Teile von 318Ti in 316i Limo?
Hi@allIch suche ja schon seit längerem einen Motor für meinen Umbau vom 316i auf 318is oder größer.
Bitte sagt nicht wieder verkauf dein Auto, meine Karosse hat mal gerade 115000km runter und ich habe schon eine Menge Zeit und Geld in meinen Wagen gesteckt, daher kommt ein verkauf nicht in Frage ;)
Nun zur eigentlichen Frage, ich kann einen 97er 318Ti Compakt günstig schießen, kann ich den Motor genau so easy wie nen is bei mir verbauen? Getriebe und Diff sollte kein Problem darstellen ? Hinterachse kann ich natürlich vergessen oder? Wäre nett wenn ihr mir ein paar Tips geben könntet, was ich übernehmen kann und was nicht ;)
Mfg
Bearbeitet von - NonTox am 11.06.2008 17:24:48
Frauen und das liebe einparken *lol* http://sau-dumm.de/details/4757.html
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Deutschland
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Hallo NonTox,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Teile von 318Ti in 316i Limo?"!
Gruß
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Und du willst keinen Umbau auf nen R6 machen !?
Ich mein 40 PS sind zwar spürbar, aber angesichts der Leistungsausbeute ist das "verschwendete" Arbeit. Vor allem brauchst du eh ne andere Kardanwelle, da der compakt kürzer ist.
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Kleinwagen verstopfen meinen Luftfilter.
ich muss nicht unbedingt der schnellste sein ;)
Ich will nur den Leistungsverlust, meiner 9x18/255 Bereifung hinten ausgeleichen ;)
Umbau mache ich eh mit kolegen also bleibt der Kostenfaktor im Rahmen. Und für meinen Motor gibts ja auch noch ein wenig geld ;)
Hinzu kommt das es wirklich schwierig ist mal was bei uns hier oben im Norden zu finden.
Kann ich meine Kardanwelle vom 316er nehmen? Und wie seihts mit der Auspuffanlage aus, was kann ich davon dem Compi entnehmen?
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Aber wenn das ganze TÜV Segen haben soll, dann brauchst du evtl ne Unbedenklichkeitsbescheinigung von BMW usw. also Fixkosten entstehen dir auf jeden Fall !
Von daher würde der R6 einfach mehr lohnen, und ein Schlachtwagen lohnt ansich auch nur ,wenn du nen Unfaller nimmst, da du bei nem compact mit dem Hinterteil eh nich viel anfangen kannst und die Teile ggf zukaufen must.
Ja im Norden ist alles knapp ich kenn das ;-)
Mein Tipp wäre nur, einen guten 2,5 oder 2,8 oder sogar 3,0 würdest du auf keinen Fall bereuen ;-)
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Frag mal bei Bulldog nach der hat den is verbaut in seinem Touring.
Der wird dir mehr dazu sagen können ;)
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danke für die antworten ;)
Meinst ich bekomme probleme mit dem Tüv? Schließlich ist der IS ja serienmäßig in meiner Karosse verbaut worden, oder unterscheiden sich die beiden Motoren ausser in der Bezeichnug noch weiter?
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Nein die Motoren sind gleich. Wird eh ne Einzelabnahme werden den Motorumbau einzutragen
Ok das ist schonmal schön zu hören ;) Der Compakt ist eh ein unfaller und daher kann ich günstig bekommen. Ne Hinterachse habe ich noch vom 325 liegen , genau so wie bremsanlage vorne.
Weiss denn noch einer was ich von der Auspuffanlage übernehmen kann?
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