Thema ist 2 Seiten lang: 1 2
Wie wurden diese Felgen veredelt? Foto!!!
Hallo leute,kann mir einer vielleicht sagen wie dieser Kollege seine Felgen veredelt hat? Oder kennt jemand den Besitzer? Übrigens es sind die BBS CH in 19"
Sorry für das kleine Bild ich hoffe man kann die Felgen trotzdem erkennen!
Danke
BMW_330i
Bearbeitet von - BMW_330i am 05.06.2008 02:42:47
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo BMW_330i,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wie wurden diese Felgen veredelt? Foto!!!"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wie wurden diese Felgen veredelt? Foto!!!"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
verchromt ?? hochglanzverdichtet ??
""""man muss noch ein bisschen Chaos in sich tragen, um tanzende Sterne gebären zu können""""
Bild vergrößert!
Zitat:
verchromt ?? hochglanzverdichtet ??(Zitat von: ATAQE E30)
innen sind die auf jeden Fall Schwarz also fallen die beiden Varianten schon mal weg!
sieht so aus als wären die erst Poliert und anschliessend lackiert wurden.
Es gehört nur ein bisschen Mut dazu nicht das zu tun was alle anderen auch tun.
Zitat:
sieht so aus als wären die erst Poliert und anschliessend lackiert wurden.
...würde sagen es ist genau umgekehrt.
Die Felgen wurden erst schwarz lackiert und im Anschluss die Stirnfläche poliert.
E36 - IS IT LOVE?
Zitat:Zitat:
sieht so aus als wären die erst Poliert und anschliessend lackiert wurden.
...würde sagen es ist genau umgekehrt.
Die Felgen wurden erst schwarz lackiert und im Anschluss die Stirnfläche poliert.(Zitat von: Pixsigner)
bin da auf pixsigners seite ;)
Hi,
für mich sieht es so aus als wären die Felgen hochglanzverdicht.
Die Richtige Reihenfolge ist ERST Verdichten und dann lackieren. Andersrum ist das nicht möglich, von der Farbe würde nicht viel übrigbleiben...
Gruß
Gianluca
für mich sieht es so aus als wären die Felgen hochglanzverdicht.
Die Richtige Reihenfolge ist ERST Verdichten und dann lackieren. Andersrum ist das nicht möglich, von der Farbe würde nicht viel übrigbleiben...
Gruß
Gianluca
Zitat:
für mich sieht es so aus als wären die Felgen hochglanzverdicht.
Die Richtige Reihenfolge ist ERST Verdichten und dann lackieren. Andersrum ist das nicht möglich, von der Farbe würde nicht viel übrigbleiben...
und wie willst du das dann so präzise lackieren? Da kostet das Abkleben ja mehr :-)
E36 - IS IT LOVE?
Kann ich also die Black Edition Felgen kaufen und dann die Front polieren lassen?
Geht das? Da kommt man doch mit der Polierscheibe leicht aus versehen in die zwischenräume wo das Schwarz ist oder?
Werde nächste Woche mal einen Felgenveredeler aufsuchen und den mal Fragen :)
BBS CH BLACK
Geht das? Da kommt man doch mit der Polierscheibe leicht aus versehen in die zwischenräume wo das Schwarz ist oder?
Werde nächste Woche mal einen Felgenveredeler aufsuchen und den mal Fragen :)
BBS CH BLACK
Zitat:
Hi,
für mich sieht es so aus als wären die Felgen hochglanzverdicht.
Die Richtige Reihenfolge ist ERST Verdichten und dann lackieren. Andersrum ist das nicht möglich, von der Farbe würde nicht viel übrigbleiben...
Gruß
Gianluca(Zitat von: gianluca)
Schau mal ganz genau hin! Der Schriftzug MOTORSPORT ist auch Schwarz! Das mit dem nacher Lackieren ist damit also nicht möglich! Es müsste ja dann die komplette Front abgeklebt werden und der Schriftzug nicht!
Gruß
BMW_330i
den hatte ich auch mal gesehen,,...sieht echt super aus. sonst normal kommen die felgen meiner meinung nach nicht so rüber.
kann jmd sagen was das kosten würde, wenn man die schwarzen felgen von bbs bereits hat und sich dann eben die oberfläche so hochglanzsoiegelnd versiegeln etc. lässt?!
kann jmd sagen was das kosten würde, wenn man die schwarzen felgen von bbs bereits hat und sich dann eben die oberfläche so hochglanzsoiegelnd versiegeln etc. lässt?!
"Jage nix, was du nicht töten kannst"
^^Ist ne polierte Felge, aber der Kollege war zu faul sie zu putzen und das schwarze ist Bremsstaub.
Ganz bestimmt!
Ganz bestimmt!
Tach zusammen!
Wir haben in der Firma auch solche felgen! Scheint momentan einer der neuen Trends zu sein.
Felgen werden erst komplett schwarz lackiert, die Front nochmal abgefräst und anschließen poliert.
So werden die Felgen zumindest für uns hergestellt.
ASA oder Brock zum Beispiel hat sowas auch im Programm. Nennt sich dann schwarz-frontpoliert. Bei ASA die AR1 und Brock glaub RC 17 wenn mich nicht alles täuscht.
Bearbeitet von - Wohlstandskind am 05.06.2008 18:35:42
Bearbeitet von - Wohlstandskind am 05.06.2008 18:40:33
Wir haben in der Firma auch solche felgen! Scheint momentan einer der neuen Trends zu sein.
Felgen werden erst komplett schwarz lackiert, die Front nochmal abgefräst und anschließen poliert.
So werden die Felgen zumindest für uns hergestellt.
ASA oder Brock zum Beispiel hat sowas auch im Programm. Nennt sich dann schwarz-frontpoliert. Bei ASA die AR1 und Brock glaub RC 17 wenn mich nicht alles täuscht.
Bearbeitet von - Wohlstandskind am 05.06.2008 18:35:42
Bearbeitet von - Wohlstandskind am 05.06.2008 18:40:33
Zitat:
Tach zusammen!
Wir haben in der Firma auch solche felgen! Scheint momentan einer der neuen Trends zu sein.
Felgen werden erst komplett schwarz lackiert, die Front nochmal abgefräst und anschließen poliert.
So werden die Felgen zumindest für uns hergestellt.
ASA oder Brock zum Beispiel hat sowas auch im Programm. Nennt sich dann schwarz-frontpoliert. Bei ASA die AR1 und Brock glaub RC 17 wenn mich nicht alles täuscht.
Bearbeitet von - Wohlstandskind am 05.06.2008 18:35:42
Bearbeitet von - Wohlstandskind am 05.06.2008 18:40:33(Zitat von: Wohlstandskind)
Wenn ich die Black Edition kaufe (siehe oben) und nur die front poliere geht das auch? An der Felge etwas abfräsen oder abdrehen ist doch nicht dein ernst oder?
Zitat:Zitat:
für mich sieht es so aus als wären die Felgen hochglanzverdicht.
Die Richtige Reihenfolge ist ERST Verdichten und dann lackieren. Andersrum ist das nicht möglich, von der Farbe würde nicht viel übrigbleiben...
und wie willst du das dann so präzise lackieren? Da kostet das Abkleben ja mehr :-)(Zitat von: Pixsigner)
kenne das so... wir haben sowas mal für nen Kunden machen lassen und da wurde erst verdichtet und dann lackiert. Wenn man erst lackiert und dann verdichtet dann ist danach der Lack flöten. Verdichtet wird die ganze Felge und nicht nur eine Fläche...
Aber vielleicht wurde es in diesem Fall mit einem anderen Verfahren gelöst???
Würd mich auch interessieren?!?
Gruß
Also der nette Mensch von Brock hat mir des so erklärt, dass die Räder an den Stellen die nachbearbeitet werden mit minimalem Übermaß gegossen werden um nach dem Lackieren an den Stellen arbeiten zu können die dann am Ende poliert aussehen.
Zitat:
Also der nette Mensch von Brock hat mir des so erklärt, dass die Räder an den Stellen die nachbearbeitet werden mit minimalem Übermaß gegossen werden um nach dem Lackieren an den Stellen arbeiten zu können die dann am Ende poliert aussehen.(Zitat von: Wohlstandskind)
Das kann sein das es so gemacht wird bei den Felgen die direkt vom Lieferanten (Werk) kommen, z.b. die ASA AR1 Schwarz frontpolierten! Aber das kann man doch bestimmt nicht nachträglich machen! Die BBS CH haben doch kein übermaß drauf!
Zitat:Zitat:
Also der nette Mensch von Brock hat mir des so erklärt, dass die Räder an den Stellen die nachbearbeitet werden mit minimalem Übermaß gegossen werden um nach dem Lackieren an den Stellen arbeiten zu können die dann am Ende poliert aussehen.(Zitat von: Wohlstandskind)
Das kann sein das es so gemacht wird bei den Felgen die direkt vom Lieferanten (Werk) kommen, z.b. die ASA AR1 Schwarz frontpolierten! Aber das kann man doch bestimmt nicht nachträglich machen! Die BBS CH haben doch kein übermaß drauf!(Zitat von: BMW_330i)
Auch wieder wahr. Werd mich am Montag nochmal mitm Herrn von Brock zusammentun was er davon hält und evtl. ne Lösung weiß.
Bearbeitet von - Wohlstandskind am 08.06.2008 08:32:18
Zitat:Zitat:Zitat:
Also der nette Mensch von Brock hat mir des so erklärt, dass die Räder an den Stellen die nachbearbeitet werden mit minimalem Übermaß gegossen werden um nach dem Lackieren an den Stellen arbeiten zu können die dann am Ende poliert aussehen.(Zitat von: Wohlstandskind)
Soo, auch wenns jetzt ein wenig länger gedauert hat. Brock meinte das es egal ist ob die Felgen mit minimalem Übermaß produziert werden oder nicht. Frontpolierte Felgen werden abgedreht. Bewegt sich nicht mal im Zehntel Bereich, so dass auch andere Felgen nachträglich so bearbeitet werden können und anschließend poliert werden.
Das kann sein das es so gemacht wird bei den Felgen die direkt vom Lieferanten (Werk) kommen, z.b. die ASA AR1 Schwarz frontpolierten! Aber das kann man doch bestimmt nicht nachträglich machen! Die BBS CH haben doch kein übermaß drauf!(Zitat von: BMW_330i)
Auch wieder wahr. Werd mich am Montag nochmal mitm Herrn von Brock zusammentun was er davon hält und evtl. ne Lösung weiß.
Bearbeitet von - Wohlstandskind am 08.06.2008 08:32:18(Zitat von: Wohlstandskind)
Zitat:Zitat:Zitat:Zitat:
Also der nette Mensch von Brock hat mir des so erklärt, dass die Räder an den Stellen die nachbearbeitet werden mit minimalem Übermaß gegossen werden um nach dem Lackieren an den Stellen arbeiten zu können die dann am Ende poliert aussehen.(Zitat von: Wohlstandskind)
Das kann sein das es so gemacht wird bei den Felgen die direkt vom Lieferanten (Werk) kommen, z.b. die ASA AR1 Schwarz frontpolierten! Aber das kann man doch bestimmt nicht nachträglich machen! Die BBS CH haben doch kein übermaß drauf!(Zitat von: BMW_330i)
Auch wieder wahr. Werd mich am Montag nochmal mitm Herrn von Brock zusammentun was er davon hält und evtl. ne Lösung weiß.
Bearbeitet von - Wohlstandskind am 08.06.2008 08:32:18(Zitat von: Wohlstandskind)(Zitat von: Wohlstandskind)
Soo, auch wenns jetzt ein wenig länger gedauert hat. Brock meinte das es egal ist ob die Felgen mit minimalem Übermaß produziert werden oder nicht. Frontpolierte Felgen werden abgedreht. Bewegt sich nicht mal im Zehntel Bereich, so dass auch andere Felgen nachträglich so bearbeitet werden können und anschließend poliert werden.
Anzeige:
