das schon fast erledigt mit den felgen, weil ich eigentlich nur schöne felgen haben wollte und nicht so einen herben aufwand damit treiben wollte, vor allem nicht so viel geld bezahlen will fürs lackieren.
bis 8" breite geht aber eigentlich alles drunter,oder?
Bearbeitet von - Cottec am 16.06.2008 15:26:51
der herr karosseriebauer meinte, dass beim e46compact mit den felgen auf jeden fall was gemacht werden muss was übers bördeln hinausgeht,weil das radhaus nicht dafür gemacht ist und es fallen auf jeden fall lackierarbeiten an...
dann hat sich das schon fast erledigt mit den felgen, weil ich eigentlich nur schöne felgen haben wollte und nicht so einen herben aufwand damit treiben wollte, vor allem nicht so viel geld bezahlen will fürs lackieren.
bis 8" breite geht aber eigentlich alles drunter,oder?
Bearbeitet von - Cottec am 16.06.2008 15:26:51
ach des is geschwätz.
ich fahre hinten 9 x18 et20.mit 255'er reifen.
bei mir ging das alles locker ohne lackieren.nur ganz normal radkästen ziehen und fertig.
glaub mir du hast ja noch mehr et als ich.
und ich fahr auch einen e46 compact.
ich fahre hinten 9 x18 et20.mit 255'er reifen.
bei mir ging das alles locker ohne lackieren.nur ganz normal radkästen ziehen und fertig.
glaub mir du hast ja noch mehr et als ich.
und ich fahr auch einen e46 compact.
Zitat:
deswegen ging das ja an speeddemon ;)
weil er die gefakten 19er schmideräder vermutet hat(Zitat von: Cottec)
Die aus der FS sind in 18Zoll!!!
BMW fahren hat seine Gründe, die die Vernunft nicht kennt.
Lächeln ist die eleganteste Art, seinem Gegner die Zähne zu zeigen!
Lächeln ist die eleganteste Art, seinem Gegner die Zähne zu zeigen!
Anzeige:
