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Kabel? Welches Radio / Verstärker? Einbau? Hilfe!
Kabel? Welches Radio / Verstärker? Einbau? Hilfe!
Abend zusammen !Seit heute bin ich stolzer Besitzer meines neuen e36 Cabrios ;-) Gekauft habe ich ihn jedoch ohne Radio und Verstärker - lediglich die Lautsprecher sind drin, alle Kabel sind verlegt. Das ist mein Problem.. bin absoluter Neuling auf diesem Gebiet und habe noch NIE ein Radio selbst verbaut.
Jetzt habe ich zwar ein Radio gekauft (Schnellkauf im MediaMarkt, Kenwood KDC-3041A), weil´s günstig war und ich der Meinung war, das es vorerst ausreicht.
Dieses hat hinten aber lediglich 2 Ausgänge für die hinteren Lautsprecher / Subwoofer.
Im Schacht liegen neben dem normalen Stecker und der Antenne jetzt 6 oder 8 dicke Vorverstärkerkabel (?) und im Kofferraum (Reserveradmulde) ebenso. Von dort aus gehen jetzt auch die 8 Lautsprecherkabel weg.
Ich hoffe ihr könnt mir helfen. Welches Radio brauche ich (wenn´s geht relativ günstig) und welcher Verstärker ist zu empfehlen? Oder gibt es eine andere Lösung um das ganze einfacher zu gestalten?
Danke vorab!
Grüße
Bearbeitet von - Offe am 05.06.2008 22:14:33
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Offe,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kabel? Welches Radio / Verstärker? Einbau? Hilfe!"!
Gruß
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Gruß
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Hat keiner einen Rat?
Hey.....
also dein Beitrag war für mich etwas unklar....! Wenn ich das richtig verstanden habe, sieht es bei dir im moment so aus.
Radioschacht:
DIN Stecker für Lautsprecher, Strom, Masse usw.
Antennenkabel
Chinchkabel 6 oder 8 mal (denke, das du das mit Vorverstärkerkabel gemeint hast)
Kofferraum:
hier sind auch wider die Chinchkabel zu finden
ebenfalls noch 8 LS-Kabel
So wie du das jetzt geschrieben hast, war früher mal eine Endstufe verbaut. An dieser wurde alle Lautsprecher im Auto betrieben. Allerdings ist die Endstufe nicht mehr vorhanden, aber noch alle kabel dazu.
Stellt sich nun die Frage, wenn die LS mal von einer Endstufe betrieben wurden, existieren dann noch die alten LS-Kabel, welche im Radio-Schacht am DIN-Stecker wider zu finden sind?
Wenn das so sein sollte, dann müssen die alten Kabel wider an die LS angeschlossen werden und die zusätzlichen Kabel kannst du wider entfernen oder einfach liegen lassen. Danach das Radio komplett anschließen und es müsste wider alles funktionieren.
Gruss Basti
also dein Beitrag war für mich etwas unklar....! Wenn ich das richtig verstanden habe, sieht es bei dir im moment so aus.
Radioschacht:
DIN Stecker für Lautsprecher, Strom, Masse usw.
Antennenkabel
Chinchkabel 6 oder 8 mal (denke, das du das mit Vorverstärkerkabel gemeint hast)
Kofferraum:
hier sind auch wider die Chinchkabel zu finden
ebenfalls noch 8 LS-Kabel
So wie du das jetzt geschrieben hast, war früher mal eine Endstufe verbaut. An dieser wurde alle Lautsprecher im Auto betrieben. Allerdings ist die Endstufe nicht mehr vorhanden, aber noch alle kabel dazu.
Stellt sich nun die Frage, wenn die LS mal von einer Endstufe betrieben wurden, existieren dann noch die alten LS-Kabel, welche im Radio-Schacht am DIN-Stecker wider zu finden sind?
Wenn das so sein sollte, dann müssen die alten Kabel wider an die LS angeschlossen werden und die zusätzlichen Kabel kannst du wider entfernen oder einfach liegen lassen. Danach das Radio komplett anschließen und es müsste wider alles funktionieren.
Gruss Basti
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...: Customizing is not a Crime :...
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...: Customizing is not a Crime :...
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so wie du das beschreibst war eine 4kanal endstufe (4chinchkabel) und ein subwoofer (2chinchkabel) angeschlossen. frage den vorbesitzer mal wie es mit den lautsprechern aussieht. falls die kabel an die originaleinbauplätze gehn würde ich einfach eine 4kanalendstufe noch dazukaufen und anschließen.
dein radio ist schlechte wahl wenns nur 2 chinchausgänge hat :P
es ist aber machbar^^
dein radio ist schlechte wahl wenns nur 2 chinchausgänge hat :P
es ist aber machbar^^
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
Danke für die Hilfe!
Basti, du hast es richtig erkannt.
Vorne 6 oder 8 zustätzliche Chinchkabel im Radioschacht, die in den Kofferraum gehen und dann eben die Lautsprecherkabel.
Heißt im Endeffekt für vorne ein Radio kaufen mit den Steckplätzen für die Chinchkabel. Sind das wirklich 6 oder 8 Ausgänge am Radio??
Und hinten dann ein Verstärker rein, dürfte ja kein Problem darstellen, da alle Kabel ja schon verlegt sind, richtig? Denke nicht, dass, wenn alle LS-Kabel im Kofferraum sind, die vorne nochmal drin sind.
Hoffe ich krieg das heute hin, von dem Bastuck wird man ja taub ;-)
Grüße,
Fabian
Bearbeitet von - Offe am 06.06.2008 12:50:40
Basti, du hast es richtig erkannt.
Vorne 6 oder 8 zustätzliche Chinchkabel im Radioschacht, die in den Kofferraum gehen und dann eben die Lautsprecherkabel.
Heißt im Endeffekt für vorne ein Radio kaufen mit den Steckplätzen für die Chinchkabel. Sind das wirklich 6 oder 8 Ausgänge am Radio??
Und hinten dann ein Verstärker rein, dürfte ja kein Problem darstellen, da alle Kabel ja schon verlegt sind, richtig? Denke nicht, dass, wenn alle LS-Kabel im Kofferraum sind, die vorne nochmal drin sind.
Hoffe ich krieg das heute hin, von dem Bastuck wird man ja taub ;-)
Grüße,
Fabian
Bearbeitet von - Offe am 06.06.2008 12:50:40
Ja....genau das ist wahrscheinlich die beste Lösung.
Einfach eine 4-Kanal Endstufe noch kaufen und dann denn ganzen Kram wider anschließen. Aber wie B4C4RDI schon geschrieben hat, ist es am besten sich mit dem Vorbesitzer mal in Kontakt zu sezten. Denke doch, das er dir genau sagen kann, wie es mal angeschlossen war.
Einfach eine 4-Kanal Endstufe noch kaufen und dann denn ganzen Kram wider anschließen. Aber wie B4C4RDI schon geschrieben hat, ist es am besten sich mit dem Vorbesitzer mal in Kontakt zu sezten. Denke doch, das er dir genau sagen kann, wie es mal angeschlossen war.
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...: Customizing is not a Crime :...
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Ich hab ihn gestern gefragt und er meinte, dass es sehr umfangreich wäre und er 3 Stunden für den Ausbau gebraucht hätte. Hätte ich das gewusst, hätt ich ihm gleich das dämliche TFT-Radio mit abgekauft und jetzt weniger Stress :o)
Anbei mal eine schnelle Zeichnung, das rote ist noch zu machen, so wie ich das verstanden habe: http://bildupload.sro.at/p/251948.html
Danke nochmals für die Hilfe !
Anbei mal eine schnelle Zeichnung, das rote ist noch zu machen, so wie ich das verstanden habe: http://bildupload.sro.at/p/251948.html
Danke nochmals für die Hilfe !
also am besten wär ein radio mit mehreren verstärkerausgängen
meins hat auch:
front
rear
sub
da man bei jedem "links" und "rechts" hat ergibt das 6 chinchkabel. naja die 3std finde ich etwas übertrieben^^
wenn ich deine zeichnung richtig verstehe stimmt es schon...
würde erstmal ne 4kanal kaufen. und wenns geht nicht das schlechteste. und nach der zeit noch nen 2kanal oder monoblock für den sub, falls notwenidig.
meins hat auch:
front
rear
sub
da man bei jedem "links" und "rechts" hat ergibt das 6 chinchkabel. naja die 3std finde ich etwas übertrieben^^
wenn ich deine zeichnung richtig verstehe stimmt es schon...
würde erstmal ne 4kanal kaufen. und wenns geht nicht das schlechteste. und nach der zeit noch nen 2kanal oder monoblock für den sub, falls notwenidig.
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
Alles klar, Danke vielmals!
Mache mich heute nach der Arbeit gleich mal auf den Weg und bring das jetzige Radio wieder zurück / kauf das neue und den Verstärker.
Grüße,
Fabian
Mache mich heute nach der Arbeit gleich mal auf den Weg und bring das jetzige Radio wieder zurück / kauf das neue und den Verstärker.
Grüße,
Fabian
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