330Ci - Mehr Leistung ohne Vorkat (Motoren: Umbau & Tuning Forum)

Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 09.06.2008 um 09:17:15 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.

Hey Leute..
Hat schon mal jemand den Vorkaut ausgebaut bzw. durch ein "leeres" Rohr ersetzt? Dürfte sicherlich leistungssteigernd sein. Erfahrungen bitte!!

Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 09.06.2008 09:17:15

Erkläre mir mal wie du das machen willst, der Kat sitzt am Krümmer.

Und wenn du die raus machst, dann läuft das Auto doch nicht mehr richtig`? oder?

es sind 2 kats direkt an den auspuff krümmern. du hast wohl nie unter dein auto geschaut. mfg

nach dem Krümmer kommt der Vorkat. Den müsste man aber doch durch ein durchgängiges Rohr ersetzen können um somit mehr durchzug zu bekommen, wodurch leider auch die Abgas werte steigen. Aber das mal nebenher gestellt. Kenne das ganze nur bei nem Speedster Kollegen der das so gemacht hat. Deshalb wollte ich mal fragen ob das beim Bimmer auch möglich ist.

Nach dem Krümmer mit den !!Kats!!, kommt der
"Vorschalldämpfer" dann der "Mittelschalldämpfer" und dann der ....?

Vorkats sind da auf jedenfall nicht verbaut!

Es gibt für den MSD, Ersatzrohre ohne TÜV. Ob die jetzt eine Leistungssteigerung erzeugen??

Zitat:

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Kenne das ganze nur bei nem Speedster Kollegen der das so gemacht hat

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man kanns zwar kaum glauben, aber nicht alle autos sind gleich, abgesehen von den 4 rädern.

mfg FRY

also mehr als 3-5 ps bekommst du nicht der sound wird ewas lauter aber spührbare ps nichts

Da kannst Du gar nix drann verändern ...eben wegen den Abgaswerten wonach sich ja auch deine Motorsteuerung richtet ...man kann das ganze umgehen mit einer Kennfeloptimierung ...das ganze wird hald dann auch etwas kostspielig und da kannst du dir gleich von Firmen wie Hamann oder G-Power nen Fächerkrümmer samt Rennkats verbauen lassen die ne Mehrleistung von bis zu 20PS erreichen und die Abgaswerte im Zaum halten ...Obs dir das wert ist musst du selber wissen ...

Zitat:

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nen Fächerkrümmer samt Rennkats verbauen lassen die ne Mehrleistung von bis zu 20PS erreichen

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was wohl reines wunschdenken ist! 18% mehrleistung durch krümmer und kat halte ich für nicht realistisch.

mfg FRY

Tja mein Jung dann liegst du aber falsch ... Bei diesem Motor ist das tatsächlich so ...Wie schon weiter oben erwähnt liegen die Kats beim 330iger Motor direkt am Krümmer an das heist unmittelbar nach dem Auslass ...wenn man dei Kats nach unten verstezt und dazu noch 200Zellen Sportkats verbaut bringt das dieses + an Mehrleistung was natürlich bei diesem Auto eine Ausnahme bildet ...Mach dich schlau bei G-Power oder Hamann die werden dir nix anderes sagen ...

bei den von dir genannten tunern gibts ohnehin viele versprechen für das geld. ob die leistung dann auch dazu passt ist fraglich, hamann hat in keinem test in irgendeiner zeitung die wunschwerte erfüllen können. der aktuelle M3 hat die serienmesswerte in punkto beschleunigung grade mal erreicht.

inklusive dme-anpassung würde ich das evtl noch glauben können.

mfg FRY

Ok ...mein Auto war bei Hamann ...ES ist definitiev das es diese Leistung bringt und zwar Prüfstandgemessen ...Es sind 260PS und ca 330Nm die er stämmt ...Zufrieden jetzt ???
Erkundige dich im Forum über dieses Tuning oder wie gesagt wende dich an zuverlässige Tuningfirmen die werden dir nichts anderes sagen ...

15 bis 20 PS sollen bei meinem 4,4er durch die Metallkats erreicht werden. eine gewisse Spürbare Mehrleistung ist auch vorhanden !

Allerdings ist es schon richtig, das nicht alles stimmt was irgendwer behauptet !

Außerdem war bei dir Anger auch eine Prüfstandabstimmung mit Chip vorhanden oder ?

Das ist ganz richtig ...Alleine wenn man sich mit dem Wirkungsgrad von Auspuffanlagen beschäftigt und da empfehle ich die Firma G-Power ganz besonders weiß man bescheid wieviel Leistung bei diesem Modell die Kats wegfressen ...ein zusätzlicher Fächerkrümmer schafft einen wehsentlich höheren durchsatz und von mir aus sinds hald dann ned genau zwnzig sondern 18PS aber es ist definitiv so das es beim 330iger unglaublich viel bringt ...G-Power bringts beim besagten 4,4Liter Modell mit Kennfeldoptimierung und offener Auspuffanlage auf sage und schreibe 311PS und 286km/h spitze und das ist Prüfstandgemessen und abgesegnet ...Wer von euch hat die Erfahrung über die angegebenen Werte dieser Firmen zu urteilen ???Ich kann nur aus eigener Erfahrung + berichten von Freunden berichten ...

Dazu muss ich sagen, dass der Alucard hier ausm Forum, schon serienmäßig mit 220 KW fährt, laut Regelin Prüfstand un das mitm 4,4 ohne Modifikationen ! Nachm Chippen dann 231 KW meine ich ! Also 11 PS nur durch den Auspuff und Abstimmung sind dann doch etwas wenig von G Power ;-)

@anger A

Könntest Du Dein Leistungsdiagramm einstellen. Das würde mich interessieren.

Wenn Du nicht scannen kannst, dann die Frage wie hoch der k-Wert ist oder wie hoch waren Luftdruck und Lufttemperatur, welche auf dem Diagramm ebenso stehen müßten...

Joa bei 4,4 Liter Motor hald aber der hat ja die Kats auch ned gleich am Krümmer drann ...Ich glaub so an scheiß hat überhaupt koa anderer BMW-Motor ausser der vom dreier ...
Des Diagramm hab ich im übrigen nimma was so viel heißt wie ich habs weggeschmissen aber wenns dich interessieren sollte ruf bei der Firma Winter-Tuning an die können dir genaueres sagen was die ausm §L R6 Motor rauskitzeln ...Dank der variablen Nockenwelleneinstellund kann man durch eine Kennfeldanpassung satte 21PS mehr raus kitzeln . . .

@Anger A: Da hast das einzige Richtige gemacht, das Diagramm weg zu schmeißen. Den das ist nur soviel Wert wie das Papier auf das es Gedruckt wurde. Klar wenn man bei Tunern Anruft erzählen Sie einen das Blaue vom Himmel ;-) Soviel zu diesem Thema.
Mfg Mathias

Das würde ich auch sagen.

Kein Tuner würde zugeben und sagen: Ok, wir verlangen 1000€ aber eigentlich sinds nur 5-10PS mehr...
Microsoft hat auch behauptet das Windows XP nie abstürzt ;)

Zum Thema Leistungsdiagramm:
Ich glaube nur dem Diagramm das ich selbst gefälscht hab. Du glaubst doch wohl nicht das die hauseigenen Prüfstände der Tuner 100% noch Norm eingestellt sind?
Die wollen was verkaufen, da wird auch dort "optimiert" damit es nach mehr Leistung aussieht als es tatsächlich ist.

Und ganz ehrlich, wer heutzutage glaubt, die Leute die einem was verkaufen wollen, erzählen 100% die Wahrheit, glaubt auch noch an den Weihnachtsmann.
Die mögen super nett, zuvorkommend und offen sein, aber so lange du "nur ein Kunde" bist werden die dir sicherlich nie Einblick in die tatsächlichen Leistungsänderungen geben...

@AngerA

Ich brauche Winter-Tuning oder andere Tuner nicht anzurufen, würde mich auch nicht interessieren was die mir erzählen, da es immer der gleiche Müll ist - mehr oder weniger.

Dein Leistungsdiagramm wollte ich sehen. Entscheidend wäre gewesen ob, wo und wieviel an Deinem Leistungsdiagramm "gedreht" wurde ;-)

Die Praxis zeigt, daß die Leistungsangaben der Tuner fast durchweg zu hoch sind. Dem Kunden wird durch ein gefälschtes Leistungsdiagramm zwar die Leistung vorgegaukelt, haben tut er sie aber nicht.

Hier im Forum hat sich eingebürgert von tatsächlicher Leistung zu schreiben und nicht was einem versprochen wird oder was man glaubt zu haben...


Nochmal zurück zur Frage. Will es jetzt nicht nochmal schreiben, daher Suche benutzen. Es gibt eine Reihe guter Beiträge die die Problematiken durch Entfernen oder Versetzten des Kats aufzeigen...